第一辆车，预算 15w 左右，轿车推荐

那就油电混合

混动雷凌

蒙迪欧、深蓝 03 、迈锐宝、零跑 c01 、

吉利星锐呢

别克君威

408X ？

混动卡罗拉、雷凌

新款的秦 Plus DM-i 不充电一样省油

本田型格，反正我非常喜欢

混动思域

尽量选择混动的，油烧不起了。

自己开高尔夫 8 ，很喜欢。

秦 Plus 23 款的顶配呗

倘若不是为了 A 牌，真心不建议混动，混动除了省点一点点油钱，一无是处

同推荐混动思域。混动分油混和插混，油混推荐，插混强烈不推荐

雪铁龙不是做活动吗？

本田思域:我微微出手就已经是这个分段的极限,那年我双手插兜,不知道什么是对手

混动 vs 燃油车
有大佬来个优缺点总结吗

@luvsic 我总结还不如百度总结，
混动价格一般偏高，技术不成熟，意味着故障率和维修成本高，主要特别不省心，没有 A 牌的需要，真没必要混动，混动夹在中间很尴尬，就和万能本一样

马三，cx4

15w 艾瑞泽 8 都能顶配了，不过最近四川购车补贴，很多车补贴后很有性价比，买车不要着急

@a2519862329 #19
gpt 也这么说

买个二手的~~省了折损和购置税

998 秦？

@a2519862329 了解下现在的插混，已经成熟很多了。

搞个哈佛狗系列吧，我感觉挺香

120km 的秦，不充电也很省油

@a2519862329 十万块钱的混动车价格也贵吗？去年销售了几百万辆，如果真技术有问题，早就大规模投诉了

MG7

求求大家不要再推荐 150 马力一下的车了♀

5 万块钱就可以买全新的艾瑞泽 5 了，省下来的 10 万去实现下一个目标。

思域星瑞选一个

选几款中意的，试驾一遍，等搞活动五一或国庆再买。

思域星格选一个

卡罗拉混动

b 级车乘坐舒适要远高于 a 级车 ; 我选的话要不电动要不美系 b

建议买一辆二手 2-3 年(3-5 万公里)的 B 级车，比如凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特，如果预算还能加 3-5 万，那么买新的。

@BFDZ 十万元当然不贵，同级比混动就是贵，大问题没有，小问题不断，且以后维修成本高，技术大问题肯定没有，只是不建议

@victorwshuo 这是当然

零跑 c11 ？

长安深蓝 sl03 增程版，可以考虑下

秦 plus 120KM ，比雷凌卡罗拉之流强太多了

15W 买国产啊 性价比高 买什么雷凌卡罗拉。。。

我是 18 年买的 MG6 该有的配置都有 对比同价位的合资车 那叫一个简陋

而且也没出现什么质量问题 到现在就换了个电瓶而已

同一时间同事买了个卡罗拉，就图什么开不坏的丰田去的，没想到几个月之后发动机漏油，修了好几次都没好，听说是通病，把人愁的

轩逸 e-power

@s82kd92l 在网上看了一下考虑星瑞，找时间去试驾一下

@fru1t 秦 plus dmi 感觉后排有点不舒服

看到推荐蒙迪欧迈锐宝的，我大大的反对

蒙迪欧臭车，劣质止震沥青，越开味道越大，家里还有辆同款止震沥青的福特嘉年华，臭不可闻

迈锐宝？全系没有 autohold ，堵车踩刹车都把脚踩酸了，10 万的配置，20w 的空间，均衡一下，卖 15w 你还觉得挺实惠？ 2023 年了，不是 2003 年

肯定买国产，这个价位合资就是纸箱配上收音机

混动 比亚迪、深蓝、零跑 支持国产哈哈

油车，20 万以下选国产，20 万以上选合资。
电车&混动，20 万以下及 20 万以上，都选国产。

2.0 马三

星瑞、君威、迈锐宝、思域，能选 B 级不选 A 级

油车轿车能选 b 就不选 a 了，如果带上 suv 那就上国产的

2023 年还考虑油车, 再不济整个增程式

偶尔长途还是建议混动
另外可以考虑一下二手车
长城 p8 新车 28 万左右，几万公里的二手车不到 10 万

混动车和燃油车各有优缺点，下面是它们的总结：

混动车优点：
1. 节能环保：混动车使用电力和燃油相结合的方式驱动，比传统燃油车更为节约能源、减少尾气排放，对环境保护有积极作用。
2. 续航距离长：混动车采用了电力辅助的方式，使得续航距离相比纯电动车更为长久，且电池更不易损坏，使用寿命更长。
3. 能量回收：混动车可通过制动和行驶过程中的惯性来回收能量，再次利用，提高了能源的利用效率。
4. 低噪音：混动车在启动和行驶时噪音较小，给人以更加安静、舒适的感受。

混动车缺点：
1. 价格高昂：由于采用了复杂的混合动力系统，混动车的价格普遍较高。
2. 维护成本高：混动车的维护成本也比传统燃油车高，因为它的动力系统要求更高的技术水平和更多的维护投入。
3. 加油站稀缺：由于混动车使用特殊的燃料（如 E85 ），而这种燃料并不是所有加油站都有，可能需要花费更多的时间和精力去寻找加油站。
4. 驾驶体验差：与传统燃油车相比，混动车在加速响应、驾驶体验等方面存在差异，可能需要一定时间的适应期。

