日常通勤小电驴要怎么选?

3000 以内基本不考虑智能化的了
雅迪吧

@lisonfan 忘了说预算已经提高到 6k 以内了, 3k 实在是挑不到好的

个人建议，日常通勤电驴是消耗品，不易买太贵的

动手能力强，就自己装：车架、控制器、电池

电瓶车要啥智能化，只不过是厂家提高售价的噱头罢了。我 3300 元那款摩托直接改电的爱玛，质量杠杠的，傻大黑粗 5 年了除了换了一次电瓶还有一个空开外，不论行驶质感还是按键漆水什么的，看上去只是旧了一点

去年在深圳，单程 15km ，一天来回 30km ，用小电驴通勤。

骑的雅迪。骑了半年多，搬近了。卖掉了。

恕我贫穷，其实真不明白智能化的小电驴有啥用。

而且觉得如楼上所说，小电驴是消耗品。实用为主。

笑死……卡到杠子上面，我骑了 1 年多的 1000+没试过，电池上 48v24A 的锂电池 基本上 可以天桥，有爬坡能力。以及确定一下 能够解除限速，大概就是雅迪了...
无论功能吹得再怎么样，48v24A 就是他们的动力源…

骑过几年小电驴的经验：电驴和摩托车，都是越大越舒服，除非有特殊需要，不要搞小的。小电驴除了不舒服以外，还有一个很大的问题，受限于体积空间，电池电压和容量都上不去，进而导致动力跟续航都不行。

找个二手车再换个大电池吧,一般那种卖车还改装车的店有寄卖二手车,老板也比较懂

头盔这玩意……直接拼多多找十几块的吧…………只要你别浪，遵守交通规则…………头盔就是个装饰品

买大轮毂的，深圳的路太差了

质量过得去，续航满足使用的情况下，越便宜越好

加点，九号 N70C

深圳，单程 7km 左右，1k 多的电瓶车（夏天充一次电可以骑至少 4 个来回），骑了半年多，感觉还不错。感觉没必要花那么多钱买电瓶车，就是个工具而已，6k 多的电瓶车比 1k 多的电瓶车的优势，我觉得不值 5k ，可能连 1k 都不值

不要买太贵和太便宜的，新车的话三四千就差不多了，二手车要换个大电池。电池建议 60v 。传统电动车品牌都行，不建议买 9 号，小牛之类的新品牌。

新大洲，我 16 年买的电瓶车，现在还在服役，3000 左右，你这来回才 10km ，买铅酸电池，1-2 年换一次。

@rationa1cuzz
传统车厂型号搞得好复杂, 雅迪现在就是 de8s 比较火吧, 好像线上就没有

同深圳，单程 11-12km ，我这边路还行。
买了个爱玛小乔，挺小巧，但是还是想换个大点的，起码轮胎要大要宽的好

深圳 单程 14km 。骑得小牛 ub 改装一下骑起来非常舒服，减震像弹簧床一样优雅。不在乎的话建议闲鱼找找二手小牛 ub 改装过得。6~10k 能买到很不错的了。就看电池容量和改装程度。基本上改过减震的都很舒服

@tbwisk 头盔还是很有必要的，至少买个护住耳朵的，我朋友摩托车路上开 35 给个滴滴撞过来全套装备都躺了半个月

同深圳，单程 5km ，沙河东转北环，爱玛小乔 48V24Ah ，一周一充

推荐个新思路，直接去几个头部店里问外卖员哪个买的最多

同深圳，买的台铃，4300 ，减震可以，续航说是 100 公里，60v

深远 a8l ，外卖小哥也都爱它

个人建议要走人行道还是建议自行车, 人多慢行和遇到不看路的沙雕急刹都方便, 5 公里其实也不是很远, 早出门几分钟就好了.

