年后计划购买人生第一部汽车，预算 13w 落地，目前觉得轩逸、卡罗拉都挺不错，请相关车主安利或打醒。

昨天看到一哥们相似的帖子 list 里居然没有轩逸，也略微纳闷～

前排插入思域

卡罗卡的后排空间实在是太小了，根本不适合家人做，楼主不妨去 4S 店体验一下。
家用我还是建议 SUV ，比如 CRV 或者 XRV 或者缤智，油耗和动力都好，而且车也大气，预算也是 13w 左右
https://pic3.zhimg.com/cd23efe36c1c654d80fef9450e599966_b.jpg

@est 思域确实是辆好车！就连我 50 岁的老爸都说，“这车造型好看！！”。

卡罗拉自己开开可以，空间太小了

新思域那个喇叭实在是太娘了，按起来和摩托车的喇叭一样，而且现在都要加价才能提测，基本也买不到了。 13w 最多只能买到 1.0T 动力的，那是个大坑，谁买谁知道呀

@wenmingvs 我一哥们 16 年 8 月 1 号下定、然后 11 月中旬才拿到车。没考虑思域第一是等的太久。加价、插队什么的太乱了～ 哎。。。

@lzmbbg 是，空间这块可能确实是个伤。

如果后排基本不做人，还是推荐昂克赛拉，你开过马自达就知道区别了。

关注！！！

@aoxianshen 昂克赛拉确实是辆好车，造型炫酷，且马自达的车，多走操控路线 ，只是跟我这需求还是不大 match 了～ 感谢

人家说，开轩逸的多是顾家的好男人哦～

然而都是日本车....

屎疙瘩明锐

@xss 这个，怎么接....

@xss 十万不买日本车买什么？

@samingzhong 我跟你说啊，一定要试驾一下。有些车开着很累，有的爽，有的舒服。马自达的车属于爽...我现在是阿特兹 2.5 。

一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾..........
不要仅仅理性分析对比参赛啊什么的~~~

@aoxianshen 嗯嗯，好车 。可是试驾这么短的时间也能试出来么？

@aoxianshen 嗯嗯，小弟记下了。。多谢

新 308
408
飞翔

@samingzhong 能试出来，而且非常明显，各家的车，风格非常不同。可以多试几次的，没关系。

Mark 一下，我也准备年后人生第一辆车，还在四处张望中，目前对雷凌双擎比较感兴趣。

有买菲翔的吗

配置上，我提点小意见
具体车型不是很熟，但是 倒车雷达（不一定要视频，但是要有基本的雷达）、左右后视镜加热 功能一定要有。
倒车雷达为了让你倒车能够安全，非常重要；后视镜加热让你在大雨天能够看清后视镜，安全相关！ 另外前置雷达如果有那是最好了，你第一辆车，如果车技不是老司机的话，对距离判断不准，前置雷达可以让你在小空间内腾挪车辆时更安全。
另外，一键启动，属于噱头功能，我比较反感的，插钥匙打火没有任何问题，越简单的越可靠，我看到过有的车型车主抱怨一键启动功能故障，造成大尴尬。
定速巡航，用处因人而异，你的第一辆车，有没有都不是关键，可以忽略不计，长距离驾驶的疲劳感中，踩油门的脚不是主要的问题。
试驾的话，同样针对老司机，对你意义不大，有兴趣可以尝试。
车内空间，要自己去座去体验，人人感受不同，但是车的内饰颜色会对人的感官造成影响，深色内饰会相对显得车内空间略小，但是浅色易脏，自己衡量吧。

