1 anson264556364 316 天前 不靠谱,三元锂都是旧的,拆机的,或小品牌假冒的;磷酸铁锂有新的,顶恒可以,小哈,有宁德新的,也是磷酸铁锂的 |
2 745839 316 天前 @anson264556364 #1 磷酸铁锂用过吗?听说低电量的时候直接趴窝。我也想换磷酸铁锂,这铅酸电池,到了冬天续航衰减的太厉害了 |
![]() | 3 shanch OP @anson264556364 我看有个狄兔这个品牌可以不 |
4 oColtono 316 天前 @shanch #3 狄兔、驰兔这些都是小品牌,大概率都是拆机电池。大品牌类似新能安、星恒这种。他们不生产这种超规格的电池。我也暂时还没找到合适的,你可以去贴吧泡一泡,里面一堆自力更生的手搓大佬,说不定有靠谱的解决方案。 |
![]() | 5 qGjL83Ro3i1gE1M3 316 天前 蹲一个,九号 m95c 电动车,找个 5000 以内电池方案,72v120A 的太贵了,7000 多电池。 |
6 MingLovesLife 316 天前 在骑极核 ae4ip ,群友推的都是狄兔 |
![]() | 7 EarthChild 316 天前 骑摩托车不得了。 |
![]() | 8 clieujv 316 天前 骑摩托 |
![]() | 9 yb8Qes1Qae01H0xy 316 天前 刚入手了驰兔,换掉了小牛的不到 10 公里的续航电池,体验直接起飞。 但是看到你说可能是拆机和二手的,心凉了半截。这玩意儿不会爆炸吧 |
10 DaBingShui 316 天前 去找找线下的工作室?有的做的很不错的 |
![]() | 11 fionasit007 316 天前 @oColtono #4 手搓不怕自燃吗 |
13 szx300 316 天前 via iPhone 自己做啊,宁德时代大单体。我 21 年做了一组本田 vgo 电动车的电池组! |
![]() | 15 wulv 316 天前 双十一换了驰兔,感觉还行,42 毫安,100 多公里没问题 |
16 anson264556364 316 天前 @745839 看你南方北方,,南方可以用,北方也会衰减,用三元锂好些,主要的问题三元锂不知哪家靠谱,我也找了一段时间,几乎没有 |
17 xklianyan 316 天前 网上购买不推荐,在本地找电池佬。不是太小作坊都没啥问题 |
19 bawanag 316 天前 看你们操作瑟瑟发抖,电动汽车都吵吵不安全,手搓的电池那岂不是 |
22 oColtono 315 天前 ![]() 主要是电芯这个东西成本太高,如果良心做电池组,其实利润很少。 但是做拆机电池的话,立马就能多一大截利润,而且锂电池寿命其实比想象中的长,拆机电池封装好以后卖给你,普通人不太可能发现的。 这个利润差的诱惑太大,小品牌没办法自己生产电芯,很难经受住这个利润差的考验,更何况你不做拆机电池,其他小品牌会做拆机电池,劣币驱逐良币了就。 一定要说的话,拆机电池里面也有靠谱的,比如像新能安 jp40 这种全极耳的 21700 电池组,电阻小且一致性高,即使是拆机电池,只要不是伊拉克战损成色,组起来也比一些差的电池好。但是这种事情就是开盲盒,我反正对自己运气没什么自信。 现在新国标卡死在这,这些能自己生产电芯的大品牌都不产超规格的电动车电池。要想不被坑,只能自己大概了解一下做电池组的工艺优劣(这玩意其实不难),去找靠谱的线下工作室买,你看着他做。甚至你可以自己在网上买好大品牌的电芯,去找靠谱线下工作室去帮你做。 |
24 anson264556364 308 天前 怕就怕拆机的很多是出租车接近报近报废的电池 |