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近半年一直在关注纯电 SUV 领域，YU7 总算出来了。目前决赛圈极氪 7X 、Model Y 、YU7 ，三者各有优劣。有一起想冲 YU7 的老哥老姐不
 | 1 eventlooped 140 天前 不管我怎么看，肯定卖爆 不过也有点小缺点，希望迭代以后可以优化 |
 | 2 totoro625 140 天前 三观跟着五官走 价格没出来谁知道好坏 发布了个毛线 |
 | 3 chambered 140 天前 yu7 整体颜值不错，但是我唯一觉得不好的就是尾灯，从侧身看就像一个嘴唇，显得突兀 |
 | 4 snail521 140 天前  1 准备买 10 台,当黄牛 ,当然赚钱后我买其他品牌的 |
 | 5 BBrother 140 天前 2 挺好。你买我推荐，我买我不买。 |
 | 6 1up 140 天前 via iPhone 你买我推荐，我买我不买。 |
 | 7 cmdOptionKana 140 天前 YU7 主要优点： 1. 安全：车身强度高，车头溃缩空间大，车底有防弹涂层 2. 续航长，充电快 3. 全系标配探测距离 200 米的激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头和 12 个超声波雷达 4. 好看 其他车有什么优点大家可以说说 |
 | 8 xiaokangz 140 天前 via iPhone 防弹涂层，还是在车底 |
 | 9 xiongxiong 140 天前 小米的电耗太弱了。实际续航不看好。 |
 | 10 gjw8u8 140 天前 via Android 8 车太重了，拚命堆大电池，码配置，没有任何核心技术，参数的确世界第一，秒杀全球，但保命还是买特斯拉 |
 | 11 cxtrinityy 140 天前 via Android 雷总这拿着 model y 比来比去，这价格和发布了也没啥区别了，估计还要比 model y 便宜亿点点 |
 | 12 super452 140 天前 你买我推荐，我买我没钱 |
 | 13 BeforeTooLate 140 天前 @gjw8u8 那几十万小米车主是保不了命了吗？ |
| 15 cmdOptionKana 140 天前 via Android @xiaokangz 别加狗头，有什么问题可以直说，车底用好一点的涂层是缺点？ |
 | 16 zzzain46 140 天前 小米手机的参数在 ppt 上哪一年吊锤各位友商？ |
 | 17 Tink PRO 颜值可以，果然大哥的设计才是最好的设计   |
 | 18 tsutomu 140 天前 via Android 想买 pro ，不知道具体配置，比如主驾的零重力座椅是不是标配 |
 | 19 ynxh 140 天前 29 用心做的好车，有钱一定买。 目前纯电车市面上看了一圈，极氪，智己，modelY 是比较 OK 的，但是总觉得差点感觉。 YU7 这车目前应该是安全性天花板了，2200 兆帕是目前行业第一，90%高强度刚覆盖应该也是第一了。用料确实猛, 在舆论风暴后，小米卷的方向对了。 看了车身结构，外观，风阻设计，内饰细节（后排居然有放伞的抽屉，这种细节我觉得真不错），看得出来很用心了。 SUV 能做到这么低电耗，还不是三元锂电池，这点是真牛逼，后续看看测试，小米的车必然要经受全市场拿着放大镜挑刺，SU7 在冬测夏测，以及部分耐久性测试中都拿了非常好的成绩，YU7 必然也会受到考验，希望继续给友商上一课。 那些张口就来的车盲还是别回复了。单单对品牌就抱有这么大的恶意，好像显得自己人间清醒一样，实则活在自己的无知中。 如果连测评，测试，比赛，拆解，这些各种维度的事实都不信，非要信自己对品牌的固有认知的话，可悲又可笑 |
 | 20 MillerD 140 天前 1 |
 | 21 Ericality 140 天前 2 我只祈祷压力传到特斯拉那边 让我可以更便宜的价格入手焕新 y 最初的时候 我曾天真的以为小米造车的时候 第一个作品是诚意满满的 不会像手机一样堆料在宣传的地方 其他的地方都是往死里缩水(我们通常说一个产品的卖点是堆料的 但是其他的地方默认是平均水准) 现在只能说 su7 符合我对小米的刻板印象 所以 yu7 也是 那就是 你买我推荐 我买我不买 再好看也不一定好用 而且手机坏了大不了我扔了换新的 最多是一段时间失联 车要是坏了 那有可能就是永久失联了... |
 | 23 Carlss 140 天前 你买我推荐，我买我不买。 |
 | 24 ncbdwss 140 天前 你买我推荐，我买我不买。 |
 | 25 wasd6267016 140 天前 1 @Ericality SU7 哪里给你缩水了？ |
