近半年来驾车通勤所遇,对路上各类车的印象

旧款的 Y 喜欢高速起飞，这个是我，没人没电瓶车的路口起步都是地板油。

我看到问界、理想、BYD 都是躲着的
还有红色外观大概率不正常

我们这的埃安，随意变道，贼恶心，5 个里面起码 3 个这样，不知道是不是网约车

埃安，基本都是疯狗，无预兆不打灯随时随地靠右停车

上次看到一辆极氪 001 不想等红绿灯，从花岛缝隙开进非机动车道然后大油门加速，把边上骑电动车的都吓到了，以汽车品牌判断车主不可取，但是品牌调性和车主的选择也不能说一点关系也没有

老旧油车（看上去很旧）普遍喜欢压线开，甚至是跨两个车道开

大众是为车太多了，没法给一个特定的印象？

这属于刻板印象了吧。杭州交规管的不严，每天早上几个固定路口都能看到的：右转车道直行、左转车道直行、借非机动车道桥洞直行或右转，至于不排队加塞、变道不打灯、龟速、等车扔垃圾的更多了。什么品牌的车都有

我就是属于奥迪开车很急的那种，不想跟慢车挤在一块

远离路上的网约车，比如 aion 、byd 以及不认识的白色绿牌车，以及一部分宝马、理想和一些老旧的便宜燃油车，其他车我觉得都还凑合。

这些年感觉选配转向灯的司机越来越多了

@SuperGeorge
我高速遇到几次,旧款的 Y,速度最少都 180 了的

@chenpei466
@ThorTso
埃安我都是当做网约车躲着的,所以就感觉还好,我们这很多埃安车的车尾都是带坑的,总让我想起一个用追尾讹人的事情

@johnwonderful
品牌调性我觉得是有一定影响的,车型也有,例如又大又宽的车,难开难停,确实就很多人瞎停

@lihaokey
大众,比亚迪,吉利,都是各种车型都比较多,没啥特定的印象

@kongkongmaster
说是刻板印象也不是不行.
不过我是对开车的行为有印象,再去看别人车的车牌和型号,倒不是因为车的品牌去刻意挑车主的毛病.
就像停通道口的白色本田,我遇到了很多次,我以为都是同一个人停的,结果一看车牌居然都不是同一个人.

基本准确

宝马. 从来不让行人, 横冲直撞

保时捷. 炸街的时候炸街, 斑马线和没斑马线的路口也会很礼貌的礼让行人...(仅广州 其他地方不知道)

最常见的：6 车道，硬生生变成了 2 车道。

@imesrdfi8dzs 你说的高速上啊我以为是起步高速起飞，高速上到是没见过几个起飞的，我只有超车踩到过 139 ，正常都是 110-120 巡航，再高电耗受不住。

@SpiritQAQ
我以前看后视镜没有人,有时候会偷懒不打转向灯,然后发现越不打灯就会越来越懒.
直到有次观察没有人后,忽然冲出一个电,从那次以后,不管路况如何,我是一定会打灯的了.

@SuperGeorge 起步高速起飞的我这边还是比较少的,毕竟闯红灯的电和行人很多的.太多突发情况

坐标东莞, 经常骑电驴的我, 观察总结如下:

丰田/雷克萨斯
普通车: 规规矩矩, 不快不慢, 大部分愿意等行人，社恐一样默默等。
汉兰达/RX 级别： 除了等，如果看你犹犹豫豫，还会不耐烦挥手提醒你先过去。
本田: 路上没人的时候特别快, 顶着限速跑; 堵车的时候关着玻璃, 喜欢开着音响轰轰轰。
日产：慢悠悠的大叔特别多，开得慢，堵车起步反应也慢。。。
奔驰/宝马/奥迪：
男车主：老板/高级打工人装扮，深色衣服，脸很大众没有什么辨识度。
女车主：眼看前方，随意拐进直行道，开车门不观察。
特斯拉：城市赛车手，喜欢穿插
埃安：网约车，路上突然停下来，不打双闪也不管是否堵住路，接客要紧。
比亚迪：王朝/海洋系列，车子都特别干净闪亮。但是以前的老款白色车惨了，浑身到处是坑，还有透明胶粘大灯。
一众国产油车(长安/奇瑞/长城/吉利...): 车主很多是年轻小哥，要不就嘀嘀嘀催我快滚, 要不就一脚油门冲过去。
理想/蔚来/问界：黑车黑膜，开着智驾，宽大的车身挡住一大半视野，也是规规矩矩，但是神神秘秘。



@louistsangjk 我也注意到这点了，颜色少见的车，车主行驶习惯不是很好。

感觉路上除了自己，其他开车的都是 SB

感觉现在的人驾驶素质太低了，很多人开车转弯都不打转向灯。

这都是小事 ,去趟 318 你就会知道坦克系列(尤其是坦克 300)经常弯道逆行超车,隧道超速,隧道实线变道.....