燃油车优点：
1. 价格相对较低：燃油车相对于混动车来说价格比较低廉，适合预算有限的消费者。
2. 易于维修：燃油车的动力系统相对简单，维修和保养成本也较低。
3. 加油方便：燃油车可以在任何的加油站加油，相对方便。
4. 驾驶体验好：传统的燃油车在加速响应、驾驶体验等方面表现更为出色，驾驶起来更为顺畅。

燃油车缺点：
1. 油耗高：燃油车的油耗相对较高，不够节能，会产生大量的尾气排放，对环境造成负面影响。
2. 对空气质量影响大：燃油车尾气排放的有害物质对空气质量有很大影响，也容易造成交通堵塞。
3. 维护难度大：燃油车的部件相对更多，也更容易出现故障，从而增加了维护的难度和成本。
4. 噪音较大：燃油车在启动和行驶时噪音较大，可能给人造成不适。

---------From ChatGPT-3.5
@luvsic

第一辆车没啥好纠结的，销量排行榜上随大流，后面换车的时候你就想知道买哪辆了

加点上特斯拉吧 或者等 model2

12 万的雪铁龙 C6 ，落地 13-14 万，无敌。

@VoiceEXONE 社区禁止 ai 回复的，注意下吧

现在要么纯电车，要么纯油车。
混动现在很尴尬。
举个例子，之前某个品牌混动比同配置的纯油车价格贵 4 万左右，号称每百公里少烧 4 升油。
油价以 8 块计算，每百公里比油车少 32 块钱。
那么，要把车辆差价省下来，要跑 40000/32*100=125000 公里。
大多数私家车车主换车之前都跑不了这个数字吧？

最近对 秦 plus dmi 120km 中配 感兴趣， 裸车 13.58 ， 综合落地：13.43

@a2519862329 最近打滴滴遇到好几个卡罗拉双擎，有好几个车主都开超过 25 万公里，司机反馈质量可靠，没出过大毛病，小毛病也很少，有一个提到有一段时间油耗到 6 了，检查之后发现是进气位置被柳絮堵塞了，清理之后就好了

@d873139022 好的

这个价格推荐国产混动。

上面那些说混动不容易修容易坏的, 知不知道混动什么架构?

现在基本上都是串并联系统, 结构甚至比 CVT 还简单,推荐所有的串并联技术的混动(比如国内 DMI 国外的本田的), 丰田的是行星齿轮组调整负载不太了解不聊.

除了省油这种基操, 混动主要的优势是好开啊, 除了地板油基本上是用电池调动力的, 真的好开很多.

比亚迪汉挺有意思的，还带卡拉 ok 功能。。

速腾怎么样？

哈弗 h6 phev

星瑞

深蓝 sl03 啊，正好降价 2w 15w 星瑞 领跑 零跑我都去看过了，还是深蓝坐着舒服点

为什么没有领克 03 1.5T 的呀

@cnsouka 有个 1818 的奇葩新闻讲这个车主因为卡拉 OK 麦克风没声音了要 4s 店退车。。。

吉利帝豪 Lhip 咋样

@addANDsub 顶配

998 的秦 plus dmi 啊，这车很火

今年不建议买车

@ccppgo 个人觉得要么纯电要么油车

别克君越 丐版
雪铁龙 c6

我买车前经常网上看，相中了福克斯、威朗、速腾、明锐，最后买了一个没详细了解过的比亚迪驱逐舰，因为绿牌不限号、省油。开了俩个多月，胎噪大，高速风噪大，底盘不如家里的老凌度。话说回来，城市上班代步合适，别的就不想了

长城 DHT-PHEV 车主现身说法，两个字总结，真香！

长城 DHT-PHEV 是两档 DHT ，结构简单，高速能够直驱，我经常开到 140 ；并没有增程的燃油焦虑；虽然比比亚迪 DMI 多费一点点油，但是提速更有信心。说到混动易坏，保养贵，那就是扯淡了，典混就一个挡或两个挡；相对油车，保养次数反而更少；发动机 5000 公里或一年才保养一回；平时都用电，一年都开不到 5000 公里。

@Jonn 赞同，现阶段，10 来万，买传统日系三大妈轿车，或者思域都不是很好的选择，如果是年轻人，支持下国产混动也是不错的。不过长城 dht 没有轿车，只有 suv ，轿车混动只能买比亚迪、还有传祺也有一款新出的轿车混动

@a2519862329 个人也觉得，出行还是油车方便，没有充电的麻烦

星瑞 领克 03 1.5T

15w 左右的车，怎么还有人活在混动维护成本高费油，国产车故障多，日系省油耐用传三代的神话里？真想买车的了解一下就知道：今年日系销量都跌妈不认了！看看对比拆解视频就知道日系车减配减料，车身工艺慢慢落后(我就不说三大妈用环 hui 保 shou 海绵，车门主防撞用根圆钢管这些了)，内饰塑料+座椅布料，车机更差，发动机肉+三电上不了台面...

@pomelotea2009 日系车配置没有国产的高，现在肯定买国产的了

雪铁龙 C6 ，12 万