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车辆详情：Model Y ，24 款，标续，里程 10w KM 开了一天，高速 300 公里，其他 100 公里
缺点： 高速噪音大，说话声音要大一点 后排反应热，中午摸了一下顶层玻璃 烫手 开快方向盘有点抖，压变道线车身有点晃 续航比我想象的要短，去头去尾 70%，80%, 开个 200 多 km 就得充一次电 座椅(蔚来 理想这些它舒服多了)
优点： 操控上乘 (很多德系油车也不错) 动能回收非常舒服，停停走走这种场景 不怎么需要刹车了 刹车能力好
车不错，但是没有我心里想的那么好
 | 1 Alloyt 46 天前 在哪里租的？ |
 | 2 cwcc 46 天前 借个楼，如果平时通勤不需要开车，只有去周边城市玩或者出远门才需要开车的，这种情况下买电车是不是很明显不如油车划算？ |
 | 3 meihuanyu88x OP @Alloyt 一嗨，加了保险 420 |
 | 4 kera0a 46 天前 via iPhone  2 开快方向盘抖估计是轮胎没做动平衡 压线变道抖如果没打转向灯可能是触发了偏离预警 |
 | 5 gesse 46 天前 坐大部分国产新能源车开启“动能回收”的时候，我都很晕，特斯拉和极少量国产车是不晕的。 |
| 6 meihuanyu88x OP |
 | 7 5261 46 天前 @meihuanyu88x 我去,租车有点贵啊,不然我也想去租车体验下 主要也担心怕不会开 |
 | 8 yvyvyv 46 天前 @cwcc 我感觉是分人的，如果以目的地才是玩的开始，路上非常赶 10 小时要跑 800-1000 ，这种只能油车。 如果路上也有风景，喜欢 2-3 小时休息一下这种电车感觉更好。 还有一点就是节假日出行，如果节假日驾车长途刚需，那就油车吧。毕竟还是加油快。 |
 | 9 processzzp 46 天前 |
| 10 meihuanyu88x OP @5261 #7 怀挡，卡片解锁。小红书搜一下教程，记得把动能回收调弱，其他的和普通的车没啥区别。 |
| 11 meihuanyu88x OP @yvyvyv #8 有一点不爽的是，周日中午服务区充电要排队。。。 目睹两次排队问题，这种先来后到是不是有什么规则啊 |
 | 14 AlexPao 46 天前 你租得租 26 款. 24 款都停产了, 如果不是入二手, 其实是不一样的体验了 |
| 15 meihuanyu88x OP @AlexPao #14 在等等，三年后应该能租到 26 款 |
 | 16 HumbertHumbert 46 天前 车机导航现在做到好用了吗，例如手机投送目的地、智能动态规划、紧急事件通知 之类的 |
 | 17 hellofox 46 天前 这个续航对比油车 确实少了 要是特斯拉充满电能随便跑个 500 多公里那就好了 |
 | 18 CitrusColaYiYi 46 天前 via Android @cwcc 是的 我就是这样子的 一年不过 1w 公里，不用考虑省不省油 |
 | 20 g1vemep0wer 19 天前 特斯拉是这样的，网友喜欢吹续航达成率，其实自己电池只有六十度，车又小又轻，能耗才做这么低，就这样高速就照着 300 算就行 |
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