又入了辆别摸我……

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首先声明，语文从小就很烂，出国五年之后更加混乱，关于文字请轻拍……

这次是118运动……正好在回国卖掉旧325之后一年。这一年在上海真是感慨太多，现在窝在武汉老家创(ken)业(lao)，感谢老婆和双方爸妈的支持。

虽说不是一个级别的车，但是还是对比一下之前的E46。作为仅次于E30和E36的神操控，我的E46完全有表现出来，当然不是M悬吊什么的就不提了，但是车身松散，侧倾明显，完全没有传说中应有的样子。当然车身刚性在超过十万公里里程的消磨下，变成这样也无可厚非。相反，稍微爱思考人生的自动变速箱依然不能抑制住2.5升的直六机头，百公里加速破8秒没问题。高速上面给我唯一的记忆就是安心，当然美国的路况可能是更主要的原因。
回来说118，之前试驾的116，总体感觉还行，加速快赶上之前325，转向也挺精准（至少比325好）。ZF8变速箱太NB了，就是一二档稍有顿挫。动力操控方面在这个价位除了GTI应该没有对手，但是配置方面……只要是个车都比它好……没USB、没蓝牙、没导航、没倒车影像、没后视镜折叠、音响渣到爆……也许有人说我为什么没有抱怨空间小，这车当然没法跟之前的325旅行比，但是我之前备选的其实是BRZ……
后来准备定118领先，结果没有喜欢的颜色，而且没法定制，去另外家店也是如此，但是展厅里面正好开进来一辆认证二手118运动，老婆家很喜欢，直接拍板，然后那车又原路倒出去了……
提车开了快一个月，昨天上了牌和ETC。再来说说实车感受:
动力方面确实快，比老325快，变速箱响应快，扭矩平台够宽，还是那句话，这个价位原厂只有GTI是对手。
操控不差，运动版带可变转向比，方向盘上路感传递比液压的稍差，但问题不大。刹车活塞有预压缩，前段比想象的要猛，整体来说也相当不错，205的胎宽放在那，如果225也许会更好。
舒适度我就不想说什么了，我只能说不是给武汉的路设计的，也可能我之前坐的车都太偏舒适了。这车起伏什么的都还能处理掉，但是小坑什么的全传递到车身了。不像有些车，过弯能提供支撑，但是日常开也不会感觉到颠。
配置如上所述，还是很烂，运动13款之后加了USB和蓝牙，但是我车是12年的……

最后，这车现在也就菜车，搬新家后上下班往返用，等到武汉赛道修好就改成玩具车下场子……
另外告诫选车的朋友，选此车之前慎重考虑，如果是第二辆还好，第一辆强烈不建议。