![]() | 1 yylucian 2024-08-14 09:09:45 +08:00 21 款领克 01 车主,只能自嘲一句「企业文化」 |
![]() | 3 luojianxhlxt 2024-08-14 09:17:30 +08:00 据说明年 jk 还要换 thor 芯片,今年的 all old 和 all all old 以及 old 车主还要被刺 |
![]() | 4 zhangxk OP @luojianxhlxt 貌似 2000 算力,又要翻好几倍,谁敢买 25 款啊 |
![]() | 5 yylucian 2024-08-14 09:23:48 +08:00 @zhangxk 每次发新车的那个时间点来看,产品都是很全面的;主要是给车主的感觉是买完就不管了,后续所有的新东西都只能眼巴巴看着。 这一点领克更甚,除了 07/08 以外,都别想要什么 flyme auto ,我的 21 款连 lyk os n 都不配,等个车机更新等了两年多,没有 OTA ,只能 4S 升级,结果发了几个月就说 bug 多撤包了,再无下文。 |
6 jgh004 2024-08-14 09:25:44 +08:00 都是吉利传统了,各位忍忍,忍不了就买别的牌子。别惯着它。 |
7 yun008 2024-08-14 09:25:48 +08:00 ![]() 小米是最会背刺的,看看手机就知道了,要不是汽车产能跟不上,你看他刺不刺你就完了 |
8 zjcpyc 2024-08-14 09:26:13 +08:00 上次新闻说路上出问题就翘车标的是这个品牌吧 |
![]() | 9 yylucian 2024-08-14 09:27:19 +08:00 当传统车企来看就好了,买定离手,别把对新势力那些憧憬放到他们家身上 |
![]() | 11 xzg1993 2024-08-14 09:29:02 +08:00 ![]() 买定离手,现在新能源这么卷,他极客不更新就完蛋。还能咋整。 |
![]() | 12 yylucian 2024-08-14 09:30:06 +08:00 @maoyudev 我倒是升了,但是我有推荐买了同款的朋友本来想等保养,没来得及升,就撤包升级不了了。 我 753 遇到几次音源切换不了的 bug ,只能自己克服下 |
![]() | 15 echoZero 2024-08-14 09:32:36 +08:00 估计是看了国家统计局的报告,觉得汽车可以成为下一个快消品。 |
![]() | 16 sentinelK 2024-08-14 09:33:01 +08:00 传统车企在利益最大化的角度上一直是很强势的。 极氪最起码还开了个发布会告诉你新品有什么。 传统合资压根不会告诉你。 甚至同一年份不同批次的车,零件号都有区别。 |
![]() | 17 Hzz123 2024-08-14 09:34:22 +08:00 哈哈哈 那咋了 |
![]() | 18 l0o0 2024-08-14 09:34:46 +08:00 @yylucian 同 21 款车主,吉利智驾车机一直拉垮。宣传和实际体验差距极大,这么多年也没见什么起色,车机部门虽然收购了 Meizu ,可惜还是原车机部门领导的,亿咖通的领导看起来像上管理有一套,如果一定的车机产品力,也不会搞出 9 款车 7 个车机。 |
![]() | 19 Hzz123 2024-08-14 09:35:33 +08:00 23 款的朋友昨晚被别人转发新款视频,给他直接心态干崩了。。。 |
![]() | 20 crocoBaby 2024-08-14 09:37:35 +08:00 你们能看到图片? |
![]() | 21 tigerstudent 2024-08-14 09:38:12 +08:00 跟比亚迪也一个尿性,新车卖出了就不管什么 OTA 了 |
![]() | 23 tyrone2333 2024-08-14 09:43:37 +08:00 @tigerstudent 同门的领克也是没 ota ,都是做一锤子买卖 |
24 snitfk 2024-08-14 09:43:38 +08:00 现在新能源哪家车企不一二年就换代升级下?只有传统油车的车企四五年才改款,十大大改。在家这个可以买传统车企的车,绝对不会失望。 |
![]() | 25 yylucian 2024-08-14 09:44:20 +08:00 @maoyudev 我 743 的时候也搞了这个,就是想把开门放歌这个 “feature” 给关了,后来 753 支持关闭了,就抓紧时间去升级 753 ,结果看来 753 也没有持续维护的意思了,bug 也不管 |