老丈人给了 100w ，只买 13w 的车，楼主居家好男人！

卡罗拉 14+空间小？真的么？


我觉得卡罗拉除了配置低，一个比较蛋疼的问题就是路躁了…………………………这点老轩逸要好的多，新的没开过不瞎说了

同在关注这俩车型，思域加价，不然就不犹豫了，，，

@samingzhong @pierrec 啊哈哈哈, 我只是想说, 有些 sb 总打着爱国的名义干嘛干嘛. 我们这里前几年就有人砸日本车. 楼主三思~

卡罗拉和雷凌双擎不错的

13w 落地选轩逸，除非丰田的是混动。

同样的钱，日产比丰田的配置高点，都耐用，都好开，空间都够用。

定速巡航：

刚买车的时候过个隧道都定速一下，现在基本成为摆设，跑高速也没怎么用。
高速的时候开定速巡航还容易睡着，更加不敢开。

胎压监测：

很实用，车用多了之后不是每次开车都愿意检查一下轮胎，有检测放心的多。
胎压监测传感器有一定使用寿命， 3 年换了其中两个，好在价格也不是很高。

加 3w 低配雅阁。 B 级车空间大。

卡罗拉。。。。

我觉得定速巡航你也可以试用一下…开定速巡航我容易走神，而且不踩着油门没安全感。来回 6 趟其实算少了…也看你多少公里。你也可以从非专业论坛看看不同人的讨论，比如： http://forum.xitek.com/thread-1302674-1-1-1.html

@hzw 感谢！好详尽～ 心里有底了

过年高速定速巡航完全用不了，除非是 acc 自适应巡航，但 A 级车中只有 2017 款昂可赛拉选装科技包（好像）
一键点火，如果有无钥匙进入确实方便，但很多都是一键点火，但没有无钥匙进入，这就很蛋疼了。
胎压后装一个 铁将军的大概 700 快，能用四五年左右

轩逸空间确实要比卡罗拉大不少，但日本国民车这点也说明了，卡罗拉一家用用也是够了

怎么没人提标致 408 ？！插入推荐！

推荐关注 3 个指标 其他都是浮云
1 整车零件比
2 死亡赔付率
3 车损赔付率

@xss 这个的确....自带嘲讽 SB

定速巡航，我买了车后，专门去装了一个，下个车， ACC 应该会选。
胎压检测，实用配置。这两个都是安全性配置。

无钥匙启动，进入 是舒适性配置。

定速巡航、胎压检测 都是可以后加的，无需关注。
关注三大件即可。
请教人需要带以下参数：
1 、用车路况
2 、用车人数占比
3 、周边人群用车情况（例如同事、领导）
4 、主要关注点

然后忽略可有可无，可以后期加装的配置，加上试驾 基本上你想要的就出来了。

@pxlxh #33 我同事 15 出头办下来的，感受真心不错

@xss 敌有 U 型锁，我有天灵盖

@ppwangs 雅阁低配 15W 出头能办下来？

半年车龄的新手斗胆回复一下：

SUV vs. 轿车简直是比德系日系大战还精彩的最佳撕逼话题
一般来讲，一款 SUV 与其底盘尺寸相近的轿车相比：
乘坐空间的提升不明显（如果底盘就那么小的话，长宽数值上肯定没法玩出什么惊喜）；
行李空间的提升 [可能] 会很大；
底盘不易受损（更难被“托底”）
车身稳定性差，如十字路口拐 90 度弯时，若减速不及时会明显感到舒适度不佳；
油耗高；
可选配置稍微丰富一些；
提供四驱配置，城市中能让四驱占到便宜的环境应该就是积雪路面了（大量积水的路面应该也有优势？）
选择 SUV 还是轿车时一定要好好研究展车，尽量多试驾，重点关注 SUV 增加的垂直空间是不是你需要的

倒车影像、后视镜加热、胎压监测我觉得都可以划为安全配置，应尽量一步到位

各种非主动介入的倒车辅助中，首选 360 度影像，最完美的方案；退而求其次的话就选择有动态辅助线的倒车影像；再次的选择，我认为倒车影像会对新手更友好。（我心目中第二完美的方案是前雷达后影像）

