今年有买车计划，但不是很急，可以先花五六千买辆二手车，然后走国补吗？

去试驾的时候问 4s 的销售这些政策具体要求呗，比网友准多了。一般这种置换补贴、报废补贴、需要被置换、报废的车辆在你名下一段时间才行，具体多久得看当地政策

有的地方是持有半年，所以是可以的，有的是持有 1 年，搜一下你当地政策就知道了

侬有大牌伐

看地方政策，听销售的估计不靠谱，比如上海最新的置换补贴就不行，持有车辆必须是 2025 年以前的

5 ，6k 贵了，你目的就是国补， 那就直接买个 2 ，3k 的就行，直接找个郊区烂路扔废铁，需要国补的时候直接报废。报废厂家应该还可以上门拖车。

我也想蹭国补，但是我看政策都是要 25 年 1 月 8 号之前登记在自己名下的。

今年的话 大概率难了 明年可能可以赶上 但是明年购置税政策又变了 所以看你自己着急用车不了

我也想过, 但是想着找一辆二手车需要花费很多精力, 买好好保险哪些成本也挺高的

今年的赶不上了 今年收 明年应该能用补贴

有去看过五六千的二手车么,五六千的二手车能不能从修理厂开回家都是个问题

今年买的今年是用不了了，但是明年的政策是什么还不知道；
现在唯一知道的是明年要多交 5%的购置税了，如果明年国补 1w 的话就亏了。

现在买，要赌明年的政策。假设买车 5k+保险 1k +停车费 3k ，明年如果国补 1w 就亏了。

如果羊毛是很容易就薅到的话，你猜二手车会不会涨价？

只有三楼说到了重点，补贴的前提是要本人名下注册在上海的机动车。外地转入需要大牌额度，限制国五及以上，想走沪 C 还得有大牌搭桥。无论如何都要大牌额度。

@yvyvyv #1 谢谢，周末去看看

@liahu #3 拍了几次没中，随缘吧，拍中就买混动，实在拍不到买纯电

@nedqqcc #4 是的，看抖音主播上说提前买个旧车，可以等到 26 年走国补。

@MagicLi #14 前天更新的政策好像取消这个沪牌额度的限制了

https://www.shanghai.gov.cn/nw4411/20250413/2000b84d31cf434bbb96b1e5affed047.html

@york1204 #10 还没看过，看闲鱼上有那种个人的，不知道还能不能开

@darryZ #16 这个真是蛮好的，那你可以考虑买个囤着，丢在郊区等明年政策，实在不行报废掉也亏不掉多少。

@wandehul #5 感谢，这个方案成本最低，最后就算用不了卖废铁也不至于亏太多。

老车问题太多，建议买个便的五年内的会省心很多

@darryZ #19 你想的美，你都知道 2-3k 二手车国补 2w ，难道车贩子不懂啊？所以不要想了

首先： 你的目的只是国补， 不是还要正常使用。

报废是不需要年检和保险的。所以买了破车之后一毛钱都不要投入。 什么年检，保险，停车费都不要投入一份钱。

所以，你的成本最低的方案就是价格最低。 黄鱼上很多 2-3k 的破车。


目的是纯国补，不自己用 。 就买个最便宜的车子， 价格也就比报废价格多个几百块。 什么保险， 停车费， 年检都不要做了。 就扔废铁， 即使你明年国补用不了， 你报废， 也就亏个几百块。


哪怕是那种已经不能开的车子， 只要能正常过户，你还 care 他能不能开干嘛， 你的目的就是国补， 不是正常使用。

有人说为什么车贩子不套， 因为这个需要买新能源车才补 2w ，新能源买到手，再出二手，就不止亏 2w 了， 还有很多车的权益只有一手车主才有。

还有，看你要用哪个政策：
1. 国补， 买新能源补贴 2w ，这个只有报废车辆这一条路，这个政策不看车牌归宿地。 记不清对上牌时间有没有要求了
2. 上海市补，买新能源补贴 1.x 万， 这个可以转让车辆就行，这个新政策也不看车牌归宿了，这个车还可以转给亲朋接着用。 有上牌时间的要求。

@wandehul #22 是这样的，解释的很详细了。

目前最适合我的情况就是买一辆破车，放到明年去报废，到时候亏了也认了，反正亏的也不多。

这羊毛你以为那么好薅，买车+保险+停车费+持有期限门槛不低，而且明年要交购置税了

有风险的，持有期你的车辆贬值成本，还有政策的持续性风险。旧车已经包含了一部分溢价了，你可能拿不到这部分套利。

还有一个问题：明年还送绿牌吗？

直接买个二手高尔夫，贼好开

等首购补贴

@jimrok
@b821025551b
@cutehalo

按这个数值来看的话，我觉得明年政策应该还会持续，3000 多买报废车的话不用考虑 [停车费] 和 [贬值] 的因素了，就冲报废去的。

关于国补相关的文件：

https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202403/content_6939275.htm

> 《行动方案》提出，到 2027 年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较 2023 年增长 25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到 A 级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过 90%、75%；**报废汽车回收量较 2023 年增加约一倍，二手车交易量较 2023 年增长 45%，** 废旧家电回收量较 2023 年增长 30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

楼主最后怎么操作的，买了 2 、3K 的破车吗？保险什么的也没买，我也想弄，希望能分享一下经验。

@hanssx 最后还是对应了标题，在闲鱼上花 6000 买了个 11 年的比亚迪 F3 ，商业保险到 26 年 4 月份，商业险能值 1000+吧

了解了一下报废车的价格，明年报废估计能值 3000 左右

最后给兄弟避个坑： 我买旧车前没去对比了解新车，觉得比亚迪便宜就直接选择比亚迪品牌的旧车了。后面看了吉利、奇瑞的车以及网上比亚迪的口碑， 有点后悔买这个牌子了。

@darryZ 感谢老兄指点，首先价格确实贵了，我这两天看基本上没有低于 4000 的。

现在还有 2 个点不清楚（不知道说得对不对）：
1 、报废车不上路的情况下，应该不用买商业险吧？所有保险包括交强好像也不用买？但是好像需要年审
2 、在 A 地区国补走报废，限制上牌地区比如 B 吗，很多 12 年 6 月 30 号之前的车因为国 3 的原因，有些地区像 A 地区过不了户。

2 、好像解决了，和当地政策有关，一般是不限制旧车的上牌地区。

@hanssx #33 1. 买报废车不上路可以不买商业险，商业险主要是为路上出事故兜底，如果能保证不出事故，交强险不买也可以。 但没有交强险不能过户，要过户就必须保证审车+交强险都没到期；

2. 一般都限制，最好是上当地的牌，国五以下排量的车子不好跨省过户；