拿证不到两年，一直想跑一次长途高速过一下瘾，趁着这次十一就出发了。这次自驾，让我对高速堵车有了很深刻的认识。
之前我一直都想不通，高速尼玛怎么会堵车呢？这次我大彻大悟了：
1.车祸，我这一路上就遇到 3 起车祸，清一色的追尾，使一条车道无法通行，结果就是堵；
2.龟速，前边的车走的慢，导致后面的车一直变道加塞超车，然后就越来越慢，越来越堵，遇见那种多车道并排龟速的更要命；
3.服务区、互通，导致右车道行驶缓慢，这种情况应该只会发生在节假日；
4.这条是我认为的重点！直接导致前面几条的发生！！那就是及其不合理的限速！！我之前一直以为我国的高速都能跑到 120，结果发现我错了，我经过的京沪高速临沂段，尼玛最高限速 80，这是哪门子高速？沈海、日兰，最高也只能 110，路况、环境都没问题，我就想知道限速那么低干什么？还有更更更更更过分的，那就是本来限速 100 多的，然后突然一个牌子限速 40 或 60，好吧，在你刚刚尽力吧速度压低之后，他尼玛又限速到 110 ！！然而在这一段路上，什么问题都没有，就是为了限速而限速，这是什么操作？难道它们不知道这样会造成多少车祸？会加重堵车吗？
我也上网搜了一下相关情况，结果我很伤心的发现，这是山东特有情况，我没有在黑山东，我就是山东人。很多人都喷，只要进了山东界“志玲姐姐”就忙的不可开交，回想一下也是，一路上我的“志玲姐姐”确实也没闭多大会嘴……
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Supplement 1 Oct 8, 2019
还有一个有趣的现象，就是我的车头和后视镜上，有很多被我撞死的蚊子、苍蝇和其他一些小虫子的尸体……
Supplement 2 Oct 8, 2019
对了，你们汽车的胎压都是多少？
我的车上贴的建议胎压是 2.2，但是我发现太低了，轮胎着地面会鼓出来很多，我就保持在 2.5。这次长途高速升到 2.6，也正常，但我到家后还是放气到 2.5。
我的车上贴的建议胎压是 2.2，但是我发现太低了，轮胎着地面会鼓出来很多，我就保持在 2.5。这次长途高速升到 2.6，也正常，但我到家后还是放气到 2.5。
 | 1 zarte Oct 8, 2019 主要是人多加上不守规则，限不限都一样。 |
 | 2 keller Oct 8, 2019 国庆自驾 西安-青岛 经过 连霍高速 双向四车道 基本全程 120 到了日兰高速就只有双向两车道了 基本上就是 110 100 |
 | 3 jeblur Oct 8, 2019 只见过道路变窄会降速的，其他情况的升降速没见过 |
| 4 keller Oct 8, 2019  1 最讨厌的是那种 高速上龟速行驶的、一路开着双闪的 、长时间占用超车道的 |
 | 5 showzonezhu Oct 8, 2019 昨天刚刚跑完你说的路段 沈海高速遇到两次追尾堵车 |
 | 6 wdkty Oct 8, 2019 8 山东限速创收挺有名的 |
 | 7 hihipp Oct 8, 2019 国家宣布大节假日高速同行免费，第一个国庆，深圳开韶关，用了 12 个小时，想一想，多么恐怖 ，最后交警在高速路临时隔了两条潮汐车道。 |
 | 8 weiruanniubi OP @keller 是的，我是枣庄青岛，全程双车道，除了胶州湾大桥 |
 | 9 xpfd Oct 8, 2019 还有一个就是省界收费站 每次过河北都要各种堵 另外 山东的摄像头 各种不合理的地方特别多 不想吐槽他们 |
 | 10 bubuyu Oct 8, 2019 第四条基本上是因为区段性的维修临时的限速。 |