定速巡航是给我们用高速公路通勤的海外司机准备的，在国内用车确实很难用到

一键启动只是让车看起来比较高级的

自动启停虽然能省油，但反而会让车更难开（除非是混合动力），配置包捆绑自动启停的话可以让四儿子店通过刷 ECU 屏蔽掉

@hzw 这位是真.老司机啊，条条意见都很中肯。

我家去年国庆刚买了辆 16 智享版的轩逸,我也是个新手,体验不出什么,首先
最直观的感受, 就是真皮座椅很舒服!,我开我家的车座椅真的很舒服,
其次就是便宜,13 万能完全拿下,配置还不低,无钥匙进入,一键启动,
另外油耗很低,在珠三角某二线城市市区开居然能做到 6.8L 左右,仪表显示, 实际情况没计算
还有近光灯是 LED 灯的,这个也比较满意
如果说缺点的话就是车机很一般吧,
基本上我的感觉就是这些,希望对你有帮助

@zts1993 我家 16 款轩逸,邻居家 14 卡罗拉,我妈说邻居家的卡罗啦她坐过,感觉比自家的车窄很多,主观感受,不知真实情况

@samingzhong 其实还有落地一款 13w 的别克英朗，一键启动，后视镜加热，胎压监测，倒车雷达，油耗也低特别适合家用，楼主可以考虑一下

大部分时间都是一个人开, 所以不用太在意大小。卡罗拉和轩逸都好 看楼主

观致 3

嗯嗯～ 二选一这种事情，还是该交给老婆是吧

@AmosLi 嗯嗯～ 二选一这种事情，还是该交给老婆是吧

@chnyang 感谢这么实在的感受～

推荐一下斯柯达明锐

十不日本能甚，家用建南北田的油混，比你的算高，但人值得。

看了上面的回复，居然没有看到推荐国产车的，比如哈弗等等 SUV 的，论性价比，还是国产的给力点吧。
推荐多上汽车之家看看帖子吧，选几个车型对比，然后看这种买家发的购买后的真实感受的帖子，有些写的很中肯，什么毛病坑之类的都有讲。

@aoxiansheng 讲的非常在理 明白清楚多了，感谢。。只是，后视镜加热这个，下雨天的时候可能是一个不错的安全配置是吧

可以把一些花俏配置比如一键启动的钱换一些必要配置。
现在人买车都跟买电脑买手机一样“我这有曲面屏你没有”“我 I7 8 核你四核”，殊不知开几年后你的性价比一流的车论配置跟市面上新车屁都比不上，最后压住你换车的理由只剩两个，一没钱，二现在车足够满足你日常需求。
还有强指向性的推荐某款车包括某些充值媒体要做好被长期体验后觉得“后悔当时没买 XXX ”的购车者埋怨的准备。
我现在的车是我自己选的，到处都能找到比不上现在同价位车型的地方，但我很满意，因为它满足我的预期。

你就不怕哪天爱国青年们搞你的车吗？

昂克赛拉

@VYSE 在理

我就说一下我的观点，那个二手雅阁怎么样。。。

@exploreexe 国产车…… 我就告诉你，我表弟就是在检测站做的，他说的，前两、三年没啥区别，之后国产车各种小毛病就明显多起来。

@Domains 不能说明问题吧，如果国产车质量真这么不堪的话 为什么某国产品牌月销十几万，一月的销售量堪比某些国外大牌一年的销售量。如果有问题，这一年上百万的人都傻？

@xss 我也想说这句。

3 年司机，换过两台车：

定速巡航：用处不是太大，最大的问题是容易犯困，而且定速巡航等时候，脚一定要放在刹车上也挺困的
胎压监测：好东西，也可以自己装，几百块钱（内置，别买外置），上高速的时候，可以检测胎压，过高过低都会爆胎
一键启动：听起来很好，用起来体验也不错。但是这东西有一定的安全性问题。

我建议现在买车，就买混动的，如果上下班容易堵车的话，就更应该要买混动的车了。

另外，你还是应该考虑自己的需求，写出来，一条条的考虑。
买车，要考虑的东西很多，经济性，行驶感受，变速箱的优化是否到位（建议别买双离合）。然后就是后续保养费用，这方面日本车是比较有优势的。

