京准达和京准取有存在的必要吗？

就是个人定制服务拉，不过京东是把这个成本放在了快递园身上，所以快递园不满

我加钱选过三四次京准达，没有一次准时送到的，最晚的一次居然拖了一天，每次问客服都是以“返你 500 京豆”结束……

最早京准达还是准的，现在嘛。。。。

最早上的时候好使，后来就不好使了。
成本上一两块钱根本覆盖不了这么细的时间精度。

快递员揽件、发件都是有最优规划的。一个一两块钱的服务会直接打破快递员几十上百块钱的利益。

我用过一次，体验还可以

没必要付费上京准达
如果你想早上收到快递，我发现了一个比较好的方法就是订单中买个冻品就好了，只要是冻品都会提早送到。

我用过几次 快递员从来都是说预定那个时间他们做不到

@sarices 买个冻品，运费蹭蹭的就成了 18

精准到 2 小时的服务我感觉成本应该超过 20 块.

基本上一直用精准达的，我可以约定在某个 2 小时时段在，但不愿意接受 6 小时大范围，导致我安排活动受限。已经用了几年了，除了大型活动日，一般都很准很方便。你这个，完全就是配送员个人行为了。

配送员配送有自己一套时间和路线～个人觉得这个服务完全是打乱了配送时间和路线，用过一次后且与配送员交流过，就没敢用了……

看你当地片区运力和单量

长期看， 这就是产品在总体运力富余、单量少的情况下拍脑袋想出来的功能

京准达开始实行， 我这边区域京东快递一天两送总单量大概在 50 ～ 80 件， 而且当时京东的大车到站非常准， 早上七点半， 下午两点半， 有误差也就是十几分钟， 送货的都是最少干两三年的， 路都熟

现在一天两三百件， 大车有时候会延误接近一个小时， 小哥离职率又高， 老员工基本都不剩几个了， 很多干了两三个月刚摸清路就跑了的， 基本都是开着地图从站点出发绕个圆， 根本不可能看着时间快到了， 给你突然隔几公里蹿一趟的

@sarices
只是幸存者效应， 实际是不会的

@sarices #6 就算订单中有冻品且冻品真的会提早送到也不代表你想要的东西会一起送。我这的京东经常拆单送，同一个订单下的东西分好几次送

@westoy
@Leonard

我运气好，大概过一半的机会全部到， 还有就是下单不要晚上下，最好下午 4 点前下单，快递小哥说了，只要是冻品都会提早送到，因为快递点没有那么多位置放冻品，只要你的货已经到了一般会同时送。

因为没有真正安排专门的京准达快递员给你配送呀

@sarices

想多了

我这边京东配送点就在旁边几百米的地方， 开了好多年了， 因为都是绕圆， 我这边反而是最晚拿到的， 有空我都是直接上他们站点拿的， 对他们太熟了.......

无论你什么时候下单， 一天两到三班车(除了大促爆仓的时候)， 两送的话，7 ～ 8 点，14 ～ 16 点， 三送的话晚上 18 点前后还有一班， 和你下单时间没关系

也不存在站点放不下这种说法， 京东又没真正的冷链， 站点里没冰箱冰柜这种东西的， 冻品生鲜每一单都是一个里面塞了冰袋的密封 EPP 箱子, 正常情况放个两三天都不会化的， 小哥为了减少配送时的体积，配送前会把箱子里的东西拆出来，凑到一两个箱子里带上车(冻品化掉都是发生在这个环节), 但是没到返回箱子的车次， 空箱子一样要堆站点里吃灰的......而且他们站点蛮大的， 除了以前没引入达达前，618 、双 11 爆仓， 会在户外搭棚子或者放立交桥下面， 现在基本堆不起来了，空置率蛮高的.......

配送这玩意儿， 其实都是随缘的......

以前有 311 限时达，每天三个波次能当天送到，现在京东最大特色物流时效也就只能看看了，没有一次是准时的，。