 | 11 ntupc Oct 8, 2019 少部分人驾驶习惯差（排名无先后）： 1.并行 2.灯光不正确使用-变道、远光 3.低速驾驶 4.实习期上高速 5.低损事故没有快速处理意识-拍照取证、快速离场 |
 | 12 T3RRY Oct 8, 2019 作为老司机，真的无力吐槽高速上的傻逼 |
 | 14 hbolive Oct 8, 2019 开过的高速也不少，没见过限速 40 或者 60 的，最高限速 80 的倒是见过，重庆到恩施路上，而且山洞居多，开起来太恶心了。。 |
 | 15 di1012 Oct 8, 2019 昨天的大广高速堵了十几公里～幸好我提前下高速走京广线了。虽然多走了好几个小时，但是总算还是到北京了 |
 | 16 fvckDaybyte2 Oct 8, 2019 via iPhone 推特上好像也有人在抱怨山东高速…… |
 | 17 lscho Oct 8, 2019 via Android 如果你经常跑高速你就会发现，90%限速很合理，大多数是路段维修，少部分是路况特殊，比如桥梁横风，特殊天气容易起雾，下雨天有集水路滑等，可能天气好看不出来。。。不可能无缘无故限速的，所以还是跟着限速跑最安全。 |
 | 18 dullwit Oct 8, 2019 来回开总共开了两天，一个人开单程 1200 公里花了 16 个小时左右，总结下来一个字就是“累” |
 | 19 iiduce Oct 8, 2019 1、山东高速，哎，喷的人很多，不说了。 2、想畅快的话，去趟内蒙吧，内蒙境内的监控绝大部分都是瞎子。 3、假期人多的时候，各种矛盾加剧叠加，有时候真是制度解决不了的。当然我并不是说现在的制度就好。 4、各种限速确实太随意了，以致于开的很不爽，我一度善意的理解为“让你时刻保持警惕”。 |
| 20 weiruanniubi OP @hbolive 山东的沈海和日兰有几个，有机会体验下…… |
 | 21 season4675 Oct 8, 2019 2 你开多了会发现，80-100 的快车道开的反而比 100-120 的超车道快很多……一帮傻逼车呆在超车道慢悠悠的开…… |
 | 22 liuqi0270 Oct 8, 2019 开的还是太少，满满的你就觉得这些都是正常现象了。 |
 | 23 prondtoo Oct 8, 2019 哈哈哈，我国庆在美国自驾 2700 公里，贼爽。限速 100 全部车都在那开 120。（大约，因为有单位转换） |
 | 24 leoskey Oct 8, 2019 1 号去程，1060 公里，开了 26 个小时。4 号返程 1100 公里，开了 15 个小时。只有我一个司机。 |
| 25 weiruanniubi OP @season4675 太对了老哥，我这都是慢车道快…… |
 | 26 EvilPoet Oct 8, 2019 山东本地人，我解释一下限速那事啊。 这段路以前一直是限速 120 的，从今年 9 月 1 日起 调整限速为 80，原因是高速扩路，由原有的双向两车道 扩宽为双向四车道。 工作通勤要每天穿过高速桥，感觉修路的进度还是挺快的。 但是公示的日期好像是两年左右大概。 当然，今年十一我也走了高速，感觉好像修路确实不应该影响车速才对。 也有可能是出于安全的考虑吧。 |
 | 27 yorkw Oct 8, 2019 还有一大堵因是收费站的人工收费闸口，节假日免费的时候能好点，收费的时候往往是高速日常拥堵的主要原因 |
 | 28 qwerrewt Oct 8, 2019 你说的第 4 条重点这条, 有突然降速的一般注意下就可以了, 常开的应该没有真降速到那么多的 或者说, 常开的一般都只看导航的限速, 不看牌子的限速... |
| 29 leoskey Oct 8, 2019 在武深高速经过一个隧道，有 2 起 5 车 追尾，1 起 3 车追尾，2 起 2 车追尾。 |