26 fgt 2024-08-14 09:46:12 +08:00 ![]() 我是 7 月下定的,8 月 3 号提的,因为官方提前放出风声说 8 月权益收缩,销售让我们赶紧下单,他们极氪高管关海涛 7 月也辟谣意思是说极氪年中不会改智驾,然后就是前两天突然说发布 2025 款,加量不加价,发布会上也只字不提 24 款车主,我只能说极氪的高层格局太小了,寒了我们这些真金白银支持它的"老"车主 |
27 idealhs 2024-08-14 09:46:14 +08:00 今年把 25 预支了,想知道明年出哪一款,26 ? |
![]() | td width="10" valign="top"> 28 hydyy 2024-08-14 09:46:16 +08:00 这年头电动车 尤其是新势力都这样,你不改款换代,别人改啊,老用户什么的,也就闹一会就消停了(我就是老用户) |
![]() | 31 zcybupt2016 2024-08-14 09:49:08 +08:00 @idealhs 照这个速度,25 年能出到 27 ![]() |
![]() | 32 toBeRich 2024-08-14 09:49:21 +08:00 @tyrone2333 领克的 Flyme auto 还是 ota 的,纯油车好像不 ota |
![]() | 33 cusuanan 2024-08-14 09:52:56 +08:00 @idealhs 2025 new>>2025 all new>>2025 all all new, 或者 2025 Q1/Q2/Q3/Q4 <(* ̄ ̄*)/ |
![]() | 35 TeemoYang 2024-08-14 09:54:48 +08:00 ![]() 没想到极氪车主的自适应能力这么强。一年时间,迭代三次,太离谱了。比 OTA 的频率都快。再说一句,24 款没提车的车主是最难受的。这也太 TM 离谱了。握了个大草。我玩 AppleTV 群里的哥们,直接崩溃了,还没提车,就旧款了。 一辈子吉利黑。 |
![]() | 40 MrYELiex 2024-08-14 10:07:04 +08:00 极氪车主们放心吧 哪怕配上 10 个 orin 极氪还是没有智驾 |
![]() | 41 fuhanfeng 2024-08-14 10:10:01 +08:00 极氪改款改这么多,还是缺少战略前瞻性,智驾芯片高端的大家都选英伟达,它特立独行选 Mobileye ,结果这么多年这个智驾啥也没憋出来。 智驾在去年就已经作为一个很重要的购车因素了,至少购买新势力的群体里这个比重还是蛮高的,但是年初发布的 24 款还是选择 Mobileye 。结果今年新势力加华为大力宣传智驾,竞争态势愈演愈烈,极氪感觉自己掉队了,立马发布 25 款。 |
![]() | 42 kidult 2024-08-14 10:12:40 +08:00 买了就安心开吧,如果心里平不平衡可以天天去四儿子店吃免费盒饭 |
43 0racleTink 2024-08-14 10:13:29 +08:00 当做没有智驾功能的车开就行了 |
![]() | 45 whahuzhihao 2024-08-14 10:28:57 +08:00 me 的 48 算力都拿来算计老车主了 |
47 fengye0509 2024-08-14 10:32:14 +08:00 我的领克 03 车机是不打算更新了,高德地图还是 2 年前的版本,真的醉了 |
![]() | 48 evan9527 2024-08-14 10:32:19 +08:00 一年卖三代,这是技术研发快迫不及待去展示吗?真的牛。 |
![]() | 49 Bylinz 2024-08-14 10:33:46 +08:00 车子买定离手,大部分人都是在当下选择最优。 要是你以时间维度看待这个问题,那不好意思,后面还会更好。 极氪只不过是把短板给补上,内卷这么厉害,再不更新,就跟不上节奏。 背刺只是有些车主不愿意接受事实罢了。 |
![]() | 50 xylitolLin 2024-08-14 10:41:47 +08:00 ![]() @Bylinz 要你你能接受?这么和平中立理性分析问题,那是因为你是局外人 |
