纠结了很久（领克 08 emp 和特斯拉），试驾后，感觉特斯拉更好开一点。。。 上个月交了 1000 元下定
但是这几天和两个同行朋友聊天，发现一个 5 年 4w 公里，一个 10 年 3.5w 公里（都是油车） 考虑到我自己不喜欢开车，估计我开的更少（上下班基本二轮小电车）
我是不是应该放弃提车，买给油车（或者是混动）。 电车的话，咱们就算能开 10 年，如果一共才 6w 公里，是不是巨亏。。。
纯油车，稍微智能点的我看着领克 01 好像还行，不过减配了不少。 合资的油车可能更靠谱点？ 混动的话，比亚迪什么的算了，或者领克 08 emp ？
<>v 友们能给我一些建议么，谢谢！ | 1 eventlooped 1 天前 混动有很多种，你说的是哪种？比亚迪为什么算了？ 我上周坐了一下领克 08 ，感觉空间很大 你现在的需求不能完全推导出未来 10 年的需要不变，还是要看趋势，建议纯电 |
 | 2 yinmin 1 天前 via iPhone  1 开得少，总体花费肯定是油车划算 |
 | 3 ouqihang 1 天前 via Android 1 买了就会经常开的。 |
 | 4 zfjdif 1 天前 不用以现在的出行频率预估买车后的频率，我以前基本不咋出门，现在不到半年快 1W 公里了。。。 |
 | 5 Peikon 1 天前 4L 说得对，自从买了电车，没事的时候来回跑五十公里去吃个饭都是正常操作了，放以前可能就放弃这家店，附件随便点个外卖了 |
 | 6 tigerstudent 1 天前 为啥要简单地根据身边人的需求来推断自己的需求？有点奇怪。 你应该从通勤、周末假日出行、回老家和日常爱好这些角度去估算自己的使用量。 |
 | 7 version 1 天前 开那么少..不多电量.不留意停 15 天..电池好像是会失去质保.车电池就会出问题 电车等你续保就知道贵了..节假日充电低人一"等" |
 | 8 s4nd 1 天前 不要考虑混动，开的少选油车，开的多选电车 |
 | 9 jgh004 1 天前 不喜欢开车还是别买了，你这点出行需求没必要。 |
 | 10 docx 1 天前 via iPhone 定金都交了，买来试试呗，亲身体验才是最真实的 |
 | 11 zlhsvc 23 小时 58 分钟前 没有强烈需求和开车想法了话，买油车或者干脆不买。 电车放着损耗比油车大一些，主要电池 |
 | 12 Ambition95 23 小时 37 分钟前 个人体验，仅供参考，第一辆车买了特斯拉，开了 2 年 4w+公里了，因为充电便宜，出行成本极低，周末出去玩说走就走，幸福感满满。 |
 | 13 lloovve 23 小时 34 分钟前 via iPhone 不爱开车，不是更应该买特斯拉了吗？这样自动驾驶能覆盖大部分场景，我要钱我也买个电车玩 |
| 14 lloovve 23 小时 33 分钟前 via iPhone 最近打算买个二手混动卡罗拉，出门方便，可以带着爸妈出去。 |
 | 15 awanabe 23 小时 25 分钟前 开得少 怎么都是亏 不提最好 我上一台车 汽油车 8 年 4w 公里 当年 20w 卖掉 1w 怎么都净亏 买了新的增程, 一年干 2w 公里 电费只有 3k-4k 外加三箱油 怎么想都是回本买卖 |
 | 16 lscho 23 小时 12 分钟前 via Android 不存在开的少买油车亏的少，一样亏的，现在油车贬值也很严重，额外还要交一部分购置税。 油车体验还很差，夏天没办法无障碍开空调。 想亏的少，要么不买，要么买个便宜车，比如 6 万块钱的混动比亚迪秦，再亏也亏不到哪去 |
 | 17 yplam 23 小时 8 分钟前 1. 有充电桩+停车方便 -> 电车 2. 停车方便 -> 油车 3. 其他 -> 车可能也是一种累赘 为了上班能有个停车位，提前半个小时到公司，为了下班不堵车，没事也要待到 7 点再走 |