 | 30 juded Oct 8, 2019 老家山东的表示，上高速不开导航不敢走，一个路段一个限速。 我爸十多年前刚拿驾照那会儿走高速没注意路段限速，400 公里各种超速罚了四千块。 |
 | 32 alphadog619 Oct 8, 2019 个人感觉这限速还是有用的吧，有的人开车习惯不好，有的技术不好，你能做到不撞别人，保证不了别人撞你。 |
 | 33 zdnet Oct 8, 2019 高铁能到的话，自驾真的是跟自己过不去啊，太累了。还不如到当地以后再租一辆。 |
 | 34 Zeonjl Oct 8, 2019 via iPhone 楼主终于明白了！不同路限速不一样也就算了，同一条路不同行政区也限速也不一样，这才叫绝！最讨厌开龟速占到快线的，发现跑最外的低速线，才是最快的 |
 | 35 uyhyygyug1234 Oct 8, 2019 我提个疑问，在车道里面变来变去超过开的慢得龟速车，结果前面一起事故或者一个大堵车，好不容易超上去的速度，完全没有用了，后面的龟速车也慢悠悠的跟过来了。所以是不是只要前面有堵车超车就没有意义。 |
 | 36 xiaoyange Oct 8, 2019 山东人表示。。。山东高速是真恶心啊。。。 另外，快车道领跑别开 120，开 132 以下都没问题 高速还真不是越慢越安全。。。 |
 | 37 besto Oct 8, 2019 欧美澳都自驾过， 以下两条最重要： 1, 要有路权的意识， 没有路权的出入口就一定要等到有路权的道路上没有车再走。 2, 不能从非驾驶侧超车（比如左舵一定从左边超车） |
| 38 uyhyygyug1234 Oct 8, 2019 下面这段话也是类似的意思 ==== 我每天上班要走一段差不多 10 英里的准高速路。在这种限速 55 又没有坡度的路上，开得快不快跟汽车的好坏没什么关系，完全取决于开车者的进取心。我有时候就很进取，识别前方每一辆开得慢的车，想方设法超过他们。但是这条路有五个交通灯。我经常左冲右突好不容易取得领先之后正好遇到红灯，眼睁睁地看着一辆慢车悠闲地跟上来停在我旁边。 只要路足够长，开得快当然有快的好处，你可能被这个灯拦下，但是也可能因为开得快而正好赶上躲过下一个灯。 可是如果车与车之间是一个比赛的关系，需要排名次的话，交通灯就是限制竞争。虽然快还是有快的好处，但交通灯肯定是对开得慢的人有利。这是因为如果完全没有交通灯，快车肯定能确保第一；而有了红灯就等于给慢车在中途再一次获得平等地位的机会。慢车一定特别希望赛道上布满红灯，最好每 100 米就停一次，大家几乎一起冲过终点，完全靠算不可分辩的小分乱中取胜。 从快车角度看，是红灯制约了快车能力的发挥；从慢车角度看，是红灯使慢车获得了跟快车共同前进的资格。本来，每辆车的快慢不同，车流速度分布是连续的 而交通灯则把车流分组，每一组集中起来一起出发。 |
 | 39 LiHaiWordGe Oct 8, 2019 京沪高速临沂段修了好久了。。全路段限速八十。 不过跑过几次，看着点摄像头减速就行 好多都拆掉了 高德地图的也不准 |
 | 40 neroxps Oct 8, 2019 1 唯一杜绝塞车的方法就是人不要开车，AI 开车 |
 | 41 petercao007 Oct 8, 2019 @sundev 肯定走苏通大桥了 |
 | 42 eluotao Oct 8, 2019 楼主果然新手 有一点怒路症 要控制自己情绪喔 |
 | 43 xhcnb Oct 8, 2019 2 龟速车是最让人讨厌的,比蛇皮走位的老司机还让人讨厌 |
 | 44 guoyuchuan Oct 8, 2019 按正常速度走最右边的车道没事吧 |
 | 45 Laobai Oct 8, 2019 你没在云南跑过高速，限速一直在变化 |
