大家都是如何从开车小白成长起来的

多开就行，提车半年六千公里，现在随便怎么开都行了

刚开始花点钱找个陪练，就是副驾有刹车的那种。

练差不多了，就多开，开多了就习惯了。

无他唯手熟尔，多开，多长记性就好了

天天开自然会

只能多练。
我一开始是家人在副驾指导跑了两三百公里的城市和乡镇的高速+国道+村道等。
开始的时候副驾指导应对路上的各种情况，后面就自己开了。
一直没有开还是找个专业的练一下吧。

新手别买新车，买辆二手车练手，不心疼。保险要买够。
车优先选大的，中大型 SUV 优先，反正二手也没多贵。

搜索“防御性驾驶”
减少路怒

来一个月后，每天看一遍“开车慢又怂”

撞了两回，长记性了

前一万公里和别人擦了 2 回，一次 50%责任，一次无责。后面就感觉人车合一，什么这个距离能不能过，一看就知道。

如果开始一段时间，找个老司机当副驾是最好的。我老婆是老司机，当时一直做我副驾指点。虽然很影响夫妻感情，但的确进步很快。
还有就没事多看，讨论，车祸视频。看看学习。

多开，经历一两次小事故

开和看，车祸警示录没事多看看

有 360 不就随便开吗，调整好心态不要急

我第一次突破自己，是个大年初四，那会儿车也没多少。在北京五环上开了大半圈，开到了限速 80 ，心里突突突，连脖子都僵硬了。
然后就再也没有恐惧开车了

只有多开，我驾照拿了六年多了，都换了一本新的了，期间从没摸过车，从驾校考完科目三后，就没有摸过车，去年回老家，才买了辆新车，喊着销售陪我练了半小时，之后我开车送销售回 4s 店，然后就我自己开回家的，完了还回了一趟乡下老家，那路窄的一笔，手心、脚心、背部直冒冷汗，非常紧张，然后过了一周，又回老家，结果倒车撞墙上了，光速出险#(笑哭)，后面过了一个月，去市区开车，结果拍了几个违章，之后就一周开一次了，现在基本稳妥了一些，没出啥事，最多就是汽车右边把握不好距离，撞到路边的行人。

说起来就是多开。我刚拿了证那会，又兴奋又害怕。开着五菱小面包，路上车不多，到了红绿灯。起步起不来了。后面几个车滴滴滴了很久。骂了很久。我很急，但是就是起不来。那款小面包抬离合要很多，同时要给油。不然很容易闷死车。
现在再开，就很容易了。不管就是轻抬离合，稍微给多点油就起来了。还是多开就熟练了。

1 熟悉车辆操作。找个老司机帮你开到郊区没车的路段，你就来回绕圈开，熟悉方向、油门、刹车、灯光等的操作，开上一整天，就能在老司机指导下开回家了。
2 学会设导航，到路口提前变道
3 学会跟车，和前车保持安全距离匀速驾驶
4 每天观看 车祸警示录,提高安全意识
5 买车买配置高点的，至少得带 360 全景影像，方便停车，走窄路。

锻炼多并发任务快速处理能行就行

@Gnnbb 手动档是这个样子，驾校车都调得怠速松离合都不容易熄火，自己车抬快点立刻熄火。
后来我就多就带着油门拉到 2000-3000 转再松离合，随便松也不会熄火。

额，看你说的那种成长，超速，刀片超车，路上匹配 pk ，这些都算吗？

就是你在路上这么开能体会到肾上腺素分泌的感觉，是不是开车就有提升了？

自从今年春节开了 16 个小时去昆明之后，回来发现车感出奇的好。。

多开就是了

第一回去跟朋友去提车，我上来第一个问题哪个是油门哪个是刹车，当天朋友坐副驾我开了一百多公里回家

第二回开始就是自己开车了，一开始高速上不敢并道甚至把匝道四个象限都开了一遍

后面几个月出去玩什么的我都主动开车请朋友坐副驾指导，开个几百上千公里就有感觉了

多开。
贴个新手上路的标签，可有效减少后车（怒路症车主）对你的攻击。

如果是开始开车的第一年，我建议
1. 多开
2. 固定线路（比如通勤线路）
3. 把导航研究清楚
4. 开完后 review

新手上路，最常见的问题是
1. 在陌生路段害怕，容易开错，出现危险情况
2. 紧张，没看清路标就开过了

因此
- 固定线路可以帮助你慢慢建立信心，每次都比上次开得更好一点
- 熟悉导航则可以帮你开到非固定线路也不慌
- 海因里希法则 (1:29:300) 每次重大事故背后都有 29 起轻微事故和 300 次隐患。事后 review 就是识别出自己开车过程中的隐患，可以有效避免日后出现事故。新手每次出门必然伴随着隐患；等到开车没有隐患，恭喜你已经会开车了

