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使用场景：
海边城市，道路平坦，没啥起伏。就是平时锻炼休闲骑（心率达到有氧区间的就行，不过度追求太猛烈的）
考虑点：
1.大行 P8 貌似在折叠车里很经典，之前看到很多人推荐，但自己去门店试骑一次，不知道是不是换了标配轮胎（换成了比较窄的那种，好像说是更轻些），感觉骑感偏硬，把手和座椅的距离也感觉有点奇怪。另外就是线下店价格高，但网购貌似售后有点麻烦，每次去线下还要付费？
2.迪卡侬 fold560 ，还没试骑，但貌似算是它家折叠车里最贵的了，感觉应该不差吧，但看好像外观质感上偏粗糙些。听闻迪卡侬的售后服务非常好，事儿，想着单车以后总有些各种调试、维修啥的，有售后好些
个人数据：
身高 175 ，喜欢骑车姿势高些（膝盖不会太弯曲，蹬踏板舒服）
海边城市，道路平坦，没啥起伏。就是平时锻炼休闲骑（心率达到有氧区间的就行，不过度追求太猛烈的）
考虑点：
1.大行 P8 貌似在折叠车里很经典，之前看到很多人推荐，但自己去门店试骑一次，不知道是不是换了标配轮胎（换成了比较窄的那种，好像说是更轻些），感觉骑感偏硬，把手和座椅的距离也感觉有点奇怪。另外就是线下店价格高，但网购貌似售后有点麻烦，每次去线下还要付费？
2.迪卡侬 fold560 ，还没试骑，但貌似算是它家折叠车里最贵的了，感觉应该不差吧，但看好像外观质感上偏粗糙些。听闻迪卡侬的售后服务非常好，事儿，想着单车以后总有些各种调试、维修啥的，有售后好些
个人数据：
身高 175 ，喜欢骑车姿势高些（膝盖不会太弯曲，蹬踏板舒服）
 | 1 0747916 119 天前 如果没有放后备箱的需求，折叠车其实不太实用，我就有点后悔。 买辆公路车更好。 |
 | 2 idealist 119 天前 选 p8 ，路况不好可以就用原装的大苹果胎，路况好可以换成黄边胎，可以提升速度，蹬起来也没那么费劲，但更容易爆胎 |
 | 4 azhangbing 119 天前 改装选 P8 省心选 fold560 我是 fold500 休闲骑问题不大 要求也不高 好骑 不需要改装 可以放进后备箱跟我娃一起 4+2+2 |
 | 5 hao7Chen 119 天前 P8 不改不如推下海（狗头） |
 | 6 Mithril 119 天前 哪个门店近就选哪个。因为不管什么车你每年都得做次保养，清洗上油换滚珠。找个方便的就行了。 |
 | 9 zcfnc 119 天前 via Android 买过低卡龙的来说一下真实体验，我也是以售后方便去买的，结果调个变速调了三次都没调好，后来去家附近的捷安特小哥一下就调好了。而且就自行车来说，我觉得买专业做自行车的比较好，我另一个捷安特车子骑几年了链子一次没掉，低卡龙的骑了一年掉几次 |
 | 11 dz5362 119 天前 迪卡侬售后无敌，车子只能说正常水平，我迪卡侬通勤车用户，也有一个富士达的 20 寸钢架折叠，折叠现在改造了下主要骑台子（前轮垫高找准姿态），很少拿出去了，我之前买过一辆大行 d7 ，我感觉大行的做工要好一些，但骑起来跟国产没区别 |
 | 12 Y25tIGxpdmlk 119 天前   去年买了一台 K3plus ，想着 4+2 ，放后备箱，多帅啊。 然后就骑了一次，然后一直吃灰。太累了，感觉还是电瓶车算了。 有兴趣的话，可以转给你 |
 | 13 ohazyi 119 天前 @Y25tIGxpdmlk 我有意，请问多少出呀 |
 | 14 jymsy 119 天前 p8 买完了就想自组风行海豚车架 |
 | 16 dreenpone 119 天前 钢架骑着 Q 弹，铝架硬和颠，有结石可以考虑哈哈 |
| 17 dz5362 119 天前 @david930 #15 可以，拆后轮，骑行台迈金 t110 ，用快拆模式固定，可以正常固定后车架，前轮需要垫高 14-15cm ，否则骑行姿势不对，我买了个货架台，结实好用，牙盘换了 34-50t 的双盘，手动换挡，需要爬坡的时候切 34t ，我吨位比较大，所以不太敢用铝架子骑台子了，怕架子断了，骑行台不建议迈金 t110 ，最少也得 t200v2 起步，这个台子硬件阉割了 ant+，不支持连接码表，想锻炼只能连迈金自家的 app ，充会员一年最少也得 200 元 |
 | 18 AlohaV2 119 天前 P8 一代经典，但现在好像有不同的细分款式，注意零部件的区别（变速之类的） |
 | 20 lgapple 118 天前 之前买过 P8 ，骑着挺好，但是骑着骑着就开始改，违背初衷了，后来出掉了。 不过最近想买个 412 ，应该能折叠的更小一点儿，占地不大。 |
 | 21 yplam 118 天前 via Android 不折叠也可以看看小轮径车，不过可能有点小众 |
 | 22 incu 118 天前 我通勤骑的是 迪卡侬的 tilt 500 ，感觉还行吧。 之前一直心心念念的想着要换个 P8 ，后面看了同事的 P8 ，感觉也就那么回事，有些做工设计感觉还不如迪卡侬的，比如那个折叠设计是要把车头塞到中间，还有那个超级小的磁吸盘，折叠根本吸不住。 推荐 P8 的都是推荐改装方便吧，看你喜不喜欢折腾了。 迪卡侬的维修保养，过了保修期是要收费的，不过不知道别的牌子的车能不能拿去修。 |
 | 23 chengxiao 118 天前 公路车+1 骑车党如果没一辆公路车 心里总会痒痒 最后都会买 我刚开始也担心趴不下去 买的瓜车 然后还耐力架 最后换了最激进的破风架 周末动不动就 100 公里 花了不少冤枉钱 其实直接上破风架就好了 |
| 24 dz5362 118 天前 @david930 #19 迈金目前在售的型号，除了 t110 都支持第三方的 app 和连接码表，如 t200v2 、t500 、t600 等，t200 差不多 1600 多，迈金骑行台还行，因为我还有一个智骑的台子，感觉国内的都差不多 |
 | 25 bkzly83851 118 天前 P8 吧，放家里或车上都好收纳。而且当个玩具改装，也比对着一个大车子正襟危坐，更随意。 |
| 26 ohazyi 108 天前 同样这俩纠结中，请问 OP 最终选了什么？ |
 | 27 david930 OP 最后选了大行的 launch D8 （貌似同款的型号，线上线下不一样），我买的配置的是前后线碟、禧玛诺 Altus 8 速、BA 折叠扣 主要是觉得迪卡侬的 fold 560 好像网评有个异响出现概率高，而且线下店其实也是收费服务； P8 主要是太重了。大行的后期感觉有些微调改装也方便 |
 | 28 zuomujie 92 天前 @Y25tIGxpdmlk 有意，多少出 |
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