日通勤里程双边差不多将近 100 了,再加上节假日出去浪。保守 3w 应该没问题。 空间要大,油耗要低,要耐操。
等等 纠结
![]() | 1 x86 2021-09-13 11:41:44 +08:00 雅阁混 |
2 csunny 2021-09-13 11:47:42 +08:00 都可以 |
![]() | 3 kop1989 2021-09-13 11:53:25 +08:00 ![]() 从你的具体描述来看(日常通勤 100 公里),你并不是特别适合于混动车型。或者说在你的需求下,混动车型节能的效果并没有你想象得好。 1 、混动车型的优势工况是城市拥堵路况。(利用电机调扭,电池蓄能,使得汽油机能够最大限度的工作在高效区间) 2 、混动车型有额外的一套电力系统。(自重大+相对贫弱的汽油机性能,导致长时间、高动力需求下,会出现反效果) 3 、楼主预算下,混动车型选择极少。(基本就是两田) 我觉得还是要再考虑一下。不过混动车型相对于同型号的汽油车型,城市工况内性能、静谧性的提升,也是很大的。 |
![]() | 6 ajyz 2021-09-13 12:05:57 +08:00 via iPhone 开了 11 年丰田系混动车的车主告诉你,都可以,哪怕你天天跑高速都比传统车型省油,假如高速比列低,那就更合适。我家里只有两田系的混动,所以比较推荐雅阁混吧。 |
![]() | 10 kop1989 2021-09-13 12:15:25 +08:00 ![]() @ajyz #6 送给你篇论文: http://www.bjshkx.net/article/2020/1204/1002-3054-2020-5-4.html 文中提到:“北京晚高峰整个交通运输网的运营速度仅为 23.3 公里 /小时”,这还是算上郊区从而平均而来的。 以单程 50 公里的距离算,你觉得楼主高速比例会低么? 高速工况下,混动没那么省油,纯汽油车省油。从而混动车的优势不明显,这有什么问题?怎么就键盘侠了? 如果放弃轻混,选择一下就从几款变成了十几,甚至几十款车,有什么不好? |
![]() | 12 xtx 2021-09-13 12:23:57 +08:00 via iPhone 汉比亚迪 dmi 估计也快出了 |
![]() | 13 kop1989 2021-09-13 12:27:49 +08:00 @f2ck #7 省油不假,关键是省多少?你算过你这么跑几年才能赚回你花在“混动”上的成本么?假设混动百公里 6 个,油车百公里咱就算 10 个。(以你的这个通勤举例,同款油车和混动,顶多差两个油。我就往大了算),一年 3 万公里。 最终算下来你一年能省 7000 块钱。你同款车型混动与纯汽油差价多少?最起码两万吧?咱就算雅阁,顶配汽油和顶配混动差价 3 万。 你算算几年回本。 |
![]() | 14 eluotao 2021-09-13 12:31:23 +08:00 理想 One 推荐。 |
![]() | 16 fe619742721 2021-09-13 13:00:01 +08:00 宋 plus dmi,除了需要等很久以外,其他完美符合 相比同价位燃油车,行车体验可以称之为吊打了 |
![]() | 18 edius 2021-09-13 13:07:40 +08:00 ![]() 要省钱只有纯电动,还要空间大,ModelY 合适。 |
![]() | 19 handsomeroger 2021-09-13 13:20:19 +08:00 宋 plus dmi 可惜买不到 |
![]() | 20 Bylinz 2021-09-13 13:33:10 +08:00 还是推荐宋 plus dmi |
![]() | 21 enng 2021-09-13 13:47:39 +08:00 月初刚安利朋友定了宋 plus dmi 顶配,目前无优惠,落地 17.6 左右,预计要等 4 个月.... |
![]() | 22 banmuyutian 2021-09-13 13:48:29 +08:00 |
23 adsltsee94 2021-09-13 13:50:14 +08:00 雅阁 |
