![]() | 1 nbafive 2024-09-28 06:29:24 +08:00 via Android 特斯拉 |
![]() | 2 nbafive 2024-09-28 06:29:56 +08:00 via Android 还是推荐油车 |
3 sdoq19 2024-09-28 08:31:34 +08:00 ![]() 25w 理想 L6 ,18w 零跑 C16 |
4 BenAcc 2024-09-28 09:16:19 +08:00 小鹏 g6 g9 |
5 esee 2024-09-28 09:18:11 +08:00 via Android 宋 Pro 呗,买菜车,又不贵撞坏了也不心疼,体验也不错,当油车开也省油,有外放电,出去野炊钓鱼啥的也用得上 |
![]() | 6 superhuai 2024-09-28 09:23:47 +08:00 网上没赢过,现实没输过 |
7 KiQa01 2024-09-28 09:41:02 +08:00 理想 L6 pro ,24.98 万,完全符合你的需求,而且是这个价位产品力最强的,特斯拉就算了,你父母经常坐的话别考虑 |
![]() | 8 zs3128589 2024-09-28 10:02:05 +08:00 心仪哪个车就多去试驾,别来网上问,这东西来网上问没头了,选择做哪个都有遗憾,合你自己心意就好 |
![]() | 9 jevonszmx 2024-09-28 10:05:19 +08:00 ![]() 如果长时间自己开,无所谓内饰,可以考虑特斯拉。如果要带家人,不建议,太硬,乘坐不舒服。 |
![]() | 10 coolmint 2024-09-28 11:49:37 +08:00 老人开的多,市区通勤为主,来辆大众 ID3 级别的小车挺方便的。 |
![]() | 11 PrtScScrLk 2024-09-28 18:05:48 +08:00 推荐蔚来 ES6 。 那个叼毛特斯拉 Model Y 我没遇到过这么垃圾的车,乘坐体验和我的五菱宏光别无二致,关车门一点缓冲没有,坐上去开城市道路没五分钟都晕车了(我几乎不晕车,打工上下班四小时公交车都不晕车)。 蔚来 ES6 这边就很香了,电吸门的,关门用点力也感觉很舒适。自动驾驶,驾驶模式切换很方便,方向盘很大很好操控,踏板也是非常的柔和,上车就感觉和车融为了一体。指哪打哪。跳上车都不用任何前置,只要开过车,上车挂档就直接走,体验堪比学完自行车跳上电动自行车就能开。 早上去试驾的特斯拉,中午去的蔚来,高下立判。 本来是冲着特斯拉的 5 年免息去的,外观是真的比前几代提升很多了,没想到驾乘体验那么垃圾,这么硬的悬挂我都不知道到底是什么人群在买特斯拉了。 你可以去试驾,一天逛三五家试驾是完全没问题的。都可以试试。 至少以后我是告别特斯拉了,它的愿景是不错,就是车里啥都没有,人躺上去开个导航就到达目的地,但是就目前的这个自动驾驶还是完全不够的。而且一点舒适度没有的车完全不知道怎么做,开那个车让我感觉回到了以前拉货时开五菱宏光时候的感觉。 |
![]() | 12 3eWMea0rfV9xG3Jt 2024-09-29 08:48:37 +08:00 建议你买国产,比如我,买了极氪 001 |
![]() | 13 SWALLOWW 2024-09-29 10:03:55 +08:00 冷门车,配置拉满,极越 01 |
14 atuocn 2024-09-29 16:18:23 +08:00 如果你认同车是大件耐用消费品,那么比较保险的是你预算范围内,买路面上单一车型已有保有量的前三或前五的车型。 |