这是一个创建于 303 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
今天早上去医院体检，为了有车位停，到得很早，进地库畅通无阻，心中默念 nice ，下地库没过多久就开始排队了，大约数了数有六七辆车在排队停车，但因为是机械停车位，等这几辆车停车大概等了得有十多分钟，驾驶员们都全神贯注，基本都要三次进退才能到位，下来的时候也是极其狼狈。一位大哥开着宝马七系，费了老大劲停进去了，结果车子太长，车头凸出来，又让开出来了，估计指挥他到其他地方停车去了。
我开的破车因为没有自动折叠后视镜，还得手动叠一个，不然链条很容易挂到镜子。
机械车位确实给医院商场这些停车紧张的地方缓解了停车压力，但是以后的机械车位也应该与时俱进了，现在的电车，动不动就是两米宽，2.5 吨重，根本上不了板，就算好不容易上了板，开车门也很吃力，那根油乎乎的铁链如果不幸蹭到，保你身上一堆擦不掉的黑油，简直是噩梦。
取车的时候也得等，往往一个师傅管好几套停车位，人多了也得排队，下车时候得狼狈上去的时候还得再来一次，出去玩宁愿多走几百米，也不愿意停这个机械停车位。
第 1 条附言 303 天前
我刚刚搜了一下机械式停车位的建造标准，非常离谱，标准（ GB 17907-2010 ）是 2011 年发布的，里面竟然对尺寸没有明确的要求，摘抄如下：
「 5.3.3 停车位尺寸
宽度对用搬运器将汽车送入停车位的,不应小于适停汽车全宽加 150mm(含后视镜宽度),带
有对中装置的,不应小于适停汽车全宽加 50mm;对于汽车自行驶入停车位的,不应小于适停汽车宽度
加 500mm(不含后视镜宽度)。
长度不应小于适停汽车的全长加 200mm 。
高度不应小于适停汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求的高度之和加 50mm 。」
适停汽车，反着就是肉眼看呗，能进你就停，停不了拉倒。
「 5.3.3 停车位尺寸
宽度对用搬运器将汽车送入停车位的,不应小于适停汽车全宽加 150mm(含后视镜宽度),带
有对中装置的,不应小于适停汽车全宽加 50mm;对于汽车自行驶入停车位的,不应小于适停汽车宽度
加 500mm(不含后视镜宽度)。
长度不应小于适停汽车的全长加 200mm 。
高度不应小于适停汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求的高度之和加 50mm 。」
适停汽车，反着就是肉眼看呗，能进你就停，停不了拉倒。
第 2 条附言 303 天前
看了评论才想起来，还有一个难点，因为机械车位带坡度车位地面上的挡车器，倒车必须要给油门，平常倒车都是靠怠速，踩油门倒车一是不熟悉，二是怕油门踩大了万一窜出去可真就 gg 了。
 | 1 cbythe434 303 天前  1 政策产物，纯纯浪费 |
 | 2 peacelove 303 天前 人生第一次刮蹭就是停这玩意的时候，那时候还是新手，当时没师傅帮忙指挥，右后方车眉蹭到了柱子上，感觉很丢人。说难停倒也不是很难，多停几次就好了。 |
 | 3 klo424 303 天前 弱弱的问一下，什么是机械停车位？ |
 | 5 BeforeTooLate 303 天前 车稍微宽点就要考验技术了，因为停好基本上严丝合缝了。 |
 | 6 minglanyu 303 天前 就为了多停几辆车 立体停车位建得太窄 |
 | 7 evan9527 303 天前 我的小区就是装的机械停车位，但从来启用过，只是为了统计的时候让停车位数量翻倍，为了满足停车位数量指标。 大点的车根本停不到机械车位里，所以物业又各个空地画了新的停车位，真的就是多此一举。 |
 | 8 paopjian 303 天前 老版的立体停车场, 车宽车场数据用的还是油车的, 以前油车只有豪车才大,现在车都喜欢卡极限, 毕竟越大越占便宜 |
 | 11 azhangbing 303 天前 公司就是机械车位每天停 早就习惯了 |
 | 12 dhb233 303 天前 之前的公司是这种停车位，小车觉得没什么，同样的空间，能多 60%的停车位，挺好的 但是大一点的车确实停不进去，高了不行，长了也不行 |
 | 13 novaline 303 天前 此车位宽度很窄，后视镜看库边注意，轮胎离库边 10 厘米左右即可，离的远了另一边进不去 |
 | 14 wnanbei 303 天前 这种机械停车位，好像现在只在那种老式的停车场里会装，因为没办法扩车位 |
 | 15 niboy 303 天前 不踩油门很难倒车，我每次都担心踩油门一下子就撞到屁股了 |