很简单，前后轮 都是碟刹的，就是好车

骑电瓶车通勤一年了，建议头盔买好点的，我不认为这玩意是装饰品。。。质量差的和好的差距还是很大的，别买杂牌子的，不要智能的，买锂电的。

别人买车来问理解，你这买个电动车也这么纠结。。。爱玛、台铃顺便什么都行，没什么技术含量

1000 多的新国标小车都没问题吧，想续航长一点可以加钱买锂电

@zzzzz001 小牛 UM 就是 垃圾的 1b
@Awes0me 我建议可以考虑油车 比如二手本田威武 110 骑慢点 混在一群电瓶车里 就算禁摩也没人管 反正你要是买电车也是要非法改装成电摩的 既然追求刺激就进行到底咯

我买过三个电瓶车了，
都是 2 手，新的不划算，丢了还心疼。
一个 2500 ，骑了 3 年了，充满能跑 50 公里，现在还在骑，台铃，
前碟后鼓，

800 买的第二个电瓶车， 拉货的，屁股后面折叠开得很，
这个充满能跑 30 公里，电池老化了，也是台铃，前碟后鼓，
现在还在骑，

第三个是被坑了 1800 买的吉祥狮，充满能跑三四十，前后鼓刹，
骑了 2 年多，最后 400 块钱卖了。

三个都是老款，能跑到四五十码。

我是通勤 6km 不到，18 年购买，三千八，小刀 72V 电池，目前行驶里程一万九千多公里。车况完美。

新电池（以全程 50km/h 的时速跑）：
夏季续航 35km 左右。
冬季续航 20km 左右。

夏季龟速续航 80km 左右。
OP 可以参考一下。
电动车是消耗品 而且容易摔车，没必要上智能化。
我期间换过三次电池，四百五。平均一年半吧 我就会换电池，因为以全速 50 码时速跑，电池消耗很大。换过四个刹车片，20 块钱一次。其他车况完好。

@iloveyou 电动车可比汽车水深

我买的也是雅迪，售后也很重要，坏了的组件得找雅迪买

深远 009

别买九号，我的 C60 一个月抛锚一次

楼下没地方充电的话要买个可提锂电
爬坡能力新国标基本都不咋地，非常在意的话考虑考摩托车证

不要选雅迪. 雅迪的充电头非常反人类, 一个圆的, 能不能插进去全凭运气
还有一个反人类的动力回收, 每次都要关掉, 而且不懂的人根本不知道怎么关掉

我的深远 A8 ，车大且重，跑起来稳

就买个普通的，能买稍微大点的，就不用专门买小的
不要在意什么智能。能上牌，能解锁，开着稳就行。
就是个消耗品

我想知道电动自行车智能化有哪些实用配置，值不值得

@god7d 有改装教程参考吗

加后备箱的，可以放头盔。

通勤 5km ，3000 预算不是随便买吗。。。。
去年 1000 买的二手 96v 电摩，续航 50km ，时速能到七八十。爬坡随随便便

新大洲本田 S07 、S08

我想买一个不用戴头盔的电动车，速度没要求，不用蹬就行 有这种吗

1 、要走人行道, 所以减震希望别太差了：
选车身大减震器长的，胎压不要超过 2.5bar （胎压对减震影响很大）

2 、还要上天桥所以要有一定的的爬坡能力
深圳的天桥，现在的新国标不改装基本不可能轻松爬上去，除非你体重不过百，或百米冲刺（很危险）

3 、体积大容易撞到行人,还容易被路边的杆子卡住, 所以希望体积正常偏小
和第一条冲突，并且由于现在的新国标重量限制，体积完全不是问题，很灵活

4 、最好能放下头盔吧,或者有头盔锁, 因为同事的就被偷过
选个带尾箱的，基本都能放下半盔

@VZMZZZ

看来爬天桥没什么希望了

@tbwisk 强烈反对“头盔就是个装饰品”的说法，就算你遵守交通规则慢慢骑，也避免不了其他不遵守交通规则的电动车和汽车撞你，头盔过 3C 认证是底线

5KM 真的什么车都行，越大可能越舒服，但越小越灵活，适合新手。

@chenzhao0121
@y0bcn
@wangmumu01

深圳禁摩

本田 s07

@mahyclarv 你的小乔有没有换轮胎，原来的 2.75-10 的小还滑

@mikeSbV2 非国标上不了牌，深圳会时不时来一下抓电动车的

同楼上的，本人在搬家后由于地铁站离自己家比较远，买了个 1500+的爱玛，后来发现太慢了，减震又不行，又换了个 3500 的雅迪，好开是真好开，但还是建议买那个 4000+的什么冠能版，据说能下坡的时候回电。