53 FantaMole 2024-08-14 10:50:22 +08:00 ![]() 现在看来 24 款更像是仓促下应对小米推出的半成品,这个 25 款才是完全形态。刚刚看了一下极氪的报表,本身极氪的负债率已经很高,24Q1 的亏损只是收窄 安聪慧说要今年内达成收支平衡,我觉得太难了。这个压力在这里,只能靠最走量的 001 和 007 多卖点。怎么多卖点,靠降价和改款了 属实是饮鸩止渴,只会让更多的潜在消费者持币观望。我是挺喜欢吉利的底盘调教的,所以领克的 08 ,极氪的 001 都在我考虑范围内,但是换代这么快让我有产品赶工的忧虑,这个论坛多是程序员,应该都懂赶工的需求做出来的成品问题有多少 何况这是汽车,虽然我也买了意外险,不过暂时还是不太想死的。如果现在要买新车,还不如拍个蓝牌去买星越 L 的油混 |
55 ynxh 2024-08-14 11:01:33 +08:00 再看看极氪找人黑小米,昨天的 007 对撞 su7 ,呵呵,真是个笑话 |
56 Greendays 2024-08-14 11:04:11 +08:00 改款这么频繁,不知道生产线是怎么组织的。感觉 001 也不是卖的很差的车,按理说安心卖车就完事了,整这么该款不是折腾自己嘛? |
![]() | 57 day0 2024-08-14 11:07:24 +08:00 还好我买不起 |
![]() | 58 Bylinz 2024-08-14 11:07:56 +08:00 @xylitolLin 这种不能接受也得接受,退车不可能,赔钱也不可能,维权嘛,得有时间有精力,结局估计就补偿个积分吧。 |
![]() | 59 TeemoYang 2024-08-14 11:15:42 +08:00 @Tink #39 我那个群里的老哥,是 8 号下定的,销售忽悠选了现车,现在整个人都麻了。这个清库存操作真的是,两个字 NB |
![]() | 60 kongkx 2024-08-14 11:15:47 +08:00 via iPhone Mobileeye 不行啊,那能怎么办。 除了改款还能怎么办。 如果官方返厂升级方案,让车主自己掏钱,不知道有多少车主会愿意 |
![]() | 61 TeemoYang 2024-08-14 11:19:02 +08:00 另外还有值得一提的是,我那个群友告诉我,特斯拉和蔚来可以接受极氪 001 的转单,极氪的 5000 定金退不了,他们买单,另外给我 5000 的优惠 |
![]() | 62 lihanst 2024-08-14 11:29:16 +08:00 我是 22 年提车的车主,就那时候的技术而言,没有一家公司的智驾技术是可以信任的,所以压根不考虑智驾,给我个稳定的 lcc 跑高速就行。 但是,就这烂大街的 LCC ,还是做得稀巴烂,画龙,加减速体感巨差。在这两年更新的几个版本里,体验时好时坏,反复横跳,到最近一个版本才稳定回来。 人家智能座舱玩出花的时候,他们的车机卡出翔,到处是 bug ,简单的设置都能失忆。 人家玩无图的时候,他们还在搞高精地图。 人家玩端到端的时候,他们还在玩无图。 整个智驾部门给人的感觉一直在追赶,慢别人一拍,研发能力堪忧,管理混乱。 所以,如果想买极氪,就别太在意智驾了,交付给你的,永远跟其他车企有代差。 但有一说一,车子是好开的,坐起来是舒服的,你想买辆车自己开的话,还是可以考虑的。 |
63 I3tZ9NgHU44xmaA4 2024-08-14 11:29:20 +08:00 @ynxh #55 特意去看了一下,我不知道我有没有找错了其他的,反正是个差不多 20 分钟的视频。 其他测试好说,这样的测试两辆车成本都好几十万了,也不差那点钱,至少应该配备两台无人机在上面远距离拍他们的整个运动过程,车内配备摄像头对准仪表拍出实时车速等,撞完后在无人机监视下再拍内部细节包括电瓶 结果只有对撞那刻的视频,他说是各自 60 ,实际多少没人知道,有没其中一台快另一台慢也没人知道。 我不知道他是故意的还是不懂,我不是为小米说话,涉及任何品牌需要花大量金钱做侧测试都值得这样做。。 另外其实可以考虑邀请双方厂商到场监督,也可以邀观众,而且事先发英雄帖还够噱头,哪边拒绝的话等同自己认怂就不能怪拍片的人了。 |
64 laipidov 2024-08-14 11:29:31 +08:00 汽车产业消费电子化了,不迭代就死,迭代就背刺,以后估计常态化背刺了 |
65 liuchao719 2024-08-14 11:34:22 +08:00 小米是真讨妹子喜欢,这个一点不错。 |
![]() | 66 TeemoYang 2024-08-14 11:35:22 +08:00 ![]()  |
68 liuchao719 2024-08-14 11:38:52 +08:00 ![]() @xylitolLin 我局外人看了都接受不了。还买定离手,把赌博的词放到买车上我也是第一次见,咋的他有钱到可以随便扔个十几万玩玩? |