 | 16 spike0100 303 天前 也是去医院，停进去要么左侧轮胎压到沿上，要么右侧，不能两侧轮胎都进去。 |
| 17 azhangbing 303 天前 如果车有大屏倒车影像加电动后视镜会体面很多 |
 | 18 guozi1117 303 天前 我遇到几个机械停车位的停车场，但是机械停车位基本没启用过。 |
 | 19 junlong 303 天前 同一生之敌。被边上柱子层坏的后视镜还没修。。。 |
 | 20 xz410236056 303 天前 @xtx #9 这破玩意，我从没见过有哪辆车升上去的，到现在我都不知道是咋用的 |
 | 21 JimmyLX 303 天前 我不理解的是，本来这个东西就麻烦没什么人愿意停进去了，为啥不做大一点宽一点，提升用户体验之后，自然就有更多人愿意停了 都做宽一点，最多也就是多占一个车位的宽度，但是已经获得至少多一层的停车位了，完全可行的 |
 | 22 coolmint 303 天前 南锣鼓巷停车场就这个，得顾一大堆管理人员操作，我小车倒是无所谓，但感觉也是近两年装上的，款式还是那么老，那么窄，没人研发新款么。 |
| 23 azhangbing 303 天前  我每天停车的地方是这样，刚开始是非常难听的 要停十分钟 ，停多了才习惯 2 把就进去了，这车位绝对是需要多加练习 倒车影像辅助才比较容易的，然后最好有电动后视镜，这种情况确实很体面 进去一定要收镜子 有时候忘了镜子就被磕一下 |
 | 24 barbery 303 天前 +1 ，不理解为什么立体车位要做得那么难停，做宽做大一点，虽然位置少了，但是利用率上来了，才是王道，现在很多地方都拆掉这玩意了，纯属浪费位置 |
 | 25 Pdk5a8759cbeD6CH 303 天前 @xtx 师傅多的是，主要是空位不多啊 |
 | 26 securityCoding 303 天前 这玩意背后我不信没有贪污腐败 |
| 27 Pdk5a8759cbeD6CH 303 天前 @azhangbing 十多分钟有点离谱了吧 ，有 360 其实还是很好停的 |
 | 28 KcKXpykSg2777f5I 303 天前 model y 就很难停，确实不踩油门就很难停车。反倒是习惯了单踏板模式之后，用油门倒车熟练了不少 |
 | 29 sharpfang 303 天前 对于现在的车来说，立体车位 = 没有车位 |
 | 30 psklf 303 天前 |
 | 31 Goooooos 303 天前 以前开思域，停多了一把就能停好，现在理想根本停不进去，机械车位限宽 1.9 米 |
 | 32 lpxxn 303 天前 上周去医院也是，地下停车场也是那种机械的停车位，很窄。边上一好人司机主动帮忙给我看着才停好车。 |
 | 33 zengguibo 303 天前 这玩意刚装的时候还好，等过几年维护保养跟不上，频频出故障的时候就头痛了，跟电梯一样出故障普通人根本处理不了 |
 | 34 misaki321 303 天前 除了宽度窄，倒车还要踩油门才能上，不熟悉的很容易一脚怼后面 |
 | 35 chashao 303 天前 还好我的小破车很小  一把就能倒进 |
 | 36 libasten 303 天前 很多机械车位建议车宽是 1.85m 之内，现在新能源新车都是 1.9 米以上的宽度，我之前也吐槽过新势力车的这个宽度问题。 可能是新势力还是抓住国人喜欢大的特性吧。 还一方面，就是车弄大了，电池能多放点然后续航参数就好看了。 |
| 37 libasten 303 天前 挺这种车位，还要注意下车时候衣服别刮到链条上去，那个机油很难洗。 我有一件羽绒服背后不小心蹭到了，烦死了。 |
 | 38 wulili 303 天前 不止机械停车位，很多老旧的停车场车位都划的窄的不行，车是可以停进去，但是开门就老费劲了，要想不刮到旁边的车，只能卡着门缝钻进钻出，难受的一匹。 |
 | 39 fengYH8080 303 天前 我这里的社区医院就是机械车位，老城区没地块，只能建 4 5 层的机械地面停车场。我第一次停差点把后视镜给刮没了，机械车位窄是一回事，我觉得核心原因是有坡度，你不踩油门还上不去，你不收后视镜还容易刮，油门踩大了直接怼上去那就得看运气了。所以为了拒绝焦虑，我现在去那里都选择打车。 |
 | 40 leaffeng 303 天前 有次倒车比较急，把车顶的尾鳍给挂掉了 |
 | 41 huangmingyou 303 天前 不会是去上海儿童医院吧，我在哪里第一次停这种车位，很难。 |
 | 42 gpt5 303 天前 我家小区就是立体停机械车场，周围一圈镜子，挺方便的，没有保安看着，自己操作。 |