埃安：网约车重灾区

好奇 byd 车主是不是都喜欢在 app 里面比谁能耗低啊，路上的混动 byd 大部分都学马路 3 大妈，限速 120 开不到 100 ，限速 80 开 60 。

比亚迪宋 plus ，后视镜里追上来有很强的压迫感
蔚来 ec ，es ，理想，随时起飞

我觉得城市调性比品牌调性影响更大，不同城市开车的体感区别真的很大

雪佛兰呢？
我想知道我的车的车品画像。

哈，op 应该加上城市吧。。 不同地域开车差异巨大。。话说为啥没有宝马的体感。。。。。

坐标江苏南京以及周边几个地市，以前遇到过无语的通常都是豪华品牌 BBA 和大众，尤其是大众，当时我还用“中国傻逼千千万，中国大众占一半”这种调侃来安慰自己，不过那是十年之前了，现在回过头来想，那会儿南北大众销量太 TM 高了，直接鹤立鸡群，所以出现这种情况现在想想也能理解，现在最让我糟心的就是各种网约车了，以前油车时代倒也还好，新能源时代是真的烦这些车，速度快，防不胜防。

@intouchables
重罚之下必有素质,去了趟珠海我才知道世界上真有礼让行人的地方.我在深圳,也没咋见过礼让行人的.

@zhybb2010
我这边都快查无此车了哥

@minho 你猜三大妈销量下滑，没买三大妈的那批人都去买什么车了

开车一年多了 路上遇到强行变道 加塞 压线跑 能想到的不文明驾驶的基本都是宝马 属于是我的刻板印象了 看到宝马就躲远点

byd,大众，保有量大，有的素质差有的素质高，但是体感老车素质一定差。
bba+tesla：没见过开车素质好的，尤其是奥迪，基本都是吊差的素质乱开，路上不知道在急什么
丰田+日产：龟车真不是瞎黑的，马路上龟车百分之 80 都是这俩牌子。
本田：老车素质奇差无比，新车就比较老实。
所有越野车：没见过素质好的，基本都是乱开。
新势力电车：大部分都比较正常，少部分车大的素质很差。
货拉拉箱货，也是素质最差的一批。

相反半挂，大型箱货素质都还可以，

在司机眼里只有两种人，开的比我慢的傻逼和开的比我快的傻逼

@joelaw
现在百分之 80 的人路上开车就是随心所欲，想往哪开就往哪开。
还是罚的太轻了，我这十字路口靠近左转道的直行道经常被当左转道强行左转，根本没人查，还有加塞到直行道再插队到左转待转的，素质奇差无比

看看，这就是好事记不住，坏事记一辈子

@56way
以前有的,和本田差不多,现在路上遇到的都感觉比较规矩了就没提了
确实应该提及城市,城市关系影响挺大,我在广佛这边,日系车基数特别大

@PeterKim
路上糟心的东西太多了,我在广佛这边,最糟心的就是电了,路上哪有红绿灯,都是氛围灯

叽里咕噜说啥呢，先停你评论区

品牌还是不准确，得看车牌，比如广东这边，开车回趟家行车记录仪里面都是粤 S 违章集锦

先叠个甲 我是傻逼
我的刻板印象：

理想没素质
问界智商低
特斯拉永远玩手机
绿牌小白车总是不知道在想什么
开巨慢的有三大妈、bba 入门级、红车
开巨慢的人大概率还开着大灯

I don't care ，抓紧赶路，没工夫

本田扔垃圾确实。
经常早高峰等灯看本田车主车内吃早餐丢塑料袋出来然后美美点上一根在那悠哉悠哉

一句话，中国人素质低

红色老油车，最好离远点别跟车（多半还是龟车）。电车越大的，变道越霸道越不爱打转向灯。高架上的货拉拉是堵车的元凶之一。遇到的零跑十个里面有九个不会开车。

@LandCruiser 就是说你、你全家、你亲戚都是素质低咯？

感觉还挺准的。

宝马车主没有上黑榜我表示不服

准不准吧，身边统计学，大差不差。
个人体感
- 日系车龟速概率较高
- 网约车有活像泥鳅，没活像蜗牛
- Li 车主素质差的概率较高，不管是开车还是停车。有时候你跟着一个 Li 正常开一会，你会突然意识到这是一个 Li ，然后赞叹“还挺有素质的”，就这么个牌子，正常开都能让你赞叹的。基本算刻板印象了，也完全有可能是网络吐槽，回声放大。

@phkvae #32 作为宝马车主完全同意，采埃孚那个变速箱降档提速快，转向也精准，很难忍住不这么开。如果想开车优雅当时就会买奔驰了

接近 15 年驾龄，年轻的时候开着百公里 11 秒的油车车到处钻到处变道，现在开着零百 4 秒的电车越开越慢，转向灯没人停车场也会打。
只能说车品的确就是人品，就是你和一个人交往觉得他很真诚很好，但是车品差，那么你们碰到关键利益问题的时候，就别抱期望，他在车上觉得都是别人的错，那么实际碰到利益争夺也是这个人格底色没跑。