 | 46 qinxi Oct 8, 2019 京昆高速,接近西昌导航报了前方限速 40...... |
 | 47 imaning Oct 8, 2019 40、60 那个是匝道限速，你别看错了。 |
48 jfhufhf Oct 8, 2019 国庆 3000 公里自驾 除了广东路不好走之外 广西 贵州 重庆沿线路况都很好 |
 | 49 gesse Oct 8, 2019 吐槽的都是科目一科目四没认真学，开车少的。 |
| 50 gesse Oct 8, 2019 2 我平时经常开高速，非节假日开得多，节假日以前也开，现在就不怎么开了。 因为非节假日，开车还是比较舒服的，办理了 ETC，开车两罐咖啡、喜马拉雅 FM，定速巡航 110，对车也好，对人也好，还不容易违章，除非特殊路段，基本不用点刹车。 为什么节假日我不喜欢开车走高速了？ 就是因为很多没开几年车、码表不过 5W、自以为是、平时除了上下班开几公里的人，全上高速了，你说你能开得快？ 你说能不出交通事故？节假日还是高铁舒服，提前买票，不确定形成也可以提前买，大不了最后退了就是。 |
 | 51 zichen Oct 8, 2019 从来不管限速，只是自己根据路况和自身驾驶水平进行判断，限速那是给水平最烂的司机准备的。 |
 | 52 TimLang Oct 8, 2019 最烦是开的慢非要占快车道，还有就是大车不靠右，偏要往左面快车道挤。。 |
 | 53 yutou527 Oct 8, 2019 高速主路确实没见过限 40 60 的 |
 | 55 hanxiV2EX Oct 8, 2019 |
 | 57 my101du Oct 8, 2019 1 @weiruanniubi 你看到的 80 60 40，应该是最右侧出高速的匝道，提前 500 米左右要求你减速的警示牌。 正常行驶不用管它的。 但是，它那么大而显眼，而且并没有和主道的 120 圆形蓝底白字限速标记很明显区分开来，我觉得这是一个很 SB 的问题。导致新手看到这个标的时候，不知所措被水淹没，突然一脚刹车减速，极容易造成追尾。 别问我怎么知道的，谁都是这么过来的。。。当时我还一边听着屁股后面此起彼伏的喇叭声，一边担心其他的车那么快不怕被拍到了罚款么。 |
| 58 gesse Oct 8, 2019 最近《中国机长》正在热映，其中有句话叫做“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章” 当你把上方向盘带着家人、朋友上高速的那一刻，你就是“机长”，你要做的就是遵守这么多年积累下来、国家制定的合理的交通法规法则，主动观察道路、路标，不超速、不路怒、加速减速都慢一点、按时有序进入服务区，给家人、朋友提供安全、舒心的交通出行体验，男人的形象、尊严就是在这些小事中一步一步塑造起来的。 |
 | 59 CoderLife Oct 8, 2019 大多数事故 直接的原因是: 不到 5 米的间距, 大胆的车还要插过去. 间接的原因是: 龟速行驶. |
| 60 qinxi Oct 8, 2019 |
| 61 my101du Oct 8, 2019 导航 APP 有时候会判断错误，以为你在最右侧道路，所以报警的也是匝道的限速。 另外，突然限速 80，一部分确实是地形、天气等问题，或者是血淋淋的事故换来的。交警是不怎么讨人喜欢，但 GWY 不希望担事故责任的谨慎还是有点宁可错杀一千不可放过一个的感觉的，在国内就按规则来吧。 |
 | 62 Three Oct 8, 2019 哈哈哈，作为山东人，山东高速走的少，不过楼主要是经常走杭州上海的话，到嘉兴那段你就会知道 12 分的消失速度是如此之快 |
