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最近关注小鹏 g6 ，这车还不错对标 model y,本来想着这车如果 20w 起的话应该很好卖，结果今天盲订，22.5w 起，感觉小鹏基本要进 ICU 了。。
 | 1 Bylinz 2023-06-09 11:57:26 +08:00 22.5W 不是很正常吗？难道要每人送一辆才能活下去？ |
 | 2 IT1024 2023-06-09 12:00:08 +08:00  1 个人感觉 G6 颜值不在线。。。 |
 | 3 threebr 2023-06-09 12:07:43 +08:00 蔚来：那我呢？ |
 | 4 djoiwhud 2023-06-09 12:51:24 +08:00 via Android 1 你的感觉可信度不高。 小鹏是目前量产车里面，地图自动驾驶功能最好的。我估计再迭代一两年，就可以大范围使用了。这是小鹏最重要的竞争优势。 |
 | 5 zzzzxxxxxx468 2023-06-09 13:29:28 +08:00 @djoiwhud 华为的 ads2.0 已经秒杀小鹏了 |
 | 6 dunn 2023-06-09 13:37:42 +08:00 @djoiwhud 小鹏目前来看是走的最艰难的，大众对智能这块不太敏感， 对比理想 L 系列切中家用需求，蔚来切中服务高端（虽然不太喜欢这个品牌）， |
| 7 djoiwhud 2023-06-09 13:41:51 +08:00 via Android |
 | 8 lin7946 2023-06-09 17:57:22 +08:00 @djoiwhud model3 国产首批用户路过...很久没开过辅助驾驶了，我感觉我需要的是一觉睡到目的地，而不是时刻准备接手意外情况（那不如还是我自己加速算了）.. |
 | 10 israinbow 2023-06-09 20:37:22 +08:00 via Android 路上见到 p7i 觉得比自己的野驴帅，看了眼价格之后没那么羡慕了 。 |
 | 11 Guruu 2023-06-09 23:47:59 +08:00 via iPhone G6 刹车灯是真的矮，和倒车雷达一个高度，高位刹车灯也短，真怕后车看不见追尾。 再就是 800V 平台，电池居然只有 551V ，阿尔塔和汉 EV 都比小鹏高。 |
 | 12 xinh 2023-06-10 08:11:31 +08:00 via iPhone 2009 年 Google 开始研发自动驾驶，2016 年底 waymo 独立，2018 年开始在凤凰城自动叫车服务，2022 年初在街道部署。在现实道路上累计行驶里程超过 3000 万公里。 不信小鹏能在五年内实现完全自动驾驶 |
 | 13 jevonszmx 2023-06-10 09:54:37 +08:00 小鹏连林志颖的宣传照片都是 2021 年开特斯拉的旧照片 |
 | 14 fox0001 2023-06-15 00:03:13 +08:00 via Android @xinh #12 小鹏能不能搞起来，我也不知道。毕竟画饼不要成本。 但是，今天看新闻，说腾讯的机器狗有多厉害。看着好像跟波士顿动力的差不多，你觉得他们怎么做起来的？从头搞起肯定慢，但是如果有现成的技术，或者拉了技术人员过来，或者技术变得成熟等等，就可以快很多了。 |
 | 15 jinchengde 2023-07-03 15:30:47 +08:00 小鹏很难，G6 上市后大量水军，看发布会老板周围全是拍马屁的 |
 | 16 tancy 2023-07-04 21:57:33 +08:00 via iPhone 小鹏这两年会很难，智能驾驶需要深度迭代才能质变，但是蔚小理三家我还是看好小鹏，蔚来放不下身段，本身又被换电模式桎梏，理想增程式和沙发彩电冰箱并无技术上的优势，创始人最近的言论也很败好感 |
 | 17 zx513972201 2023-07-30 18:40:56 +08:00 小鹏车挺好，买了的人才知道 |
 | 18 littlewin 2023-08-03 10:10:59 +08:00 不是，小鹏 G6 都订到要两三个月交付了 当然，一方面是自己产能拉跨的问题，除了这个，怎么得出进 ICU 的结论了呢 |
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