 | 26 WillemNZ 140 天前 2.4 吨的车重用 245 的轮胎，操控估计比 su7 更烂 |
| 27 cmdOptionKana 140 天前 via Android @WillemNZ SUV 操控比轿跑差，这也能喷？ |
 | 28 boringwheat 140 天前 @wasd6267016 最近总感觉 v2 也被 KOL 占领了，一大堆“曾经我是 XX 的粉丝，后来怎么怎么，就再也不买了”的言论 |
 | 29 Greendays 140 天前 挺好看的吧。 |
 | 30 taro0822 140 天前 有个疑问的点，车机直接直接拿消费级的骁龙 8 而不是车规级的芯片？ 是不是可以理解为拿着酷睿的 cpu 给服务器用？ |
| 33 WillemNZ 140 天前 1 @cmdOptionKana su7 的操控烂到在干燥路面转向都能甩尾失控，比 su7 更烂的操控意味着什么？ |
| 34 eventlooped 140 天前 @ynxh 基本同意你的结论，没必要对某个品牌有信仰 但是，目前来看的测评，拆解，比赛还都是厂家自己搞的。 最后的结论必须要经过第三方还有用户长期使用才能得出。 疾风知劲草，路遥知马力。 你下结论也太早了，尤其说的几个第一。 |
| 35 cmdOptionKana 140 天前 via Android |
 | 36 maclon 140 天前 如果相信造车是不需要底子的你就买吧 |
 | 37 wanguorui123 140 天前 价格不错肯定会卖爆，股价还能拉一拉 |
 | 38 nvidiartx 140 天前 via iPhone 1 @cmdOptionKana 甩尾失控是操控好的表现？ 雷军有你看家护院，睡觉更踏实了 |
| 39 wasd6267016 140 天前 @boringwheat Su7 缩水这种言论都有了…… 只能说舆论攻击这招太有效了 |
| 40 xiongxiong 140 天前 @ynxh “SUV 能做到这么低电耗，”多低？ |
| 41 cmdOptionKana 140 天前 via Android @maclon 时代变了，以前供应链不完善，造车难度大，现在造车还真的不需要什么底子。 需要什么，都能买，自己技术不够有些零部件做不出来，也能买。你说说，要啥底子？况且 su7 赛道成绩还非常好，中保研成绩也非常好，其他有底子的厂家反而更差，这怎么解释？ |
 | 42 Y25tIGxpdmlk 140 天前 1 外观太 low 了，至少我买个高仿 nike ，高仿阿迪，我不好意思穿出门。 没钱我会选择买穿国产的 |
| 43 cmdOptionKana 140 天前 via Android @nvidiartx 你知道玩车、玩操控的人都喜欢关掉 ESP 吗？ ESP 是控制车身防止甩尾的，为什么玩操控要关 ESP ，你来说说。 玩操控的人喜欢后驱车，但后驱车容易甩尾，你说后驱是操控好还是操控不好？ |
 | 46 hahiru 140 天前 哎，小米的车外观内饰我觉得还行。 但是电车最关键的几个问题不知道小米有没有友商厉害。 电池，明年 7 月实行的新国标对电池的防止自燃要求更高，目前的 yu7 肯定不会按照新国标。 辅助驾驶从 L2 到 L3 这个要求车辆工信部备案申请评定，无法便捷 OTA 。 现在也不着急购买电车，所以我持币观望。 相应的，新国标电池和 L3 势必导致成本大增，鱼和熊掌不可兼得。 |
| 47 ynxh 140 天前 @hallostr #34 我也算经常看车的车迷，目前我已知数据应该是第一，如有遗漏欢迎科普一下，我看友商最高普遍都是最高达到 2000 兆帕，或者 80%+ 的高强度钢覆盖（比如长城魏派，坦克，奇瑞星途，吉利领克）。 测评多的是第三方媒体，测评，拆解，全程直播也挺多了，有实锤造假 ？工厂都是自动化流水线，怎么让续航和拆解造假，每家拆的，测的，都是假的？这些阴谋论我觉得大可不必理会，希望弄死小米的应该挺多的，目前真实车主也有一二十万人众测了，事故案例也多，SU7 安全性，续航，性能有目共睹。耐久性目前我只知道一个十万公里长测的节目此地无银（目前是最好的一辆车）其他等待验证。 如你所说，路遥知马力，前两年长城老总公开表示要求审计所有车企，钱他来掏，看来一一应征了，这个行业在近几年内卷发展过程中，有太多垃圾车，韭菜车，让人恶心。传统车企有几十款车型要进行设计，维护，迭代更新，新势力品牌大多没有盈利，还在造势吹牛骗投资。 而小米这种有稳定现金流，专精几款车的做法，深得我心，车无完车，期望我们国产车能够有真正经得住考验的好产品。 |
 | 48 Smilencer 140 天前 你买我推荐，我买我没钱 |