附赠一个建议：新能源带安全提醒的车更适合新手。如果没有这个功能，天知道我追尾多少次了

学个驾照 8 年没开车，那基本等于没学过，自己先练练吧。我拿了驾照提车、上牌（当年进口车上牌要去地级市区，来回 200 多公里的），我都是自己一个人去的

非必要不开车，一般 50km 内骑我的碳车，超过里程才开一下。
俺也是进口车，买的那一年和大手办一样看待。
但是也架不住高速公路石子和轮毂刮擦。。。

1. 建议先找个陪驾团购，练练手感，主要是建设一下心理。其实对于新手开车，也是大的障碍不是技术，而是心理。
2. 可以选择辅助功能强一些的车，但辅助功能毕竟只是辅助，不能完全相信。
3. 如果选中了某款车，可以先不提，多试驾一下，培养一下对油门和刹车的把控。
4. 提车之后，和家人（或朋友）一起标定一下，比如找个墙，尽量往墙那里靠近，让家人（朋友）帮你指挥着，看看引擎盖边缘对着墙面的高度，和车头到墙的距离。

总之就是要多开，开多了就习惯了。

先从非高速开始，练车主要是场所的问题，有两类场所：
1 、停车场所：比如侧方位、倒车入库，先从没有 360 开始
2 、开车场所：就是在路上找感觉，这个主要是学会变道。

这 2 个场所其实本质都是要学会看后视镜，然后根据自身车速判断后续操作。


等你在非高速路面开得比较快了，上 70 80+了，就可以尝试高速，等你上了高速，你会发现高速比非高速好开多了。

跟隔壁大哥一起出车，交流疑惑和心得，有持续一年多，挺好的一个大哥

拿到驾照 16 年后才买车 选车时自己开了一圈 手感还有点 买回来后同事陪练几次 技能迅速充满 每天看车祸集锦 各种隐患场景脑子里都有了

多接送对象，让 TA 指导陪练

@kleos 他是新手，需要的是多开

被逼的，大一暑假考出驾照被要求每天送爹妈上班，再接他们上班，早晚高峰啊，刚开始手心冒汗。

回到家还是老小区，都是侧放车位而且位置非常极限。

然后一个半月基本就非常熟练了。

所以结论就是，逼自己去开早晚高峰！

多开就行了，五千公里左右基本就完全没问题了。

大胆多开，先从车少宽阔的大路开始，然后逐渐适应高峰期拥堵的路，再到各种狭窄小路。

@javapythongo 明白，买了车后，你一般都如何练习呢，还是就是直接通勤开，自然就熟练了

@YFZZ 嗯已经找了，练了大概 10h 吧，目前基本还行，就是倒车不熟练，窄路有点虚，不太敢上高速。 其他开慢一点还能驾驭，去过一些商场

@iamxueyichen #39 还有就是没出过事故的话，可能对事故处理有些不熟悉，等你啥时候有一些小擦碰，出了保险，就更熟悉了。

@ryd994 主要也是小白，买二手有点不太懂门道，怕踩坑，买新车放心一些。 保险肯定会买的，个人性格比较保守一些

@loading 本人性格保守，目前学了 10h 陪练，上路还是慢又怂～ 嗯防御性驾驶看了很多，时不时在路上数 4s 车距

@obeyatonce 额新手还是畏惧，连撞了后怎么处理都一筹莫展，还是尽量晚一点撞比较好，最好不撞哈哈哈

@liu731 是撞了后有总结吗？还是撞了后专项练习了？

@iamxueyichen #44 严格来说是心态的改变。以及对路上事态的预判（车怎么走，电动车从哪里闪出来）

@Moierby 我也是开到 80-90 心突突的，贼紧张。
上周租车从首钢园开到北五环，走快递路 90 ，看到身边嗖嗖过去，还是有点怕，身体很僵硬，下来也很累。 不过我开完没有你说的那个感受，还是会很紧张

@kiki1024 我目前租了两回，这两回遇到的问题丢给 ChatGPT ，他给我总结就是我预判能力不行

@YFZZ #2 还有这种车吗？是不是就是驾校的车？

1 、预判和车速车距把控。
2 、视线要看远方，左右后视镜调整好，可以判断左右后侧车动态，正后视镜也要注意。
3 、熟悉自己车的刹车性能，慢速刹车距离，以及高速 120 的刹车距离
4 、熟悉自己车的操控，能感知车四个角的边界

@iamxueyichen #41 感性来讲确实二手被坑不爽。
但理性一点的话，只要是正经的大店买二手车，不主动“捡漏”，能被坑的钱远远小于购置税加头一两年的折旧钱。

刚拿到车可以找家跟前的断头路或车少的路反复练练起停加速刹车等操作，熟练后找一条附近的路一直绕圈，连个 2 、3 天就能比较从容的上路开了。
没有 360 的话，刚拿到车前后左右距离把握不准的时候勤快点主动下车看看，多看看慢慢就有数了（切记下车前拉手刹）。

@iamxueyichen 通勤不开，周末开下周边，节假日直接出去自驾，自驾一次就能很熟了

@HUZHUANGZHUANG #48 这我就不知道了

经验之谈:新手切记人多车多的地方脚放在刹车踏板 空旷的地方才把脚放油门踏板 以前刚上路没有这个习惯差点撞车