![]() | 24 elechi 2021-09-13 13:55:28 +08:00 国产混 |
25 duisanyaobuqi 2021-09-13 13:57:58 +08:00 非双 百公里 5 个油 |
![]() | 26 coolmint 2021-09-13 14:09:42 +08:00 @duisanyaobuqi 本田非双? |
![]() | 28 f2ck OP @duisanyaobuqi 两个轮的??算了吧 |
![]() | 29 lakehylia 2021-09-13 14:18:13 +08:00 通勤的话,买 A 级车就好了。卡罗拉双擎 /雷凌双擎。 |
![]() | 30 lakehylia 2021-09-13 14:18:47 +08:00 比亚迪没现车,再等等。 |
31 lB2cGz9OQ1agw7XK 2021-09-13 14:20:04 +08:00 比亚迪 |
![]() | 32 zhaofy 2021-09-13 14:25:03 +08:00 皓影混车主,单程 5km 以上都很省油,春秋季节比冬夏省油,100km/h 以下都很省油,但是比省油更爽的是行驶品质,混动比燃油安静太多了,起步很丝滑,但是这车 120km/h 的时候 NVH 不行,但是比燃油的好。 |
![]() | 33 sharkli 2021-09-13 14:25:51 +08:00 电车电车电车.绝对值得拥有,太省钱了.假日出去浪没问题的,推荐特斯拉 m3 或者小鹏 p7.每年能省 2 万多油费. 我更推荐 p7. |
![]() | 36 jowan 2021-09-13 14:33:18 +08:00 万一楼主买了电车呢 哈哈 (使用我的引荐链接购买全新 Tesla,您可获得 1,500 km 的免费超级充电额度: http://ts.la/codingwon47547 ) |
![]() | 37 A555 2021-09-13 14:33:26 +08:00 市区开 混动省油 ,高速其实和纯汽油差不多 当然起步的舒适性没得比 我有一辆 10 代混动雅阁,我妈有一辆 10 代思域 |
![]() | 40 sharkli 2021-09-13 14:35:35 +08:00 @f2ck 去看看蔚来 app,小鹏 app 里面车主到处去旅游的帖子,搜搜特斯拉旅游的帖子.电车完全没问题.哪怕你去西藏,新疆.(这俩地方估计 99%的人不会去自驾) |
![]() | 41 zhaofy 2021-09-13 14:38:54 +08:00 @f2ck #35 一开始有点慌,后来发现应该比路上很多老车硬 + 混动元旦前优惠了 3w,我就冲了。。。38 评测过这车,你可以看看 |
![]() | 42 jowan 2021-09-13 14:40:45 +08:00 @f2ck 因为你要求空间大 特斯拉的话 3 你基本可以不用考虑了 只能 y 但是 y 又超出了你的预算 加上没接触过电车的 可能有各种里程焦虑、保值率等等太多的心理影响 你可以自己去试驾喜欢的车型 不管啥品牌 反正又不要钱 不过话说回来但 我的 3 开起来简直不要太爽(忽略后排的感受 ) 最后 不得不提一句 花自己的钱不要买别人喜欢的车 |
43 mbtfdwlx 2021-09-13 14:51:36 +08:00 单纯市内跑跑的话 考虑下纯电车啊,600 的续航 基本 4 天充电一次就可以了 我车位上充电桩 电车百公里差不多 4 块钱左右,3w 公里一年能省不少的 |
![]() | 45 Daylight1993 2021-09-13 15:14:23 +08:00 |
![]() | 46 MoozLee 2021-09-13 15:19:20 +08:00 高峰期不跑长途的话,就选纯电啊。就算 y 超预算,油费保养费也省下来了。 |
![]() | 49 emric 2021-09-13 15:22:09 +08:00 朋友买了混动皓影基本高速加市区油耗 6.1 几乎一样的路程,我的 es200 油耗 7.4 所以不一定要混动 仅供参考哈 |
![]() | 50 neworin 2021-09-13 15:29:02 +08:00 雅阁混 特斯拉 |
