MODEL Y 和 MODEL 3 纠结中，求推荐。

如果是标准续航版本，那就没什么说的了，只有 Y 。
3 的后排乘坐感受比 Y 差，空间比 Y 差，后备箱方便性比 Y 差。
而这俩操控感受和性能上没有本质差距。

所以真正值得讨论的是 3 performance 还是 Y 双电机长续航。
如果是玩具、对后排需求小、追求极致操控，需要更远的续航里程，选 3 。（ 3 performance 的国产版本减震也变软了。）
如果是偏向家用、后排，选 Y 。

家用肯定选 Y 呀
自己玩 或者只用来通勤才选 3

@kop1989 试了大概有 3 次 Y 和 3 的操控差别还蛮大的。Y 的重心还是高一些。手里的订单是 23.59w 的 3 ，这样算大概和 Y 的差价是 4 万，不知道要不要换

Y 长续航开了快 10 个月，家庭用太香了，提车后油车没开过了

@liubaoji505 为啥没选 3 哈哈

同一楼，真正纠结的只有 3p 和 Y 长续航

如果后排经常要载人，那么 Y 。如果主要自己或两口子，那么 M3 ，灵活的操控，那种得心应手的感觉非常爽。

M3 后排对身高 1 米 8 以上的人简直就是折磨

Model Y Performance 目前交付的版本车机升级了新款，搭建 AMD Ryzen 处理器和 Navi23 （存疑） dGPU ，8GB DRAM 。

Model 3 和普通 Model Y 目前还是老的 Intel Atom

如果打算使用较长时间这也是需要考虑的点

日常还是 3 好 最主要的 3 外观更协调 更好看

@weicoder 都这了好需要考虑吗 3 驾驶体验更好 y 出游更好 3 通勤更好 还更省电

@ZeroClover #9 停车时能挖矿不？

哈哈 可能我是为了那么一年一次开车回家的需求纠结

@jlak

@ioriwong 车不要了可以装个 Linux distro 挖矿

@weicoder 23.59w 的 3 多香啊，但是不知道 22 年提车还是不是这个价格，毕竟是国家补贴退坡了

@ybw810 官方还没给答复 我估计我的车肯定得 1 月才能提了

无论是 model 3 还是 model Y 在这轮降配之前都是无敌的，降配之后就很普通了，就 performance 版本有点竞争力的感觉

结了婚 有孩子 必须上 y
没有 单身够 3 够

偏好性能车的就 3P ，家用就 Y

感觉 Y 不如 3 好看

我是 3 ，当时提车的时候便宜的 Y 还没出，如果再给我一次机会，我会选 Y 。

毕竟后备箱那么大，可以直接放平睡觉。

有孩子必须选 suv ，别的不说在任何轿车后排给孩子安全座椅绑安全带都想死，对自己的腰好点吧

Y 性价比很高了。

Y 啊

楼上有个说的对，你要对比的是 3P 和 y

推荐 model y 。model 3 的优点是操控更好一点，但是一般用户用不到这个特点。就是能用到这个优点的用户，至少 90%的时间也是用不上的，也不是天天都往山里跑。model y 的优点的驾驶姿态更好（试驾觉得身体舒展），视野更好，空间更大，这些都是实实在在的日常优点。

Y 的后排座椅量了一下比 3 还要短，主要家里有台手动挡 SUV ，想试试轿车的感觉，哈哈

现在不是买特斯拉的好时机啊，3 涨价，y 减配。

@weicoder 3 不合适家庭用，y 的空间后排舒服很多，3 后排憋屈。后备箱放了 2 个小孩的自行车还能放帐篷、天幕、水，前备箱还可以放折叠椅，出去玩很嗨。

@liubaoji505 我特意去量了后排坐垫，3 竟然还长一些，Y 可能是腿部空间更大更爽吧

@weicoder 对，y 可以伸到前排座椅下面，3 坐垫长一些但是得屈着腿，坐久一点就很难受了，看你家庭情况。我自己油车是 X3 和发现神行，和这些比后排坐垫确实差了些，不过 y 提车后没开过了，老婆小孩坐 y 后排都没说啥，特别小孩对特斯拉有谜之喜爱。。。

@liubaoji505 多谢解答 哈哈

3 更好看，Y 更好用