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感觉小米真没啥科研能力，那些核心技术全得看供应商，那么现在 su7pro 可以不用考虑了？直接在标准版和 max 之间选择就可以了吧
 | 1 hefish 192 天前 肯定有必要考虑啊。。。 钱正好够买 Pro 咋办？ 逼格要高一些，max 又够不着，标准版你们说我丝米粉。。。pro 马马虎虎吧。。 |
 | 2 cmdOptionKana 192 天前 其实汽车主机厂根本不需要什么科研能力，换句话说，汽车主机厂有科研能力，对车主来说没什么特别大的好处。 如果完全放弃自研，只挑选最顶级的供应商，这对车主来说反而是好事（只是对于主机厂来说利润会减少）。 |
| 3 cmdOptionKana 192 天前  1 因此我一直不理解为什么很多消费者喜欢主机厂搞自研，喷没核心技术。 明明自研、核心技术本来就不是什么好东西啊。 |
 | 4 Rickkkkkkk 192 天前 换个思路，别的车会不会有一样的问题。 |
 | 5 charlie21 192 天前 via Android 自研等于降低成本 |
 | 6 uuhhme 192 天前 via Android 2 小米的东西，可靠性向来要打个问号 |
 | 7 icaolei 191 天前 Pro 续航更好，是更安全的磷酸铁锂电池，还带激光雷达，我反而感觉是最优选。 |
 | 8 skybig 191 天前 via Android 主要看你中意啥。如果是家庭用车，那肯定不推荐。如果喜欢的是颜值，那 su7 蛮好。至于智能化和智驾，小米不属于第一档，但也算不错的。搞这么多年手机，还是有不少软件人才的积累的。 不过看了一些视频，这车的 esp 标定可能是有些问题，有点 hold 不住这么大的后驱马力。 |
 | 9 javapythongo 191 天前 pro 我感觉性价比挺高的，主要是续航是三个之中最高的 |
 | 10 fanjinzhongju952 191 天前 我不研究车，我只是单纯地觉得小米这个品牌营销真的厉害，但也只是营销，不管是粉饰自己，还是抹黑他人，都得是宗师级别，我见过几乎所有米粉，对，我能很肯定地说，是几乎所有米粉，都有一种 [雷] 布斯般的自信，还有对米粉有种宗教式般的信仰，今年 2 月份，我曾今在一个聊天群里面说一个 [努比亚] 手机和小米手机的对比，说让我选还是选努比亚，小米也还行，马上就被米粉冠以小黑子，华为给了我多少钱的虚空立帽。真的膈应人 |
 | 11 processzzp 191 天前 @fanjinzhongju952 那你怎么看待“遥遥领先”和华为呢？我很好奇，想听听你的立场是什么？ |
| 12 fanjinzhongju952 191 天前 @processzzp 哈哈哈哈哈，关于你这个回复，我其实不想回复，因为路人会帮我回复，但我忍不住还是回复了，你不用看我的回复，其他路人会帮我回复 |
 | 13 snail521 191 天前 @fanjinzhongju952 你 还真说的有道理 ,我细细一思考还真是 |
 | 14 murmur 191 天前 1 @fanjinzhongju952 你这还真是小黑子，努比亚还有市占比么，但凡你跟华为 vivo 苹果这些热门手机比都算理性讨论了 |
| 15 cmdOptionKana 191 天前 @fanjinzhongju952 你这是太极啊，四两拨千斤，滑溜像泥鳅。 |
 | 16 zzzyk 191 天前 @fanjinzhongju952 #10 努比亚除了那个充电头，好久没见过其他产品了。。。 |
 | 17 cat9life 191 天前 @cmdOptionKana #2 完全不能同意你这个观点。选最顶级的供应商就能把事情做好吗？想想你自己生活中事情是这样的吗？ |
| 18 cmdOptionKana 191 天前 @cat9life 选择最顶级的供应商，是加分项，有加分项不等于就能拿高分，还要看其他方面做得怎么样。但无论怎么说，选择顶级供应商这件事本身是好事啊。 所谓自研，也要看研发出来的东西水平高不高。现在最大的问题是，我感到最奇怪的是，很多人不管自研的水平高低，一味要求车企自研、一味喷没有核心技术。 举个例子，byd 自研的电池，对于高性能车来说，其效果比不上宁德时代，如果 byd 不那么执着采用自己的自研技术，而是愿意少吃点利润，为消费者着想，在 U9 上采用宁德时代电池，那么 U9 的表现就会更好，对消费者就是好事。 |
 | 19 afirefish 191 天前 小米的东西，可靠性向来要打个问号 +1 |
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