摩托车头盔推荐

是的，这玩意别买便宜的，保命天天用的，不要省钱

超纲了，我上下班通勤还带着 20 元的新日。有个碳纤维的全盔冬天带。

Shoei 最舒服。

摩旅也可以考虑买拉力盔，小帽檐能遮阳光。

国产的可以看看 LS2 ，最好买个能放尾箱里的，我买的是 LS2 FF906 好像是这个型号 L 码，碳纤维的正好可以放在 DL250 的尾箱，但这个头盔不是拉力盔，上拉车盔就得换尾箱了

先别提摩旅，你先随便找个高速或者环线骑两个小时感受下屁股的疼痛再说。而且买再好的头盔，也是风噪呼呼呼。

shoei 和 arai ，说实话就是现在国内互相攀比而已，就跟女的喜欢买 LV 包一样，反正就是贵就是有面子。

反正只要是大牌子的，通过 3c 认证的，价格不要买最便宜的，问题都不大。

如果出车祸，需要靠这个头盔保一命的时候，基本就是拼运气了。

就 shoei 那个价格，国产几个主流牌子，比如 LS2 ，可以买最顶配全碳纤维了。当然为了装逼，那当我没说

同 dl250 ，目前在用的是 shoei 的 gt air2 ，和 rsv 的 43 盔不知道啥型号。

个人感觉选头盔是先选形态，全盔/揭面/43 ，夏天通勤 43 是唯一真神必不可少。
揭面盔比起全盔更方便，但会更沉，安全性也可能稍逊，耳机只能装硬麦，这个看自己取舍。

其次是选功能，比如双镜片，风道，pinlock ，微开等等。
个人体验双镜片能极大提升幸福感。其他的倒是问题不大，风道好其实也一样热。
出门最长的一次一天跑了 380 公里，当时带的 ls2 的碳纤盔 ff396 没有双镜片，一天下来墨镜压得耳朵鼻梁都痛的要命。

最后是选手感做工，比如 shoei 的镜片开合，手感就是比 ls2 的强很多（对比我曾经的 ff370 ，ff396 ）。
ff396 很轻带着是很爽没错，但是镜片底座下面的螺丝会自己松动，导致经常镜片掉一半，做工实在感人。

安全方面，凡事国内销售的带 3c 认证，那就没有大问题，摩托本来就是高危运动，做好防护剩下的看命。

补充下 1 楼的，便宜的是指两三百块以下的，这个价格往上，有正规认证，款式合理的（避雷某些变形金刚一样的全是噱头影响安全），防护效果没有太大差异。GSB 这种经常在赛车场出现的牌子也不过几百块。

1000 以上的纯粹比的是设计，挑喜欢的就行。

这两个牌子在国内被炒的太狠价格有点贵，有点奢侈属性，从你选的车可以看出来更注重实用，没必要花这个冤枉钱。
硬要选的话，arai 在安全方面的标准专利更多，shoei 在设计和宣传方面下的功夫更多。

只看日本牌子的话还有更亲民的 OGK ，性价比比上面两个高多了。

感觉几百块差不多就行了，反正出了大车祸几百和几千差不了太多

我全盔买的 gt air2 ，夏季买的 3/4 盔 hjc 的 i30 500 块钱，还挺不错的，比同价位国产一些细节好很多，外观也漂亮

@redidea 感谢，我去看看，能放尾箱的选择不多

@DL9412 感谢分享，gt air 跟 z8 价格差不多，现在也是倾向 air 多一点，实用性肯定双镜片会更好一点

@snow0 感谢，就照着你这个买了