![]() | 51 UnitTest 2021-09-13 15:29:23 +08:00 @banmuyutian 你说的没错, 现实就是同级别轿车跑高速差别不大, 一年跑 3W 的话, 我想应该很多时候是跑高速或者国道之类的吧. 跑市区 1 年 3 万的话, 那真要命了, 果断买电车好了. 我同意 kop 的部分观点, 楼主如果考虑省油的话, 那么买混动很不划算, 因为跑快速路的话油钱都省不回来. 但是从驾驶品质上, 肯定混动爽啊, 起步响应快, 行驶安静. 至于耐操的话, 同品牌同型号的车混动真不一定比纯烧油的耐操吧? 比亚迪 dmi 太新, 还是观望下, 坐过比亚迪唐, 感觉比起两田悬挂一般. 经常出去浪, 空间大点方便些, 我觉得就在皓影混和荣放混里选吧. |
![]() | 52 Numbcoder 2021-09-13 15:35:00 +08:00 ![]() @sharkli 平时人少的时候长途没啥问题。节假日的时候,你去开一次长途,被毒打一次你就知道不是那么回事了。 服务区加油都得排队半小时以上,充电桩就更不用说了,想下高速去充电,发现要么坏了要么被占了,而且还有人在等着排队,后来想干脆找个酒店住一晚吧,发现好一点的酒店被订满了,要么就是涨价翻一倍,整个行程全被打乱,而且还影响心情,如果还带女朋友或老婆孩子的话,大概率会吵架。 |
![]() | 55 lsdvincent 2021-09-13 15:38:14 +08:00 via iPhone 真要省钱还是纯电吧,我工作日日均 75 公里,高速高架 80 以上,周末长途二百,一年差不多两万五千公里,2.0 的马自达很省油了,7.2-7.5,但是现在油价又涨,原本三毛五一公里现在要五毛多 |
56 tousfun 2021-09-13 15:38:20 +08:00 via iPhone dmi |
![]() | 58 sharkli 2021-09-13 15:45:34 +08:00 @Numbcoder 所以我推荐的是特斯拉,小鹏,这俩都有专用桩.蔚来也可以,超过楼主预算了.800 公里的行程,中间出去一次充电就可以了.我以前有油车的时候都不会赶在节假日高峰期出门. |
![]() | 59 enrolls 2021-09-13 15:52:34 +08:00 车型?(桥车,SUV),路况占比?(市区,高速) 盲狙高速多油车,市区多轻混。 @ajyz 赞成的说法。 8 代纯油凯美瑞,咩咩城及周边。疫情的时候开,仪表台显示 ~9 的市区油耗,现在是~12 的市区油耗。 |
![]() | 60 imsoso 2021-09-13 16:00:01 +08:00 看了这篇文章 我放弃了 es300 混动 省下 1/4 的预算~ |
61 yikyo 2021-09-13 16:01:22 +08:00 有条件安装充电桩的,肯定是纯电最省。混动高速路况未必省油。 |
![]() | 62 component 2021-09-13 16:05:16 +08:00 三选一,我选雅阁混,同价位 suv 乘坐和驾驶舒适性都不如轿车 |
![]() | 63 ppcoin 2021-09-13 16:06:03 +08:00 加钱 model y 哈哈哈 狗头保命 |
![]() | 66 ahaxzh 2021-09-13 16:16:36 +08:00 model 3 |
![]() | 67 AmosWu 2021-09-13 16:18:27 +08:00 混雅吧,但是配置跟上可能需要 23 - 25 了,最低配的也需要 21 吧 |
68 apeople 2021-09-13 16:18:36 +08:00 我买了宋 plus dmi,个人感觉很好开,安静,平顺,省油,各方面配置也够 |
![]() | 69 jedihy 2021-09-13 16:21:02 +08:00 model3 |
71 sgissb1 2021-09-13 16:27:59 +08:00 来这里问汽车问题,就和在知乎问收入问题一样,太迷了。 你都已经有考虑范围了,拿你还是关注汽车论坛和车友群吧。 |
