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不是说缺钱， 就是想知道怎么判断这个机油到底应不应该换？
 | 1 simonsww 182 天前 全合成机油，1w 公里一换，不烦那么多。 |
| 2 simonsww 182 天前 开的少一年也该换了，时间有点长。。 |
 | 4 HENQIGUAI 182 天前 当然行，基本上按公里数来，又不是放置三年五载，这有啥好纠结的。 |
| 5 simonsww 182 天前 一年三四千，有一年也该换了，，时间久机油也会劣化，非要撑两年，不太建议。。 |
 | 6 xdzhang 182 天前 要过期啊老铁，变质了。 |
 | 7 SoulFlame 182 天前 你可能纠结于是跟着时间还是公里数来换。 换个角度想：机油可能随着时间变质、随着使用次数变质，这两因素同时影响它的作用。所以有一个达到，就换吧。 |
 | 8 anwhboywj520 182 天前 不差钱就按保养手册来呗。通常来说全合成建议是 8000-12000KM 。时间的话，不太清楚，因为都是公里数先到。。。 |
 | 9 qzliuzhi 182 天前 车子就是拿来草的，无所谓，看心情，就算多开个 2 3K 公里或者放个 1 年半也没啥问题 |
 | 10 lezhou 182 天前  2 时间旧了机油会变质， 没有清洁和润滑作用了， 开的少反而要更加勤保养， 开的多反而不容易坏， 一年 3 4k 公里的还是雅迪比较合适。 |
 | 11 xiangyuecn 182 天前 理论上，只能要动，开到报废都不换也没什么毛病 |
 | 12 jonsmith 182 天前 via Android 汽车有保养提醒，如果开的少可以让师傅设置时间长点。一年至少换一次吧 |
 | 13 amossue 182 天前 你开得少，那就机油换便宜些的（但是一定要是正品噢），一年一换就好 |
 | 14 lpaaaaa 182 天前 我是一年一换，一般一年也就 1w 公里。 |
 | 15 min 182 天前 可以测量机油的理化指标决定 也可以计算发动机运行摩托小时决定 如果你觉得用行驶里程或者日历日期计算不精准的话... |
 | 16 night98 182 天前 一年一换可以了，去京东买个保养套餐也就一百多点包工时。 |
 | 17 hefish 182 天前 我的破宝来就是 2 年一换的。 每年只开 2000 多 km 。。。。 |
 | 18 areless 182 天前 via Android 不行，这油长期高温下腐蚀钢板。你去地下车库看看，每辆油车底下都是一摊臭油。哈哈哈 |
 | 19 Cheons 182 天前 via Android 不怕拉缸，就两年一换。 怕就换勤些。 |
 | 20 Tumblr 182 天前 机油时间久了之后会乳化，流动性降低，润滑性变差，所以，即使你不开，一年也建议换一次。 同样道理的还是车上的橡胶件，像天窗密封胶条、雨刮胶条、轴套、轮胎等，即使开得少，时间长了会老化，也要换的。 |
 | 22 ECat 182 天前 有没有可能 2 年才是正常的，出于环保欧盟很多国家都是建议的 2 年更换就行了，只有国内因为利益的原因还在推行 1 年更换，现在只要是全合成壳牌符合欧盟标准的，2 年没一点问题，不要听风就是雨 |
 | 24 elonlo 182 天前 疫情期间，隔了 1 年 3 个月才去保养，开了 5-6 千公里，有点钝钝了 |
| 25 simonsww 182 天前 其实还有一个点，一般机滤也是有使用里程建议的，长效型的要好点，长时间不换，也会影响机油清洁度的。 |
 | 26 wsrlyk 182 天前 @Tumblr 现在就是不知道如何判断这个时间。选短了，觉得亏钱；选长了，也看不出到底造成了什么伤害。具体的时间也是每个人说法不一样，而且不同的机油，它的时间可能也是不一样。 简单说就是没有一个统一标准，只能听 4S 店人忽悠，或者无脑拒绝忽悠 |
 | 27 leonshaw 182 天前 via Android 没问题，全合成保质期有 5 年，别被忽悠了 |
 | 28 wegbjwjm 182 天前 via iPhone 我是龟东自营 79 机油机滤加五十或三十路边换一下 |
 | 30 wheat0r 182 天前 开得越少，发动机工况越差 |
 | 31 jio 182 天前 via Android 不用那么频繁，只要感觉车动力降低或者发动机有其他异响就说明该换了。 |