至于头盔、雨衣、导航支架，被偷过好多个，虽然便宜，但就是好烦，连上了螺丝的导航支架都被人拧走了几个，就离谱。

后来就买了后尾箱放头盔雨衣和充电器，很方便，导航支架也不买了。

台铃标兵 EB 去年十月份买的，3650 。目前 1100km 多了，非常喜欢

不要买九号，推荐雅迪，大品牌，出了问题也好修，配件也多

我买的二手的 1300 换了一个黑金电池 40km 的续航 完全没问题

一年前买的雅迪 DE2 ，还不错

俺之前五百块买的二手小电驴感觉很好，不怕偷不怕抢，说实话我接受不了 6000 块买辆小电驴

我提醒一嘴，别在电池上面省太多钱，上游锂原料就那么贵，几百块一提的锂电大概率是二手软包三元锂，如果不想爆燃的话建议选用磷酸铁锂电池，或者买个保险别放家里充。

改装可以改，但是我也见过改完车花的比品牌车多、外观和体验还不如品牌车的，建议去试驾一下，清楚自己想要什么样的减震路感。改装适度即可。

头盔别省钱，墓碑上刻“对方全责”不好笑。

要不买好点，要不就小区二手群问问

电池是个问题，不用买太好的，

想要减震好就买中置减震的 电动车上天桥危险

5km ，我骑车 15 分钟就到了，一定要买电动么？我觉得自行车好一点

看人代驾骑啥你骑啥 头盔放书包里！

去实体店找个大牌子买就行了，看上哪个选哪个，能卖的都是被允许的，上牌都是一条龙服务。
大车速度快续航长坐的舒服，小车子灵活，适合短途。你要是没啥长途需求，买个小的就行。
想省钱就买二手，闲鱼一大堆，没故障就行

在广东果断买深远 009 。三代裸车 1600 左右。加上电池 2000 多。
新国标。加个中置箱就可以放头盔了。
要智能化加个 100 多的哈智能芯。并联到原有的防盗器。钥匙都不用带了。

5km 买个最便宜的就行了 各大品牌基础款，续航 40km 2000 块钱左右

同深圳，3799 买了个雅迪 DE3 ，换了石墨烯电池，整车重 130KG+，骑在路上是比较爽，但每到停车就很烦，小区停电单车的地方比较小，车子重，非常不好停，还想着说换一个小巧一点的，操作起来比较省心

建议二手的，买新的不划算

@crazjieb

深圳路况太差了, 自行车骑起来像个振动棒, 贵的自行车感觉又不值那个价, 而且夏天自行车骑十几分钟好热

哈罗 A80 ，首发买的，一直上下班通勤，感觉性价比非常高

@qyning 没有的，我限速都没有解的，一般雨天在盲道上有点滑

骑自行车如何

@lear7 有点心酸 又有点搞笑

雅迪 DE2/3 吧，三千多，普通体重续航 90-100km ，还可以解限速

去年老婆买了个雅迪 DQ6 买菜, 看起来也比较小巧. 感觉挺轻便的

推荐深远的车，009 、A7 、A8 、t90

头盔我的也被偷，拼多多买个铁网兜，套上锁在后座或者车头就行

别买智能化的就行，推荐雅迪爱玛等

2022 年 11 月 1 号买的九号 MMAX90 ，骑到现在还没发现什么问题，月均 400KM 左右的里程

@echoo00 #70 这么重??? 再加上人自身体重 70 左右 不就 200kg 了... 这快赶上摩托车了

春节去了趟深圳真实太扯淡了，非机动车那么少，还 tmd 彻底禁摩，人行道上全是停着的共享单车，骑着的共享单车，和骑着的电动车。

骑了一年 1k 多的爱玛，刚添了一台 3k 多的台铃标兵。主要是这两个档次的车在控制器、减震和刹车等方面有质的提升，再往上的档次就是电池、智能化的提升再加上品牌的溢价，看个人需求吧。楼主完全小白的话可以看看 B 站 38 号的评车，他做了几期电动车的

