
1 Danswerme 2018-04-25 21:56:46 +08:00 via Android 真可怕,祈福一切平安。 另外地铁还是美国人的设备? 虽然只是停产,但是和中兴的事情凑到一起就有点意思了。 |
2 zst 2018-04-26 00:09:07 +08:00 via Android 突然害怕 上次北京 13 号线也突然急刹了一下 |
3 feverzsj 2018-04-26 00:42:25 +08:00 国产的信号系统还不行,1、2 号线都是全进口的,故障率比起后建的几条国产线路要小得多 |
4 scnace 2018-04-26 01:19:38 +08:00 via Android 你们是没看见早上地铁站那边的人 多得基站都爆炸了 一片的手机没有信号(虽然我也没看到 听同事说的 |
6 h4wklee 2018-04-26 10:23:32 +08:00 上海地铁感觉是不是每过一段时间都会用手动控制进站啊,有时会遇到对不准门要再开个一小段的情况 |
7 melonrice 2018-04-26 12:46:02 +08:00 灯塔国无处不在,要是制裁真发力,你国上个班这种日常都受影响。。拿啥来抵制 |
11 ylx 2018-04-26 14:07:17 +08:00 via Android 2 号线太勤劳了 |
12 alexanderchen 2018-04-26 14:24:00 +08:00 @h4wklee 应该是强制要求隔一段时间人工操作下的,就和你开车一样长时间不开遇到问题你会慌的 |
13 BrandonChen 2018-04-26 15:22:12 +08:00 via iPhone 2 号线真的是“积劳成疾”啊,日均客流接近 200 万人次,相当于上海地铁总客流的 1/6,大于很多城市的总人次,去年还延长了运营时间,维保压力很大吧。 |
14 shawngao 2018-04-26 15:33:06 +08:00 换国产事故率会数十倍的增长你信不?某断言 |
15 quickma 2018-04-29 16:25:12 +08:00 一堆不懂的人在这瞎猜国产设备。 |