| 32 Tumblr 182 天前 @wsrlyk #26 没什么统一标准，也没什么比较直观的判断依据，就普通车主来说，顶多是不定期检查一下机油，看看量够不够、有没有发黑。4S 店一般建议是半年或 5000km 换一次，很多国外的资料（以美国的为主）建议是 5000-7500 miles 或者 6-12 个月，全合成机油里程数可适当延长。 我个人的观点和习惯是，没必要为了这些微末的事情而纠结，保养我都用全合成机油，8000 公里以上，或者 1 年时间左右，什么时候方便了，恰好有时间，就去做个保养。 |
 | 33 SodaPopBoy 182 天前 via Android 机油尺看看颜色，混浊变黑就该换了，否则都不用 |
 | 34 MrLonely 182 天前 我认为严格按照保养手册来最稳妥。并不太会显著推高成本。如果因为机油状况不好导致发动机工况下滑严重，甚至出现故障需要维修，花费的成本要远高于延长保修所省下来的钱。按换一次机油，油+工时总计 500 来算，从一年延长到两年，相当于每年节省 250 元。10 年节省 2500. 并不是说一年一换，发动机就完全不会出故障，但是如果机油工况下降会在 10 年间至少导致多 1 次修车，立刻抹平了所有节省的钱。而且还换来了一个车况更惨的车。 有些钱，不花在自己身体上，就要花到医院里。 |
 | 35 ltyj2003 182 天前 via Android 京东，途虎上 99 元换机油去换便是，开得这么少，一年一换也没多少钱。 要深究该不该换，其实还挺复杂的，机油是逐渐劣化，最低和接受下线 |
| 36 ltyj2003 182 天前 via Android @ltyj2003 误点出去了。 要回答你的问题，得在不同时间和里程测试测机油的理化性能，还看你发动机耐操程度，测一次的钱都够你换好几次油了。 |
 | 37 Y25tIGxpdmlk 181 天前 全合成机油的话问题不大，只要不是长期停着，好久才开。平时经常开，只是里程少的话，2 年没啥问题。 那些保养手册啥的建议，基本都是 4s 为了多赚保养费罢了 |
 | 38 wsbqdyhm 181 天前 via iPhone @xiangyuecn #11 新车谁会这么开 |
 | 39 qiumaoyuan 181 天前 按公里数换。如果里程不到就两年一换。变质个蛋蛋变质。 |
 | 40 sosme 181 天前 平时不怎么开的，现在每 3 年一换，一点毛病没有，依旧嘎嘎猛 |
| 41 qiumaoyuan 181 天前 机油检测报告两篇： 第一篇：美孚 EP 5w30 ，1 年零 5 个月 20000 公里废油数据及元素分析 https://mp.weixin.qq.com/s/FRqEa7pnXzmuY8vqL64s3Q 第二篇：壳牌 0W-30 A5B5 ，1 年零 10 个月，50 公里 https://mp.weixin.qq.com/s/p-dcm-rl5c2WOAcxrRMWQQ 拿数据说话。机油这东西化学性质稳定得很，在发动机里高温高剪切的情况下都能最少坚持 1 年 1 万公里，静置反而撑不到？ 还有什么车是放坏的，不知道从哪传出来的。车停久了，也就电瓶会坏，轮胎会坏，各种橡胶件会塑性变形。还有什么能坏的你跟我说说？就喜欢传一些没根没据的谣言。 再说一年有三四千公里的使用，根本导致不了什么橡胶件塑性变形。 |
 | 42 julyclyde 181 天前 我从 2022 年 7 月保养之后，因为换城市了没什么跑长途的机会就一直拖着 到 2024 年 9 月跑了一趟旅游，然后回来之后 12 月才保养 在旅游期间还创下 5.4L/100km 的记录呢，比平常 6.8 左右还节省 |
 | 43 PersueYan 180 天前 我都是半年/5000km 换一次全合成的，反正不花钱，厂商送的 |
 | 45 duanjiong OP @qiumaoyuan 这种有说服力 |
| 46 duanjiong OP @qiumaoyuan 弱弱的问一句， 空气滤芯呢？ 两年一换应该差不多吧，有没有啥检测文章？ |
| 47 qiumaoyuan 179 天前 @duanjiong 空气滤芯因为我见过它最脏的时候，如图。所以我自己每年换机油的时候顺手拆开看一下，差不多就继续用。我感觉在我这地方，用 4 万公里应该都不怎么脏。不过这东西也不贵，十来块一个，想不想换都行。空调滤芯也差不多，不过可以相对勤一点。  |
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