为什么官方不开发打车 APP 和外卖软件？

那送餐员有编制吗

正如 EMS 竞争不过顺丰。

铁路是因为只有国有企业才能办，12306 很好？是因为只有 12306 能用而已。没竞争谈不上好。

所以国营的外卖服务必然比不上民营。

12306 还是国企好一点，广深铁路票价无力吐槽

1.打车外卖 APP 的市场是近几年才发展起来的，zf 不一定想到，想到不一定有力量和资源做.体量越大阻碍越多嘛。。

2.zf 不一定能做好，12306 的体验。。。。。。

3.有更重要的事情做，不一定看得上这部分市场

4.每个行业都插一手，这样真的好么

12306 关系国计民生，打车和外卖，说句不客气的话，没了也没啥，打车一直只能算公共交通的补充而已，外卖更是刚诞生不久。政府作为利维坦只适合去干必须干的事情

@Lord233 12306 的体验难道不好吗？我感觉很好啊。我感觉这一部分市场真的不小，全国人都要吃饭，打车

@abcbuzhiming 但是现在打车和外卖的抽点都 2 成，都比较高，我感觉官方做的话，肯定没这么高，当然税高了点，但是肯定也没这么高吧。

打车的电调平台各地原先就一直有， 只是各地都有自己的利益关系， 没办法统一起来

@xiazaizhe 12306 在慢慢变好，但依然扛不住关键时刻掉链子，然而，12306 仍然是当年用户访问量统计的一枚新星，更是拖垮 github 的间接凶手 2333333

这里有本地的打车软件，叫出租车的貌似，难用的要死，从没成功叫到过车。。。

国家都拥抱市场经济这么多年了，居然还呼吁开倒车。朝鲜欢迎你。

想起一句话：政府只会做那些 做了对自己有利而不做对自己有害 的事

回到计划经济?

全国人都要拉屎呢

到现在全国互联互通的公交卡还有交通部和住建部两家，可想而知要统一标准有多难。

其实 12306 的压力已经够大的了，普通购票人群本身就非常大，现在各种刷票软件的查询频率更加大，说是轮番轰炸都不为过，每天都是 DDOS ...

相对于体制内的软件，12306 已经非常牛逼了，应该是吊炸天级别。

一个国家就如同一艘巨轮，起步很困难，掉头也很困难。政府肯定优先想到的是发展公共交通。每年公交、地铁往里面咋 N 多亿，钱就这么多，这边花的多了那边自然就少了。
其实我也觉得 12306 很牛逼啊，春运期间对数据库的读写压力这么大，现在也基本能扛得住，我觉得 V2 上能优化到这么个效果的大拿也不多。

政府运行成本很高的，你觉得外卖平台抽成高，若是政府机构做，直接抽成可能不高，但成本少不了，会从税费来弥补，还有官僚主义可能有造成多隐形成本，如果私营效率足够，还是不要官办来做

你说说哪个正当行业不是利国利民？不如全部企业回归全民所有制吧……

我也想过，要是苹果把 note 做的有印象笔记的一半好，那不就是造福广大用户吗？

后来发现，他们根本就不关心这个点。就像所有的银行 app 都很烂，所有的政府网站都很烂，但能用，就够了，做的再好，有奖金；做的再差，你能因为这个不用？

@Liir 说到公交卡，别说全国了，就连全省份联通都不好说，广东省虽然有（据说是）互联互通的岭南通，也只限于省内几个市区

楼主是想回到生产队时期的集体经济时代？

楼主想让政府承包个人的全部生活吗？

说 12306 不好的，资本主义大把长这样 UI 的 app