我小区理想直接倒车入库听到到别人单元门前面，只能人进出，笑死

国内素质只能说还是低

@chenpei466 网约车都可能会这样

一个完全建立在歧视之上的话题……

个人经历，开本田思域的 80%是莎批

@catazshadow
呦，反思怪了，这也能怪到国内？？

你没去刷刷赶快去拿纸，蹲下就开始？？？看看国外高素质人才都是怎么开车的？

特斯拉 随意变道 太他妈同感了

如果人人都能有宝马司机的开车效率，道路会通畅很多。宝马+理想双料司机路过。

@minho
怎么开都三四个油，每天通勤 50 公里，用电只要不到四块钱，有什么好省的，限速 120 我开 125 。

@UserTRI
今天早上看到一个特斯拉各种变道打转向灯我觉得真有素质，真是阈值低了呀。

@kongkongmaster 确实，交规不严损害遵守交规人的利益。
上次在路口有个傻逼吉普牧马人，站在左转车道绿灯不走，到下一轮直行绿灯才走！去警察叔叔 app 举报了，后面显示已办结，也不知道有没有处罚。

@youngevoling 国人素质低就是素质低，没什么好跟你辩的

没素质这块儿，我投宝马一票

@youngevoling #56 你别说，就那几个欧美国家的飙车视频，确实是正常普通人规矩开车，他们才能这么飙车，换成国内，早就被不看后视镜不打灯的撞死了

不是我刻板印象，我生活里遇到乱停车的事情里面，理想的占比非常高

开车十年了，最讨厌的两种：
1 ，理想、蔚来，驾驶员总体素质偏低，竞速、加塞、各种不规范行驶；
2 ，苏 U 、苏 E ，总体素质偏低，完全没有交通安全意识，马路就像自己家。

选配转向灯是啥意思？

跑高速跟着 MPV ，这种好多都是压着限速跑。

@EJW #64
好视角，只能看到给国外规矩开车的，只能看到国内不规矩开车的。

@catazshadow #62
我也不争辩，你素质低关我啥事，我拉黑就行了

小米：新手特别多，以前是特斯拉哈哈哈

@Javers 变道不打转向灯，直接就变道了

@youngevoling #69
我就从这个帖子和你说的飙车视频总结，就是国内大部分开车不规矩所以没素质，然后一些欧美国家的视频侧面论证普通正常人开车规矩，素质相对高。

我说实话，国内大部分人开车不规矩->素质低，这话真没毛病，你大可不必这么应激。

既然如此，那么，有没有车主群体口碑比较好的牌子？

为什么没有 BYD

@wxlwsy 确实，在川西自驾，有些改装越野车在双向单车道的隧道里，能看到对向车道半挂开过来的情况下，实线变道逆行强行超车

@EJW 去过国外生活过么？在街道上开过车么？见过随地大小便，污水横流，零元购，破烂的地铁么？
你说国内很多人开车没素质我不跟你争，你说国外比国内开车的素质高，我就笑了。
是什么支持你输出这个结论的？还对自由主义有滤镜呢？

@kright 所以我说了定语“一些欧美国家”，我当然知道印度也是国外，朝鲜也是国外
从始至终，我也就是从油管那种飙车视频谈的，比如说美国高速摩托车开到 200 、300km/h ，四轮飙车，包括德国的不限速高速等等。

理想很火啊，我昨天随手拍了下天空记录下景色，下半截就有一辆理想加塞的
评论区里写的 [特斯拉永远玩手机] ，我也感觉是的哈哈哈


我开奔驰轿车的时候，脑子里会浮现广告里面从容的企业家的感觉（虽然我不是企业家），自我催眠暗示自己有素质，然后我开车就佛系了：
“什么，加塞我？让你，你又快不了多少”
“变道不打灯，没素质？你开 xx 便宜车，难怪哈哈哈”

我浴皇大帝是不配被 刻板印象 吗？ /doge

@codingerj #81 出车库我都打转向 ，不过路上确实没几辆

有个选配转向灯的疑问，我是 后车足够安全距离时变道不会打转向灯 & 路上没车的时候变道也不打转向灯。这种算选配转向灯吗。同理随意变道每个人标准不一样吧，除去禁止变道区变道，像不具备变道条件这种说法都很主观吧，每个人的标准怕是都不太一样

op 开的什么牌子车 我必须阴阳回来

理想: 选配转向灯 +1

@s1mplezy
这种不算吧,但是有安全隐患,就像我有可能会有未观察到有电鸡的情况

@simonnoyi
我开个小吉利哈哈

@codingerj
车挺多的,主要是没啥不好的印象,我是从坏印象里找车,不是刻意根据品牌去挑刺,哈哈

@anmie
这个算车主个人爱好了/doge ,我只是聊一些驾驶坏习惯

@kright 国人连左侧车道是快车道都做不到，就别去国际上丢脸了

哈哈，我也发现了红车，大部分 90%以上都是慢车

理 他作甚
想 怎么开就怎么开

理 他作甚
想 怎么停就怎么停

楼主开什么车？

@youngevoling #56 如果尝试正经反思一下的话，比如北京开车守规矩程度确实相对发达国家低一些，仅从公共交通参与的角度，素质是低一些，进而能否推导到全体国民素质低下，就另当别论了。

烦透了龟速车，所以我现在开着我的 golf 来回穿插，变道我必打灯，堵车的话就老实跟车流走