 | 49 iguess 140 天前 4 细节看真章。低胎宽，就是以降低安全和操控换取续航。 因为安全和操控难以用数字来描述，而续航就可以。 这便是善于营销的人眼里的平衡。 |
 | 50 doudou1523102 140 天前 发布了，没发布价格， 还是营销套路，不喜欢 |
 | 51 gaooo 140 天前 不骂小米汽车了？又开始卖爆了... |
 | 52 leonleung 139 天前 @WillemNZ #33 @cmdOptionKana 有一说一，看过一些 SU7 的测评，低配后驱确实会甩尾，大马力后驱很难避免也很难调教的问题，对于刚造车小米来说想要做到满分确实是有点难为了。不过四驱是 OK 的。建议网友更宽容点 |
| 53 nvidiartx 139 天前 via iPhone @cmdOptionKana 所以之前小米高速异常甩尾的车主是关了 esp 咯？ 嗯？米粉头子 |
 | 54 wulili 139 天前 预测至少会成为国产品牌 SUV 销冠 |
 | 55 duanxianze 139 天前 想买买不起 |
 | 56 Goooooos 139 天前 没开过大马力后驱的，还是开得稳一点 还是小马力适合我 |
 | 57 zangzang 139 天前 科技平权真的刻不容缓了，小米的价值观还是没问题的：让每个人都能享受科技带来的乐趣。而不是让科技高高在上，中能富人享受。 如果它真的违法了，让法律去制裁它。 |
 | 58 Ericality 139 天前 @boks #45 确实缩水了 但是主动安全和车身强度也确实高 如果是看得见的地方缩水 或者说你知道的地方缩水 我觉得是消费者的自由选择 但是如果是看不到的地方呢 (话说新 y 音响也缩水了 之前雷达也缩水了 而且防撞梁什么的也小了 好像门也缩了) 但是至少那家缩水是可以公开说的 而不是只会捂嘴 搞得说缩水都是异类一样 |
| 59 WillemNZ 139 天前 2 @leonleung 在安全和操控上出问题，会威胁到司机乘客以及行人在内的所有道路使用者，所以这个方面没有宽容的空间。一个负责任的车企即便做不到在新车上市之前解决所有安全性问题，也应该在新车上市发现安全隐患后召回产品解决安全隐患。在 su7 上市后爆漏出操控和安全性问题后，yu7 在车重 2.4 吨的情况下依然标配 245 的轮胎，说明小米这家公司完全就没把车辆安全和操控当回事。 |
 | 61 v2zhao 139 天前 你买我推荐 |
 | 62 RudyS 139 天前 你买我推荐 |
| 63 Ericality 139 天前 1 @wasd6267016 #25 刹车缩没缩嘛 主动安全做没做好嘛 还有你去找个试驾车看看 安全带都起毛了 还有双风道事件 是不是和宣传出入嘛 还有 小米的最低配是用自组的电池包 其他的都是采购的成品电池包 不说你知道不嘛 还有 打滑问题 esp 有问题 你知道不嘛 哦哦对 还有那个 aeb 宣传 130km/h 也生效 但是速度只能减少 60km/h, 也就是说 aeb 生效的时候 你不踩刹车 车子还是会撞上 那你这个 aeb 怎么测试出结果的嘛 当然我知道的 也就是这么多 反正也许我知道的就是全部缩水的地方了呢 |
 | 64 lesliecheng 139 天前 @snail521 你有实力买 10 台 也不会靠这个赚钱了 |
| 65 lesliecheng 139 天前 @Ericality 缩水的是什么呢 张口就来吗？ |
 | 66 szx300 139 天前 via iPhone @cmdOptionKana #15 涂层可以防弹? |
 | 67 Equiliu 139 天前 你买我不推荐，我自己会买，电子玩具，我喜欢 |
 | 68 edinina 139 天前 via iPhone 买不起，但颜值没问题 |
| 69 Ericality 139 天前 @lesliecheng 63 楼你是看不见么？ 张口就来 |
 | 71 coolmint 139 天前 好车，希望早日卖到全球市场，尤其是北美 |
 | 72 itsCoderStudio 139 天前 @gjw8u8 没毛病，比特斯拉大了 30%度的电，但是续航只多了 7%，比特斯拉重了半吨，胎宽只有 245 。三电真的不行 |
| 73 cmdOptionKana 139 天前 via Android @szx300 关键词已经给你了，想了解可以去搜，不是什么新科技，防弹也没啥神奇的，不需要惊奇。 |
 | 74 BigFun 139 天前 有钱我真买，就凭小米被各路友商围攻这点我觉得都值得入手 |
 | 75 delta86 139 天前 via iPhone 天天申遗申遗的 还不知道得让子弹飞一会呀 |
| 76 nvidiartx 139 天前 via iPhone @cmdOptionKana 大马力后驱只配了个 245 胎，后胎甩尾打滑洗一下啊老弟，你是王八吗缩哪里去了，别不说话啊，转人工 转人工 |
