想问一下大佬们二手车应该如何购买才能避坑

不买是最好的选择，国内市场没有诚信可言。次一级去咸鱼找近几年的一手的自卖国产车奇瑞比亚迪这些然后找几个能出报告的鉴定交叉验证一下，确定没啥大事故就买就好了。不要碰福克斯马 3 飞度这种玩意，纯纯坑小白神器，价格高的一批

还有个骚操作发个抖音收车，说好自己想要的车型然后投抖+推给 30-45 的男性，人家想换车卖车就会私信你

福克斯还能炒起来？这个逼玩意一举摧毁了 ford 在中国的声誉，ST 和 RS 除外。

找人验车，又装门的业务。或者看看这个： https://www.bilibili.com/video/BV1BgRsYyEKU

官方二手车，但是价格一点都不美丽。
坑也多，但至少跑的了和尚，跑不了庙。

一般靠谱的二手车店(有正规门头, 有财务/销售那种, 不是一个人的个体户店), 不喜欢卖这种廉价车, 利润不高, 一屁股事.


你如果想要高尔夫之类, 估计只能找个体户店买, 基本上没有售后的, 并且由于大家对"事故车"的定义, 没有标准, 很容易后期纠纷.

所以省心的话, 就是 7-8 岁的雷凌/卡罗拉就行, 没有必坏的暗病; 如果想要德系车的话, 不懂车就别折腾了.

还有, 这种几万的廉价车, 你找人给你做检车也不划算. 只要车贩子能给出查博士的报告就行, 没必要你再找人看车.

简单来说, 车贩子只要愿意给查博士的报告就行.

非日韩车系, 7-8 岁以上的车都有基本上必坏的毛病.

你如果懂车的话, 其实修下来花不了多少钱 也能获得不错的驾驶体验. 但是不懂车的话, 修车店老板会让你的钱包吐血.

前一阵子把我开了 6 年的二手的铃木雨燕手动挡从闲鱼卖了。入手 5 万，卖了 22000 ，感觉还行。就约了一个看车的就一次成交了。也没什么扯皮的

不买二手车，新车这么便宜为何不买新车

@letwewell

1. 新手刚拿到驾照, 开车难免有磕碰, 新车磕碰了心痛

2. 新车前几年都是每年 10%的折旧, 如果碰上车企大降价, 折旧更多. 尤其是这几年新能源大变革, 同时油车也大降价.

3. 有很多老车, 其实可能是我们年轻的时候的梦中情人, 趁情人们人老珠黄了, 很便宜的把老情人请进家里再温存一番

4. 老情人请进家温存几年后, 再出手的时候, 亏的钱没有新车那么多.

@skyworker 能找对靠谱的车商确实可以，但这个恰恰是最难的。。。

我这里有个便宜的，代步绝对没有问题，是手动挡。

二手车/避坑，互斥条件怎么可能同时成立呢

@letwewell 二手车都是一车一价.

你所谓的靠谱的车商, 无非是卖的车况精品

但是有没有一种可能, 精品的二手车,你又嫌太贵? 旁边一个"良心"贩子的车, 人家才卖 2 万, 这个"奸商"的车要卖 3 万, 奸商

3w 代步车市场上数量巨大，基本各个车型都有，先看好想买的几个车型，避开有严重通病的哪些坑车，然后就去看吧。
可以花个几百块让人检测一下，排除大事故火烧水泡。
最后留上 3000-5000 的预算用来整备车辆，更换易损件、橡胶件、各种油水、滤芯、轮胎等，换完再来个精洗，和新车也没差。

@kokerkov #3 我说的这几个车型还有几个啥车型一时间忘了，这可是贩子网络热推车型，说什么维修成本低好开啥乱七八糟的。实际上都这个年纪的车龄的破玩意真不如近几年国产。有些贩子这种车型十几年的车龄还要 2 万多三万，纯纯坑小白。哦还有个比亚迪 f0 ，能炒溢价到一万多

@letwewell 只说燃油车的话，国 6B RDE （ 22 年还是 23 年 7.1 开始）实行以后很多车既阉割动力，又加了颗粒捕捉器。但是之前的车依然是国 6B 。可以说非常的不划算。

直接去澳康达买

我现在开的就是自己买的二手高尔夫， 买车之前做了很多攻略，比如怎么验车、怎么看是否有事故之类的， 但是最终我觉得最重要的是不要贪小便宜 。 偶尔加点预算给车贩子赚他会给你推荐好车的