最后，别迷信德国车，我第一台车就是德国车，小问题多

总之在丰田、本田里面选吧，退一步尼桑也行。

定速巡航如果你只是节假日才上高速，那基本没用，如果平时经常跑高速还是很实用的。胎压监测可以后装。同价位轿车的肯定比 SUV 实用，同价位轿车一般都比 SUV 高一个级别，空间更大， SUV 增加的主要是高度，其实空间并不大，行李箱倒是大了很多，但你有几次能装满。

最近在看车，推一款国产 SUV ，荣威 RX5 手动旗舰版。
缺点只有两个安全气囊。
1.动力方面，思域大家都知道了，基本上是最强 1.5T ，发动机参数和 RX5 差距很小，马力差距 10 以内，最大扭矩 RX5 还领先，说一句 55 开不过分，油耗方面 rx5 算是同级别车型里省油的，某车网网友平均数据，基本上都是 7 个多点，百公里多 0.5/1 个油根本不用计较，百公里多出 2/3/4 个油的 H6 和博越还是要远离 。
2.变速箱， 10w 左右多花 1w 买自动变速箱，感觉性价比不是很高，当然每个人看法不一样，如果只选自动档，避开双离合，选择 6AT 或者 CVT.如果 SUV 的话，可以看下 gs4 2017 款的 6AT 车型。
3.我对配置的感受，内饰比各种花哨配置还看重一点，因为内饰才是日常接触最多的，比如皮质座椅，没有的话后续也要花钱改装。有没有一键启动，对我真是无所谓。
4.做汽配的，车上很小的一点外饰。轩逸， GS4,RX5 都是我们公司独家供货。广汽和上汽品质与合资差距很小，不是那么不堪。

@exploreexe 认识的国内业内人士私下说过国产车的防冲撞测试都是“中国特色的”，尽量能不买就不买。

手头钱不够，上半年准备买卡罗拉 1.6 自动低配，落地能 11.4 万，结果等等等到 1.2T 新款上来后，落地超过 12.6 万了
于是提了个福特福睿斯，这个车好像很多人觉得不行，不过我开起来觉得还不错，可能因为以前没开过好车吧。。。就是挺耗油的，然后福特的车不知道以后小毛病会不会很多，保值也不如两田。

你有 13 万，贷点款，买个思域吧，基本上外形、动力、油耗都不会后悔了，这一代思域的隔音和地盘好像也有很大改善。卡罗拉路上太多，轩逸太家用。。。。

有速度操控情节 请不要在意空间
如果简单家用 请放弃三厢家轿

说实话，楼上那么多推荐的真的 13W 能落地？反正我两个月前问过其中部分，中配自动（除非你看的是低配或手动）落地基本都要 14W 多（轩逸）到 15W 左右（缤智）

@Bluecoda 定速巡航高速犯困是个很大的问题，我开高速一个小时就开始点头了。

比亚迪 s6

@my101du 我也是这个， 15 年 5 月订的。
差不多开了 3 万公里，感觉还行……

不过每个牌子的车都有自己的特点，要有取舍。

@samingzhong 我昨天要答复你关于后视镜加热这个功能，但是手机回复提示 500 错误。现在回答吧，这个功能在下雨的时候也是时灵时不灵，有时候根本不起雾。然后就是下雨的时候， 你可能根本没打算出门，这个是锦上添花的功能，不重要。

@WingJH 英朗的双离合低速不是很平顺，就像新手开手动档换挡不熟练不恰当。当然我试驾的可能不是最新款，也可能试驾车有故障。不是很推荐。

坚决不要轩辕，皮薄馅大，安全性差，操控差（像在开船）。

卡罗拉可以考虑。思域可考虑，但是最近听说思域取消了后排座椅靠背的钢板…

我推荐法系，如标志 308s ， 1.2t 或者 1.6t 。喜欢三厢可选 408 。理由：地盘扎实，操控较好，发动机强劲，省油，安全性较好。

本人选车考虑优先顺序：安全性，操控，油耗。

不喜欢德系，坚决不要尼桑。

现在开昂克赛拉 2.0 顶配。之前开雪铁龙世嘉。