72 carlist 2021-09-13 16:32:14 +08:00 一天跑高速至少要 70 公里的楼主老老实实买 2.0T 这个档次的油车吧 大众集团的 B 级车 20 万价位就只有 superb,330 注意屁兜问题 迈腾帕萨特都是拉皮加长的,CC 没问题但是超预算太多,GTI 太小也超预算 普通版高尔夫也就是买菜车水准,同理思域 丰田亚洲龙 2.5NA+8AT 的可以备选,提速不那么给力但是省油,超预算了一些 |
![]() | 74 GG668v26Fd55CP5W 2021-09-13 16:36:52 +08:00 @voidxx 应该是刚百度出来的 |
75 LoNeFong 2021-09-13 16:51:29 +08:00 这边建议你买一个 20W 的车 |
76 x940727 2021-09-13 16:57:59 +08:00 买特斯拉呗,马上就降到 20 万了。 |
77 wxdiy 2021-09-13 17:05:08 +08:00 理想 one 吧,100 公里纯电续航没问题。 |
![]() | 78 mikeven 2021-09-13 17:09:51 +08:00 能装充电桩的话,model Y 准没错 |
81 zozo96 2021-09-13 17:23:21 +08:00 @apeople 我也想入这个...想实际问一下高速的话后排乘坐体验如何,因为我感觉 ev 受限应该不算普遍,ssss 店现在是有 110 的次顶配,如果可以的话就考虑入手了 |
86 zozo96 2021-09-13 17:34:54 +08:00 @f2ck 反正销售是这么说的,我还没实际去店里看 本来昨天准备去看看 然后昨天有事耽搁了就没去,准备中秋之后那个周六再去瞅瞅 |
87 mzlzero 2021-09-13 17:38:20 +08:00 唐 dm-i |
![]() | 89 f2ck OP @shmilwdc 我配不上,还没有脱贫。买个那个玩意儿,让别个感觉很有钱的样子,低调,低调。------这是我的感觉,不喜勿喷,我感觉你们买小鹏、买特斯拉的都好有钱的样子。 |
![]() | 90 Cabana 2021-09-13 17:58:52 +08:00 哈哈,居然没看到领克。我来一个 领克 01phev |
![]() | 92 sharkli 2021-09-13 18:04:31 +08:00 @f2ck 你预算 20w,小鹏特斯拉也就 20 万+x 万.20w 的油车体验有能超过 model3 和 p7 的吗?x 万换成油钱,也就够你开 x/2 年. |
![]() | 93 Ritr 2021-09-13 19:36:28 +08:00 比亚迪 DM i 简直无敌 |
![]() | 94 Ritr 2021-09-13 19:42:27 +08:00 纯电不考虑,出个远门趴窝了就,高速充电也没那么方便,还是混动香,市区开纯电模式,高速开直驱模式兼顾发电,比亚迪性价比 简单无敌了 |
![]() | 95 WebKit 2021-09-13 20:18:05 +08:00 via Android 如果已经有车,这个车只是通勤,还是推荐纯电车。如果是第一个车,无脑推荐油车。体验完全不一样。 |
![]() | 96 winglight2016 2021-09-13 20:35:59 +08:00 RAV 混,个人喜欢这种外型。别考虑纯电动的,坑太多,不成熟 |
97 SIGEV13 2021-09-13 20:43:19 +08:00 每天往返一百公里推荐柴油车,机器寿命比较长,油费比汽油便宜得多,也不会因为找充电器耽误长途。 |
98 gtanyin 2021-09-13 20:57:30 +08:00 我日常往返 80KM,迫于油太贵,非常想换电车,比亚迪或者特斯拉还是比较靠谱。加上中午能在车内开空调午休,简直太爽啦,现在让我选新车,必须特斯拉。 |
![]() | 99 admirez 2021-09-13 21:01:35 +08:00 我上下班来回 110km 亚洲龙混动 综合油耗 4.5 (全程空调) 单程包括 10 公里地面,20 公里高速,20 公里高架 |