![]() | 69 TeemoYang 2024-08-14 11:39:02 +08:00 |
![]() | 70 TeemoYang 2024-08-14 11:39:35 +08:00 |
![]() |
![]() | 72 TeemoYang 2024-08-14 11:44:14 +08:00 @CharlesQin #67 就是玩 AppleTV 的,nas ,pt ,atv 的软件 |
![]() | 76 zhangxk OP @liuchao719 一个是升级太频繁了 半年发两次。再一个就是骗人提车,这个真的太恶心了 |
![]() | 77 q447643445 2024-08-14 11:57:34 +08:00 购买任何大额资产都是一次屁股位置的移动, 不仅限于车,房 |
78 Nzelites 2024-08-14 12:12:02 +08:00 这有啥好维权的 涨跌增减配置都是正常操作啊。。买的时候选了这个不就说明那一刻没有发现更好的 不然当初干嘛不去买特斯拉小鹏蔚来 |
79 newtype0092 2024-08-14 12:39:22 +08:00 @TeemoYang #71 没懂维的是什么权。。。现在不管造车的,卖车的还是买车的,真是一个比一个抽象。。。 |
![]() | 80 lifeintools 2024-08-14 13:07:59 +08:00 @newtype0092 就是油车基本是 3 年小改款 5 年大改,现在的新势力,一年一改款。。今年有几个牌子 一年 2 改款。。然后自己刚买的车 第一年就获得第三年的贬值。。破防了 |
![]() | 81 googleaccount 2024-08-14 13:11:05 +08:00 ![]() 感觉很多人没看懂那些车主在喷啥 都在说啥买定离手啥的。拜托 这个有点不一样啊 一开始网上流传要出新款了 很多人在观望新款的 然后极氪官方出来辟谣说没有 甚至还报警。结果反手就出了新款 这不是欺诈吗 |
![]() | 82 Equiliu 2024-08-14 13:24:59 +08:00 为什么 imgur 的图片我都看不了:/ |
83 leewi9coder 2024-08-14 13:45:13 +08:00 20 多 w 告诉我一个不买宝马 3 系的理由? |
84 xqk111 2024-08-14 13:51:03 +08:00 一年三代,谁敢买 |
![]() | 85 tyrone2333 2024-08-14 13:52:27 +08:00 @toBeRich 是的我就是老款油车 提车一年后升级了一次,就再没发过包 ![]() |
86 ma836323493 2024-08-14 14:08:35 +08:00 比亚迪老客户不说啥 |
![]() | 87 ahjsrhj 2024-08-14 14:36:23 +08:00 |
90 gablic 2024-08-14 15:13:22 +08:00 我没太想通为啥不还叫 2024 ,做为特殊版本或者限时免费升级啥的,比现在背刺老车主好。 叫 2025 大概率明年初不会换代了,这个时候再出 2026 ,希望到时候能解决下三电能耗问题。 |
![]() | 92 xFrye 2024-08-14 15:25:05 +08:00 001 这更的比手机还快。。。。 |
![]() | 93 leeyuzhe 2024-08-14 15:29:12 +08:00 @ma836323493 豹 5 闹得不是更厉害,只不过比亚迪的程序员群体车主比较少没在 v 站闹而已 |
![]() | 94 Gotchaaa 2024-08-14 15:31:00 +08:00 @fengye0509 本月即将更新 |
![]() | 95 whtwwo1 2024-08-14 15:33:01 +08:00 第一批车主,智驾相关的从来没用过,软件刚开始做的就是一坨,远程开空调 10 次 8 次打不开。1 年左右大电池往小电池输电的那个东西(忘了叫什么了)坏了,公路救援什么的比蔚来确实有差距。 |
![]() | 97 NerbraskaGuy 2024-08-14 15:42:01 +08:00 我去看特斯拉的时候销售明确说明年年底出换新 Y ,这点透明度上其他国产厂商还真赶不上。 |
98 yazinnnn0 2024-08-14 15:56:22 +08:00 感觉吉利是把潜在客户往小米特斯拉赶.... 这应该是市场营销的锅吧, 产品研发是无辜的 |
99 shenyiyouge 2024-08-14 16:09:20 +08:00 @yun008 手机背刺啥了 |