 | 18 dfdd1811 22 小时 46 分钟前 看停车看摇不摇号，要是停车方便，用电车还是不错的。如果停车一般，肯定会开的少，又不需要摇号，还是油车好些，说白了也就是应急用 |
 | 19 yooooho 22 小时 30 分钟前 买车就是特斯拉 油车就是丰田 有钱就是雷克萨斯 逛超市就是山姆 可以讨厌户 但是他说的全对 国产这些油车歇歇吧 丰田 RAV4 全新换代 值得一看 |
 | 20 quzard 22 小时 27 分钟前 via iPhone 嫌贵可以买 10w 多的电车，又不是不能开，价格还便宜一倍 |
 | 21 ccvip 21 小时 41 分钟前 朋友是领克 08emp 车主，只能说，这车的后续用车成本真的不低， 特斯拉保值率还可以，相对用车成本还是可以接受的。 |
 | 22 lizhian 21 小时 13 分钟前 1 1000 买个教训吧 |
 | 23 jellyX 21 小时 7 分钟前 油车开得少, 很有可能是因为 1. 油太贵, 不舍得开 2. 配置低不好开 |
 | 24 hallothere 21 小时 6 分钟前 天籁的鸿蒙版本可以考虑 |
 | 25 icandoallthings 20 小时 34 分钟前 model3 ？ 买了之后你就会开的 买了之后你每天都想开哈哈哈 |
 | 26 LandCruiser 20 小时 32 分钟前 犹豫就不提了啊，才 1000 块无所谓的 |
 | 27 zooo 20 小时 22 分钟前 是实话，特斯拉肯定是有一定为了面子为了驾驶乐趣买的附加价值 如果只算你为了让你能够通勤或者代步，10 万左右的新车都够用了 |
 | 28 duanxianze 20 小时 21 分钟前 买了电车，公里数会越来越多，买了有车，公里数会越来越少 |
 | 29 li02 19 小时 36 分钟前 能等则等 |
 | 30 goodhellonice OP 感谢大家的回复，我再考虑考虑。谢谢！ |
 | 31 djs 19 小时 18 分钟前 同事自从换了电车，里程蹭蹭蹭的涨 |
 | 32 12345tiger 19 小时 10 分钟前 via Android 个人经历建议考虑油车，主要是省心。长期不开也不用担心电量之类。 |
 | 33 tree2525 19 小时 7 分钟前 电车 2.1 年，用车很少，停放保管麻烦，清洗维护很费事。 不是家用刚需，不建议买，钱弄个稳定的理财，刚需时再买 |
 | 34 MrBearin 18 小时 33 分钟前 怎么感觉你需要先考虑, 是不是一定要买车啊? |
 | 35 SenLief 18 小时 17 分钟前 via iPhone 上了智驾，周边 500 公里都能说走说走。 |
 | 38 zwanjobs 18 小时 10 分钟前 |
 | 39 dode 17 小时 52 分钟前 电车还能听歌，有一个安逸的小空间，油车只有交通一个功能， |
| 40 dode 17 小时 51 分钟前 每年保险费是大头开销 |
 | 41 340244120w 17 小时 49 分钟前 2 说买了电车自然就开得多了，先不说这个因不因人而异，关键是这不意味着更花钱更亏了吗 ，还是先从自身真实需求出发吧。 再说我的观点，买车对于大部分人来说是用不那么性价比的方式换取了一定的情绪价值（仔细算一算所有开销，25 万的车开十年报废，所有费用摊下来一个月差不多要 3000 吧，一天就是 100 。如果再算上拿着 25 万去做稳健投资，这一正一负差距就更大了）。 而在当前网约车过饱和市场下，打车可便宜以及方便多了。真有自驾远途旅游需求，那也真不如飞机+落地租车。 |
| 42 goodhellonice OP 感谢楼上大家的回复！谢谢 |
| 43 goodhellonice OP  现在更纠结了 |