 | 63 lwldcr Oct 8, 2019 国庆在宁落高速上 双车道+ 高速入口密集 堵的一整大段不能动 搞得都不想开了 |
 | 64 mlhorizon Oct 8, 2019 山东高速，全国闻名。 莫名其妙的限速确实很折腾，浪费道路资源。 暑假自驾跑了一圈青甘大环线，从敦煌去玉门关的路上限速 60，还是区间测速。 茫茫戈壁，前后没车，路两边啥景色也没有，60 跑两小时那叫一个煎熬。 |
 | 65 ys0290 Oct 8, 2019 via iPhone 1 有测速探头的是平直路怕你起飞，只有限速牌的弯道是告诉你超速就拉不住方向，只有限速牌的平直路可能是正在修路或者修完了忘了拔杆子，或者团雾高发，或者侧向风或者其他可能有危险状况的路段 |
| 66 ys0290 Oct 8, 2019 via iPhone 虫撞不很正常么，经历过鸟撞吗？ |
 | 68 ac2sherry Oct 8, 2019 via iPhone @keller 高速上有一次车辆故障灯全亮，发动机保护模式限度 80，只能靠右，速度，双闪一直开到 4s 店。 有时候低速开双闪是真的要告诉别人我车有问题。 |
 | 69 viewsnake Oct 8, 2019 限速的问题我早就发现了，中国高速有两个不合理，一是最左边一定要是快车道，慢车要及时变道回右车道，二是大桥啊，隧道啊等地方限速 80 或者 100，脑子有病的设计，以为安全实际不安全，后面的车都是 120 的速度上来，前面的一些傻子车爬桥舍不得踩油门，慢吞吞，再加上限速 80，所有的车流都堵在了苏通大桥或者崇明的长江隧道，傻 X 设定 |
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 | 71 Felldeadbird Oct 8, 2019 限速的意义在于，这段路真的不能跑快呀。 节假日拥堵的原因就是 太多平时没良好开车习惯的司机上路。 就拿 10.2 在南沙港快速的。 往中山匝道方向，都实线了，对面车道还撞人家。N 年不塞一次的南沙港快速，就是被这种司机搞拥堵。 |
| 72 viewsnake Oct 8, 2019 苏通大桥一定不能走最左边的车道，速度差是造成追尾的原因，很多小汽车爬桥慢得跟乌龟一样，后面的小汽车刷刷刷冲上来，砰砰砰追尾 |
 | 73 Phariel Oct 8, 2019 via iPhone 放长假就是各种牛鬼蛇神都上了高速 都在乱来 加上车流量加大 拥堵和车祸几率大大增加 平时你要是开同一段路程就会觉得很舒服了 |
| 74 viewsnake Oct 8, 2019 @season4675 不只一群傻 X，是大部分开车人都是傻 X，都做过慢悠悠开在超车道的事情。 |
 | 75 jzphx Oct 8, 2019 虽然我常走的杭金衢也会偶尔限 100 或者 80，但是按 120 走也完全没问题。 |
 | 76 ldw4033 Oct 8, 2019 你现在叫志玲姐姐 还是算了吧。你可以在民声网站上投诉山东高速 |
 | 77 LaCroqueta12 Oct 8, 2019 经常走京港澳高速广深一段，大部分限速牌都是修完路了忘了拔的，还有各种前方修路需提前并线的路标忘了拔的。 车流量大增、左道龟速狗是堵车的主要原因。 还有些上窜下跳的超速车，恨不得顶着你尾箱开，再小的空隙都想钻过去，然而很多超速车手车技感人，超着超着遇见龟速狗就追尾了。 高速上车少时能快则快，车多时快不了就以安全为主，大部分车都是一车老小，等等好机会再超。 另外，遇到龟速狗，视野良好时右侧超车非常爽。 |
 | 78 liaoyaoheng Oct 8, 2019 限速，以免群魔乱舞时撞得更惨。 |
