【好推】凌霄《黑水 ─ 漫打造台北海岸帆船》序 ─ @阿盛作私淑班|PChome Online 人新台
2015-11-30 13:49:44| 人1,189| 回0 | 上一篇 | 下一篇

【好推】凌霄《黑水 ─ 漫打造台北海岸帆船》序 ─

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容介:

帆船人凌霄 身示福船DIY

教你乘踏浪 重拾先民年渡黑水的豪情志

 

第一次看到帆船,是小候在淡水河下游的河面,船帆鼓,而行,也在小男孩心中了帆船。自此,帆船入了凌霄的生命中。

有了一艘小Junk後,人生彷有了的伴,了凌霄的帆船。他最後更定居卯澳小村,向老海、船家、老海女、光仔、以及袤的海洋悠久的福船文化史,甚至自下海打造福船「黑水」,以生的方言文字全程黑水的生程。

不只是Junk黑水的出生日,更是造船工台的方言文化的典承。如同黑水海以的波,不是黑水、是《黑水》,也都承著狂野、拓的精神,乘踏浪走行在前端、台的海添上、特的一。

 

 

作者介:

凌霄

出生於二最末期、也是多「生」故的花吉野。落地不到月就受美的折磨,躲避B-29的炸,半夜由家人抱著坐牛、越木瓜溪疏到溪口的山上避。小三年之前,是在草分(くさわけ)生留下的寮亭仔教室渡的。童年因常放牛吃草,在牛背上混了一段很的日子,可是真的cowboy。在晃的牛背上跟帆船,要牛,煞跟船的tacking、jibing一是要技巧的。

在尚未育成熟、是「人仔」,就被老爸的生同相中,差生的女婿。在期,始法心,反而帆船所散出的美感及人文息所吸引,好像被鬼附身、中了邪似的,法。了增加一帆船方面的知,曾赴加州 San Diego、澳洲 Airlei Beach、英格 Hamble Point的Sailing School作短的造,己快成Junk的 Jihad 了。

 

 

序/:

一本得的

中央研究院史言研究所、事海洋史研究

 

我凌霄先生素昧平生,因信雄教授向他提起我的名字,先生就打,告知我,他完成了《黑水:漫打造台北海岸帆船》本文茂的,希望我本篇小序。我因此有幸先睹快,不已,後得真的非向者推部非常得的作品不可。

我得,因在目前的台,有人有本容在、插的作品所需要的知和。更重要的是,了得些知及而必的心勇也很不平常。

凌霄先生很早就展出中式帆船(Junk)的趣,二十多年多次打造仿古船的工作,且身船航海,常都扮演重要的角色。相的事,媒都有,很容易路Google到。也包括201285日,本主角「黑水」在尚未取得船舶照之,了加基隆碧砂港浮的用式,行位在新北市寮卯澳的母港破浪而去,遭致海巡署的裁,且被「法力帆船意出港,海巡函主管裁」的新,艘船的故事添增了一些花絮。

台四面海,上仰外易,而易商品的主要承工具就是船舶。人使用船舶的起源早。以中,古《易》早就提到「舟楫之利」。然,、三千年前使用的船舶只不是靠前的木舟,而原始。可是太久,帆代就了。在19世中船(汽船)始普及之前,借用力行的木造帆船可以是重能力最、最省力的交通工具。即使船世之後,一之也只能它分庭抗,因早期船使用蒸汽生推力,蒸汽以煤炭燃料,煤炭用完就得靠港,因此不合太的航程,且得算添燃煤的下一站到底在哪。1920年代柴油引擎取代了蒸汽,消了力的障,船的航力大改善。但是因各地展的步不同,利用免力的帆船是又下去好十年。20世中以後,帆船方才迅速退,而1960年代世,程的成本大幅降低,更一步了帆船的存在值。

船舶不只用於,也人用作空的交通工具。不,自民用航空以,人就停止搭乘船舶作途旅行,原客的定期早已停航。我在看到的程客船舶,不再是「」,而是「」用於休享。乘坐旅行,相浪漫,但也相昂,因豪,也安全。然很好,只是一般人不怎消得起。此外,由於船公司把什都安排好了、都考到了,「意外喜」都事先,因此於不是那有或是不畏冒的一群人,也就有多大意思了。