 | 43 Vegetable 303 天前 后视镜被链子偷袭过一次掉了一块漆，背门被偷袭一次高度不够没注意到。 我还从来没见过真正工作的机械车位，不像你说的真的有人操作还能提高点容量。我遇到的机械停车位都是纯纯负作用。 |
 | 44 felixcode 303 天前 via Android 机械车位再配上光线昏暗，毫无信心 |
 | 45 xtx OP @huangmingyou 中山医院。 |
 | 47 freezebreze 303 天前 以后会不会有 ai 停车场，把车一放哪里，自动调度车辆停车~ |
 | 48 colincat 303 天前 眼睁睁看到一个大姐倒车进双层机械停车架上把自己车门撞坏了 |
 | 49 anzu 303 天前 交给泊车员就好，记得给小费。不过国内应该没这种习惯。 |
 | 50 karmaisbitch 303 天前 新手时期擦过一次 |
 | 51 churchmice 303 天前 公司机械车位 500 一个月，非机械车位 600 一个月 穷人家的孩子练习了半坤月就已经熟练的让人心疼了 |
 | 52 omi4399 303 天前 机械车位限重一般 2T ，现在新能源超的很多，所以如果真的把车升上去用，我都怕车掉下来 |
 | 54 sodesga 303 天前 有没有一种可能，是因为国内的车为了符合大众消费口味，一直在加宽加长。 小区停车位也是，两个新能源并排，基本上开不了门。 |
 | 55 wzy44944 303 天前 1.9 以上的宽体车，豪车就告别机械停车位了。感觉现在逐渐变少了，要么盖停车楼，地下多层，要么就提高停车费 |
 | 56 min 303 天前 俺婆娘的车被掉毛操作员把门夹坏了，tnnd |
 | 57 maskerTUI 303 天前 东西是好东西，但是太窄了，感觉市面上的停车位普遍都是用来停五菱宏光 mini 的，我的 SUV 停不了这种机械车位。 |
 | 58 julyclyde 303 天前 1 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 5机械式机动车库 5.1一般规定 5.0*1.85*2.05 1850kg 虽然也挺差劲吧，但至少是有标准的 GB 17907-2010 机械式停车设备通用安全要求 那是安全要求，不是尺寸要求 |
 | 59 haha1903 303 天前 那天去医院，看到一个小车停车时，把后视镜碰坏了。 本来去看病心情就不好，还遇到这事。 机械停车位真的没办法弄大那么一点点吗？我估计加宽 20cm 应该就好很多了。 |
 | 60 ayaseruri 303 天前 1 这种车位还有一个痛点：倒车的时候，车轮压上去还会吱呀呀的响。这个声音总让你有种我是不是蹭到边儿了的感觉。要是真的蹭到了你也许不能第一时间通过声音感觉到。 |
 | 62 shyy228 303 天前 上海儿童医院沪定路停过一次，难度还行，就是太窄了，灯光昏暗没注意看地上，后方轮子在入库的时候，轮毂有一点挂到门板的那个尖尖上  |
 | 63 Vindroid 303 天前 我这旅游区停车场前期为了满足停车位要求，上了一排机械双层的，就没用过，没见过车上二层的，一年后就拆了。这玩意儿就是为了某个指标出现的 |
 | 64 fengfisher3 303 天前 一生之敌+1 ，不同地方停过 2 次，怕了，麻烦得一逼，还是我车是小车的情况下。 |
 | 65 yywc20 303 天前 嵌入式停车。我停过一次，停完和我家嵌入式洗衣机的缝差不多 |
 | 66 goodryb 303 天前 加一，我也觉得这种太难停了， 两侧几乎没有余量， 车轮刚刚好卡进去 |
 | 67 unstoppablecat 303 天前 根本听不进去，直接放弃 |
 | 68 spiffing 303 天前 从来都不停机械车位，不敢冒险。 |
 | 69 sosme 303 天前 小车型随便停。 |
| 70 JimmyLX 303 天前 @freezebreze 见过一种自动停车楼，车停到一楼转盘上，人下来，会自动把车运输停到楼里。拿车的时候再运下来给你开走。 |
 | 71 vanchKong 303 天前 无锡妇幼的机械车位特别窄，不过也确实利用上立体的优势了。 |
 | 72 Youkexin 303 天前 @huangmingyou 共鸣, 每次去儿童医院都提心吊胆的, 不光停车位窄, 过道也很窄. 我的车有点超长, 好难停进去, 过道排队的人又多, 每次挡着别人都慌的不行 |