| 77 cmdOptionKana 139 天前 1 @nvidiartx 嘴臭哥，你好，我来了。 su7 发售后，有很多车和 su7 做对比测试，在性能方面，与 su7 最接近的对手是极氪 007, 而且极氪 007 也是以性能、操控为卖点的，请看： su7 后驱版 299 匹马力，轮宽 245 极氪 007 后驱版 422 匹马力，轮宽 245 讨论问题，可以针锋相对，但没必要嘴臭，污言秽语，对你自己没好处。 |
 | 78 yinanc 139 天前 产品力很高，但凡 7 月底前能提到我马上下单，可惜几乎不可能，在看蔚来了 |
| 79 wasd6267016 139 天前 @Ericality #63 按你的自媒体逻辑来 我就问一句 爆杀你的逻辑 ： 你的特斯拉刹不住你知道不嘛？ |
| 80 ventlooped 139 天前 @yinanc 新 es6 首发价保不住多久 |
| 81 Ericality 139 天前 @wasd6267016 按照你的不知道什么逻辑 我也问你一句 特斯拉出事不管是好是坏都是可以发出来的 不用搜索都能刷到 小米前两天福州鼓楼 多人受伤 两人死亡 你知道嘛？ 还有 24 年 6 月份 自家员工也搞出了人命 你知道嘛？ 反正我知道的时候都是原视频删除了 都是转发的漏网之鱼 |
| 82 cmdOptionKana 139 天前 2 |
 | 83 crackidz 139 天前 yu7 基于起码 8 家车企的肩膀上制作出来的，可以说是水桶车了，非常致敬，值得买啊 |
 | 84 catazshadow 139 天前 组装厂的东西，不会碰的 |
 | 85 NewMoorj 139 天前 你要说理想和小米怎么选，问界和小米怎么选，那还可以讨论个有来有回，各有千秋 你要问小米和 BBA/大众/丰田怎么选，那肯定选小米，国产车现在就是最强的一档 |
| 86 NewMoorj 139 天前 |
| 87 cmdOptionKana 139 天前 via Android @NewMoorj 对，所以他们通过网上视频来判断谁的事故多，显然不合理。我怀疑他们也知道不合理，但不管，曝光多等于事故多，一人一句众口铄金。 |
 | 88 d207064 139 天前 via iPad 我不买，因为没钱；要是有钱，暂时不会考虑，因为可以选择的太多了。 |
 | 89 Eagleyes 139 天前 Yu7 标配算力比 su7 max 还高，700 tops 。 Yu7 价格，24.99 （一个月之内定送一堆东西） 27.99 ，32.99 |
 | 90 talen666 139 天前 普遍先是立场，再是产品，如今的人啊 |
 | 91 walkbox 139 天前 小米天天吊打这个吊打那个 |
 | 92 Prentice3 139 天前 对比谁就买谁，我选择 Model Y |
 | 93 XiaoCilang 139 天前 @gjw8u8 买车不看大电池看配置看什么？ su7 安全性已经经过一年的大众检测以及中保研的实验验证过，你说“还得特斯拉”，就是不讲道理。再者说，“没有任何核心技术”这句话看起来就不是一个理性的人能说得出的，扣一个米黑完全不过分 |
| 94 cmdOptionKana 139 天前 via Android @XiaoCilang 我发现黑小米的，多数都不讲道理，就很奇怪，其实我很想见到有人能有理有据批评小米，也不难吧，毕竟是被大规模用放大镜找问题的公司，可惜，他们一开口就逻辑崩坏，我都替他们焦急。 |
| 95 Ericality 139 天前 @cmdOptionKana 遥遥领先享界坡 还有十一撞上护栏和 aeb 失效 怼半挂后面但是驾驶员毫发无伤 还有之前那个 byd 五一追尾蔚来 都捂好了 没人报道 结果因为蔚来拖车的时候把它拍进去了 才知道 但是这里说的是小米 所以我只提到了小米罢了 还有我说的是有问题有事故可以发出来 传播讨论 所谓知情权 而不是发出来就删帖 最后只有零星捂不住的才发出来传播 |
 | 97 niurougan 139 天前 @Y25tIGxpdmlk 但是小米没发布前也没见到有人讨论法拉利那款 SUV  开上街大部分路人只会觉得帅而不是高仿 |
 | 99 sanquan 139 天前 via iPhone 买得到先 |
 | 100 night98 139 天前 @cmdOptionKana #43 你赛道啥成绩啊天天在这吹操控？给我看傻了，汽车这玩意就应该按照 3yd 的思路保证操控安全才对，喜欢玩赛道这种冷门的小众玩意没必要强行吹的跟普世标准一样 ok ？ |
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