 | 79 magicsilence Oct 8, 2019 超车道龟速行驶确实很烦... 节假日大部分新(生)手都要上路了，这时候开车要格外小心 |
 | 80 ijse Oct 8, 2019 国庆开了大概 3000 公里，拿证 3 年 路上开车最重要的就是 2 条： 1. 不要影响别人！ 2. 让别人注意到你！ 无论是速度、走线、变道、停车 |
 | 81 fatpower Oct 8, 2019 嘿嘿，人多了就会乱，哪都一样，不止是高速 |
 | 82 ShundL Oct 8, 2019 前方有测速拍照，限速 80，您已超速，当前速度 110 |
 | 83 cnkuner Oct 8, 2019 via Android 我国庆最后一天开了 500 公里，整个人都不好了，首先是瞌睡，平时床上睡不着，到车上瞌睡马上就来了，开 200 公里就开始犯困，红牛、咖啡都没啥效果，大家有啥不犯困的方法吗？ |
 | 84 est Oct 8, 2019 所以速度越慢越安全究竟是谁最先提出来的。 |
 | 87 beingbin Oct 8, 2019 我是江苏的，说实话，跑过 G15 跑下来，还是发现我们江苏段的路最好！干净整洁、平稳绿化好！ |
 | 88 chengcanmm77 Oct 8, 2019 没有吐槽安徽高速的吗？ 限速 60 80 |
 | 89 SeanCheng Oct 8, 2019 开长途不累吗？本来就是出去玩放松的，开个车累死人，所以出外地都是坐高铁，当地打滴滴 |
 | 90 l00t Oct 8, 2019 @uyhyygyug1234 #38 但是路上并不是只有你们两辆车。你不超车别人也会超，然后并到你前面，你就得再落后一个身位；这样的多了，你就落下一个路口，中间还得时不时踩个刹车。 |
| 91 weiruanniubi OP @SeanCheng 对于我这种没开过长途高速的人来说是一种乐趣，此外还有成本因素等…… |
 | 92 TheFLY Oct 8, 2019 第四条快要触碰到这片土地上最根源的秘密啦 |
 | 93 xerohuang Oct 8, 2019 我回老家路上感觉堵车主要原因是 1、追尾事故 2、大部分路段只有两车道 |
 | 95 xenme Oct 8, 2019 隧道 60 80 限速还是蛮多的。 双向四车道的高速、山区的高速限速 100 也很正常 3 号出门，6 号回家，基本没堵。 |
 | 96 d5 Oct 8, 2019 同跑了 800 公里。 感受是浙江省的高速贼舒服，气候也很合适； 定速巡航真舒服，有钱了买辆二手特斯拉带 ap。 |
 | 97 garipan Oct 8, 2019 国庆期间刚在美国自驾了 8000 公里 国内也开了有 10w 公里左右了，国内最讨厌的就是变道不打灯。 美国和国内最大的区别就是『路权』这个概念非常清晰，左转让直行、右转让所有，这一概念深入人心，该等的就是会等着，路权低的撞了白撞，反而清晰有序。 不过可能同样的规则放在国内，由于车的绝对数量和 Asshole 太多，反而无法贯彻 |
 | 98 missqso Oct 8, 2019 7 月新疆自驾了 3000 公里，爽。车少路好 |
 | 99 littlebaozi Oct 8, 2019 说起龟速。在高速上碰到辆车。只有两车道，限速 120，这人开 100，还和卡车并排。后面车闪光、喇叭提醒他超车，就是纹丝不动。应该不是睡着了，因为这条高速不是笔直的，他开得很正常。 |
| 100 weiruanniubi OP @missqso 老哥，我也一直想自驾新疆西藏，问一下路上和谐以及安全吗，有没有什么要注意的？ |
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