 | 73 ElmerZhang 303 天前 我家地库就是机械车位，用了几年下来已经很熟悉了，不过确实非常不方便，新势力 SUV 基本都停不上去，种草理想多年，就因为停不上车位一直没买。 有些比较有财的业主直接把相关几个车位全买下来，然后拆掉变成普通车位 |
 | 74 zzboat0422 303 天前 model y 在上海卖得好不是没有原因的，车内空间巨大的情况下，车并不是太大。 上海遍地机械车位，model y 能停进去绝大部分。极氪 001 就大部分都停不进去了。 |
 | 77 BEYOND1314 303 天前 立体停车库，谁停谁骂啊，技术再好的人进去，出来都难。 所以很多时候宁愿不进去。 |
 | 78 yplam 303 天前 via Android 油车时代分 ABCD 级，一般家用车 AB 级都不会很大，停机械车位麻烦点但不会很难 现在新车都是按当年豪车的尺寸来设计，不单是机械车位，现在很多老小区的车位都是停不进去或者打不开车门 |
| 80 gpt5 303 天前 @xtx 是类似于视频里这样的，停好车自己关门，剩下自动操作。取车时还可以出家门时就让它开始转，走到那里直接开走，不用等。 https://www.bilibili.com/video/BV1UV4y1P7gP/ |
 | 81 www12222 303 天前 上海医院很多这种煞笔停车位，作为彩笔很痛苦 |
 | 83 javalaw2010 303 天前 公司就是这种车位，每天停，技术练出来了，现在都是一把进，最多两把，有一说一真的缓解了停车位紧张的问题，不过停不了打车也是真的，少有的地面停车位物业都不让小车停的，只让停大车。楼上有的说是政策产物浪费资源，其实不是的，停车位比较紧张的地方确实很有用，不过有些地方停车位不紧张的话，就会吃灰变成摆设了。 |
 | 84 afx 303 天前 不同地方的立体停车位都停过，没什么压力，可能车感比较好。 |
 | 85 macha 303 天前 所以我买车时候如果车身宽度超过 1800 坚决不考虑。 话说斯巴鲁 XV 开发时候有个说法就是开发人员调研了日本车位的宽度后，把车宽定成了 1800 。 |
 | 86 stardustree 303 天前 我觉得挺好的，确实增加了车位。没启用的说明车位本身并不缺，只是为了满足规划上的指标要求而已。 车太大停不进去的：市区本来就适合大车，大车也不适合在市区开，买大车提前要预料到这个问题。比如很多越野车连地库都下不了。 技术不行的：太菜，得练，立体车位其实比科目二还简单点，毕竟不要求必须一把进。 |
 | 87 zt5b79527 303 天前 确实很难停，我的经验是，先在外面把车摆正，然后直着往里倒，斜着能倒进去的都是天才。。。 |
 | 88 freeair 303 天前 车库标准落后，何止是尺寸问题，消防标准都是针对油车的，新能源车就没适配过。 |
 | 89 yannxia 303 天前  我的经验还是看倒车镜，调整到车轮比较好近，360 清晰度不够 |
 | 90 HappyAndSmile 303 天前 @afx 你再好技术，也不可能很快停进去，可以的话，都是见到远着走 |
 | 91 beijiaoff 303 天前 公司停车场就是机械停车位，每天全部停满。我开理想，一样一把进，车都有全景影像辅助了，无非手熟。 |
 | 93 snitfk 303 天前 我们这边园区就是这样，地面车位留给 SUV 大车停，轿车都停立体车位，而且还是三层的。就这样车位还不太够。不过特斯拉有个比较实用的功能是倒车档有后视镜下翻的功能，基本都一把进，不行最多再拉一把，两把也进去了。 |
 | 94 ainming 303 天前 这不是应该叫立体停车位？ v2 也会贴吧式的发明创造了？除了尺寸问题，这东西停不进去只能怪自己技术不行。 |
 | 95 sinux 303 天前 我第一次蹭墙，就是在医院的机械多层停车位旁边的墙上 |
 | 97 hellsakura 303 天前 好家伙，都 10 年的标准了，也该更新了 |
 | 98 Naka030 303 天前 要不是达不到规划的配建指标要求，设计也不想画机械车位。这是既要又要的折衷结果 |
 | 99 shiguiyou 303 天前 看到这种车位立马走。。。 |
 | 100 xiaoxinshiwo 303 天前 @peacelove #2 我第一次修车就是停这个，车位高于地面真反人类，我一度很抵触停这样的车位，后来找到诀窍了，把车摆正就行 |
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