一千多买个二手，电瓶车还需要啥要求。。。。

@Awes0me #2 建议把预算提到 2w 直接买 九号 200p mk2

https://www.bilibili.com/video/BV1Qv411G7BS/

假如对电动车完全不懂，又想不被坑，想买个性价比高的，性能能满足大部分场景的。
最简单的方法，当地观察下外卖大部分骑的什么品牌和型号的车
跟外卖小哥聊一下问下具体的型号，在哪里买的，或者直接拍个照片。
去买同型号的即可

之前买了爱玛晴天，2600 吧好像，开过最长的总续航有 90km （不是同一天开的），上完牌去店里解锁限速装上更多的电池（店里买的时候就是这样说的，应该现在都是这样做的），外观么女朋友喜欢就买了，我感觉开起来还行，手法到位续航就长，你这单程 5km 的里程，基本上随便挑挑吧我感觉

我自己电动车换的比价频繁，对这玩意有爱好。
本来打算推荐二手的，二手的坑其实很多，我自己就被坑过两次。
不想在这个上面花费太多精力和时间，还是碰二手了。除非特别靠谱的机会。
另外，要是买二手，最好去电动车店买，我们当地的电动车店出的二手的电动车，基本上都是报废车组装维修的。安全隐患非常大。

车的车架都差不多技术的，电机也是因为国标差不了多少，主要的价格在锂电池、轮胎、前后碟刹，以及一些细节上（前后转向灯等）。

默认的胎一般都不太理想，所以建议是选刹车技术好的，电池稳定的，然后换一个好一些的轮胎（摩托胎，店里一般是知道的）。换轮胎不违规的。好轮胎减震、防湿滑，也有助于行车安全，1k 以内可以换很好的胎。

骑着爬天桥不可能了，新国标下的电机爬不上陡坡。我家车库大概 30 的坡，我只能人下车推上去。（小牛 MQ1s ，之前 N1S 随便爬）我在店里看到有用户过来检修：杭州龙井大概 30-40 度的坡，最新款的小牛高动力版不能持续爬的，过热自动锁机，店主说只能自己改电机了（不那么明显的违规，但有被交警扣车的危险，而且好电机的成本较高。）

补充一下轮胎好的好处：
我的 N1S 自带胎，1 年需要换三次胎，一次成本 200 左右，都是被钉子直接扎穿（上下班有条路有黑心钉...）。有一年下雪，一刹车就打滑，一路摔回家的。
换成 M1Q 并换轮胎后，至今（ 2 年）没有被扎（破）过，雨天刹车也很稳定。

honda zoomer e

无论怎么选都不要选锂电，一是换电池贵，二是安全性较差

哈 你值得拥有

去年第一次买电动车不懂，去实体店看中了一辆艾玛比熊，锂电的，直接就买了 3000 ，后来发现这车就卖一千多

建议先去店里试试，减震坐高什么的还是得自己感受，线下买的话推荐爱玛，想要性价比建议网上蹲雅迪 DE 系列，

去年买的，当时主要是看 3500 以内的，对比了几个（雅迪、绿源、9 号、小牛），最后选的绿源（落地 2400 ？貌似，用了 500+的券），通勤往返 20 公里，3 天充一次电。
优点：便宜，续航不错
缺点：减震差一点，废屁股

我和楼主情况一样，通勤 5km ，最后买了九号 A60 ，花了 3899 ，感觉巨坑无比。

1.首先避震和没有一样，骑起来很难受；
2.再来就是轮胎很滑，有一次路过水面还摔伤了；
3.智能化基本没什么用，就是不用带钥匙而已，而且还可能暴露自己的任何出行计划，因为需要手机打开蓝牙和 app 精确定位（我完全不想让一个电瓶车公司知道我的任何行程）；
4.没有任何储物空间，要加箱子就需要加钱；