程客船的熄海上生活充憧憬的人士唏不已。於是《慢船到中》的作者葛文.(Gavin Young)在1970年代末期,就想各手段,希一路搭任何一艘肯他同行的船,西、南、南,到台高雄港登岸,最後去了中。一路有波光粼粼的浪漫逸,也有面海、的天地。1981年,他出版了《慢船到中》本,述那一段,煞的者,也促使了他又做了另一趟冒,了一部集《慢船回家》。

然而葛文.搭乘得到的都已是代船舶了,代船舶比木造帆船安全、舒,但是因使用械力,看不到船的角色,更感不到「乘破浪」那征服大海的舒。多的人於是更早的船滋生念。他帆船的消逝感到惋惜,千方百地仿造古船,身大海,遨於大片的色世界。(Tim Severin)可是些玩家中的佼佼者,他和他的曾根史,打造不同的具,在大海上追逐古人的步履。中最有名的事件,包括打造一艘名「索哈」(The Sohar)的阿拉伯帆船,在19801981年阿曼的首都斯喀特航行到中,一趟航程就叫作「辛巴之旅」(The Sindbad Voyage)。另一趟作是1993年五月至十一月,在越南清化的岑山小打造了一艘18 m的巨型竹筏「徐福」,航往美洲大。然105天的航行,、海的洗,究因合艘帆筏的索朽、筏身解而被迫戛然中止,依深信所言:西元前第二世,徐福可能搭乘那的帆筏去到美洲,他後出版的也就名《中之旅》(The China Voyage)。

「一之所如,凌之茫然。」台人也不比人短少思古之幽情。去二、三十年,台的古船好者在相同的域,也表亮眼。「和」、「太平公主」等仿古中式帆船都曾有新版面,而凌霄先生的身影不地新一道出在人的眼前。

凌霄先生在2011年底,找到了一位家在野柳的退休造船老傅福仔,起造一艘八公尺的木造帆船,也就是本主角「黑水」。造船期,先生仔地把所有的步做了,同也其眼目睹的造船流程用照相拍下。在日一日的工程中,他造船傅、造船工匠共同生活,到了多木工、船匠以及行船人的,他也一五一十地加以述。者的言直白而生,凌霄先生也不加晦,常教人不之莞。

孔夫子:「知之者,不如好之者;好之者,不如之者。」因凌霄先生好木造帆船有的一切而且在其中,因此知道得很多、很。他然的同好往繁,因此也熟於使用英文照帆船零件、具、,以及操作等各方面的行。二十多年仿古帆船的打造航行,凌霄先生成了全方位的古船家,有代人得有的木造船舶相知。透他的描述介,相信就是原本不懂古帆船的人也很快找到。

在,凌霄先生毫不保留地把他在造「黑水」期的照片整理成本精彩的《黑水:漫打造台北海岸帆船》,文通俗切,平易近人、深入出,因此只要木造帆船有趣,或者多少有些好奇的人,都可以於字行的事。至於有的船舶史、海洋史的好者而言,本也某些失的古代提供了解的匙。

全相人物的描述出之於的,而不虐,完全出於作者的身察。他描造船傅的人生,者看到不一的人生。在主之,他也了各俗。全一方面侃生活,另一方面也呈了古代匠的技知的承之道。些技知不只包括裁切船板的工法、填隙的方法、帆染色的方法等等木工、灰工的,同包括了造船程中行的相式活,本添增了不少第一手的宗教文化。

清代的《福建省外海船例》部水(海)造船手,曾被「太平公主」的造船傅成典考,的,它保存了相富的古代木造帆船的重要息。此外,日本治台初期,殖民政府局透所的「查」,也台的木造船舶的部位名、使用方式等做查,也留下相的考料,即便如此,本值依有全新的容,能它交互照、相相成。

例子吧,例如作者「整船」一所下的是「造新船」,就很有意思。台史文上,提到成功的父芝了付他的手海香,跑到「整船械」。一般人都字面上把「整船」看作是「整理船」或者是「船」的意思,解「整船」也可以是指「造新船」之,才知道「整船械」一就是打造船、修理武器的意思,更加切明白了。台史的文也常常郊商 「整船」,也是造船做的意思。候如果地典雅的去想,很把「整船」想成造船,大概都只作整艘船去想吧,那「整船」的意思不就得怪怪了?

以上所的例子也只是蜻蜓水而已,「好酒沉底」,需要者自品味。如何,作一本仿古船的造船,一方面把一件既好玩又有意的事情付於像文字;另一方面又把近乎失的工知,以及用解的清楚出,造福大。作者的心血值得,而者千不要失之交臂。序。

 

台: 阿盛

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