 | 44 jellybool 17 小时 5 分钟前 你还是没到必须要买车的时候嘛，可以再等等 |
 | 45 liu731 PRO 开车少直接纯油，电车不开电池寿命有影响。 |
 | 46 wessin 16 小时 43 分钟前 @duanxianze 正解 |
 | 47 TimPeake 16 小时 25 分钟前 你要是算成本 基本都不用买车了.... 这玩意儿除非你买个 6/7 万的 A0 级的 100%代步属性的，不然你算来算去总是亏的。 |
 | 48 dynastysea 15 小时 42 分钟前 开的少就没必要了，尤其是特斯拉，特斯拉的保费巨贵，因为很多件不维修，都是更换，保养经济性很差 |
 | 49 crackidz 15 小时 40 分钟前 买了车之后，需求是可以发掘的 |
 | 50 zibber 15 小时 31 分钟前 油车开的少是油贵，要是电车天天开出去溜达 |
 | 51 thx2u 15 小时 5 分钟前 直接买二手，电车的尽头是二手电车 |
 | 53 xiao9469 13 小时 53 分钟前 个人感觉讨论买车纠结，核心原因要么是钱不够，要么是需求不够。既然开的少，需求不够，你上下班开电鸡都满足通勤需求了，不建议买，果断放弃。十万块一年的利息都能买两辆电单车了，不消费明年回头看涨了降了都不会后悔。个人消费观：需求够了再消费，无论是通勤需求还是面子需求，任何一方面个人确实有需求再消费 |
 | 54 HappyAndSmile 12 小时 33 分钟前 才 1000 定金，丢了都没那么心痛，还是认真考虑一下吧 |
 | 57 Cyron 5 小时 9 分钟前 via iPhone 01 混动车主，想换 08 ，空间大，体验了新款智驾感觉很成熟了，可以亏电只用油跑 我买车前也觉得开车少没必要，买了车就开始到处溜达了，提升了生活新鲜度 |
 | 58 signalyc 4 小时 14 分钟前 首先看你收入，富哥就直接掏钱，咱不能没有牌面啊 其次看你社交，若跟我一样没什么活动，就不买；若丰富就买；若之间，看自己的喜好和趋势吧 |
| 60 jellyX 3 小时 36 分钟前 @goodhellonice 给你提供一个独属于自己的视角: 手握方向盘, 听着自己喜欢的 high 歌, 飞驰在高速公路上, 看着飞速倒退的沿途景色, 这感觉无与伦比. |
 | 61 TUGOh0st 3 小时 21 分钟前 纠结就不买，也就亏 1000 ，买了亏 20 多万就更不舒服了。 |
 | 62 hefish 3 小时 7 分钟前 我的凯美瑞还能开 20 年。。咳咳。。每年 5000km 。。。哈哈哈。。。 |
 | 64 bug403 2 小时 3 分钟前 没买车之前，总是计算，买车的费用远远超过打车的费用，所以买车并不合算。之前有辆山地车和公路车，到哪里骑得很开心。 其实，大多时候超过 50km 很少打车，骑公路车山地车一般在 40km 以内，不然也是很疲惫。 买车以后才发现需求了，雨天可以自由点，下雨天不好打车。之前早上六点半约网球，没有车，是不太方便去的。有时候买了大件，直接用车去拉，不然得麻烦同事去开车拉。 然后是电车，因为电车相对成本低些，有充电桩，夜间电费很便宜，所以开车 8km 去买想吃的早餐也不是不可以。油车的话，可能会想一下，值不值得去。 100km 外的地方，之前去一趟很费劲，现在开车也就一个小时的时间。 买车算下来肯定是不合算的，除非你跑网约车，但是这不合算还是值得的！ |
 | 65 nevin47 1 小时 20 分钟前 最关键的：所在城市如果油车限号，那第一辆车肯定优先电车 |
| 66 goodhellonice OP 感谢大家的回复！ 不是心疼 1000 ，主要是没时间开 |
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