终于搞定京牌，说说心得

深有同感 祝贺！

海淀区平均工资 17k/月

划重点

恭喜恭喜

@northbrunv #2 我相形见绌了，都不敢想高的人得有多高才能把平均值拉到这个程度

租出去的车牌指标, 一个月多少钱

@jellyX #5 直接租指标的话，据我了解目前 1200/月，一般都是 4 万/3 年出租。但是提示：按照政策指标禁止出租，被发现可能直接作废指标，所以如果一定要租指标，要确保承租人靠谱并避免被举报，还有一些注意事项网上都有，具体可以搜搜。

。。。。。新能源也要排号？

@UncleBrandy #7 北京就这样……

挺好的，今年的车比 21 年的好不少。

@garipan 好的, 祝 OP 在枫叶国一切顺利

所以 有需要的人更排不上号了

你这心得，等于没有心得

如果续签工作居住证要求每月工资达到所在行政区的 1.2 倍？ 哈，这什么意思？

@whileFalse #9 哈哈 你是米粉吗

@neilp #11 恶性竞争，现在只要是能摇号或者排号的，不管是不是真的需要，都在排。毕竟不知道自己什么时候用。我 6 年前开始排的时候是真的很需要，当时天天开外地车，可惜疫情以后，留在北京的必要性越来越小了

@x7395759 #12 主要是摇号也确实没什么心得可言，就是尽早排&能组家庭就组家庭。
心得的话，我觉得第二部分细节补充里虽然适用范围很小，但是如果有类似问题的人，可能会非常需要。

@MuscleOf2016 #13 工作居住证只开放给高技能『人才』，所以对个人资质和企业资质都有一定要求，也有配额限制。工资太低可能会导致续签审批失败，工资这块的基准线就是该公司所在行政区平均工资的 1.2 倍，要按照这个基数缴纳社保，所以自己缴纳社保和所得税的时候，就会付出非常高的成本。

人都走了自己买车不是比较亏？让别人背户买是不是更简单点？

@garipan 这比发达国家的工作签证还严格

@newtype0092 #18 主要考虑到合法性啊

@naminokoe #19 你说工作居住证是吗 真的很严格，关键是发达国家工签还是很容易拿到绿卡然后入籍的，但是北京的工作居住证设计的初衷就是为了避免你在北京退休养老（离职就失效），而且工居没有渠道转成户口，只是在持证期间享有与户口接近的权利（除了子女高考）

建议只出租京牌。出租整车人又不在国内，出现什么问题损失会很大。

燃油车心得：
ME：读研时 11 年开始排，毕业后拿到京户继续摇号，16 年底摇中
对象：15 年到北京读博户口迁到学校，当年第一次摇号就摇中

结论：看运气

正因为你这样偷鸡摸狗的投机者太多，导致很多真正需要车牌的家庭和个体摇不上号

老哥 能分享一下为啥选择枫叶国嘛，祝老哥在枫叶国一切顺利！

“自己缴纳社保和所得税”大厂让这么干么

跟 OP 差不多时间拿到的工居，摇的油，现在挺后悔，因为家属有油车；还是当时没想清楚，所以整体规划的不好。
唉，想劝年轻人好好计划自己的一步一步决定，但是我是年轻人也不会听的，哈哈哈。

人为制造的稀缺资源，摇到就是赚到

@safarigu #24 V2EX 最近几年戾气真的越来越重了。。。

@lfr123 #25 美国太难留下，风险高直接排除。退而求其次只有加拿大、澳大利亚、新加坡、欧洲（主要德国及北欧）这几个选项。其中澳大利亚虽然各方面都好一点（社保+时薪+气候+时差+未来十年的移民政策,etc.），但太无聊，而且孤悬海外（最大缺点）；加拿大虽然现在问题多多，但移民政策非常明确基本不会竹篮打水一场空，另外最重要的还是可以作为跳板方便进入美国。新加坡比较适合中国人，但是一方面城市太小容纳能力有限，另一方面移民政策太黑箱不可预测。欧洲的话，语言其实反而不是什么问题，工作语言基本都是英语，但是个人不太喜欢欧洲，并且不是太看好未来的欧洲，福利和难民太多也并不是什么好事。

@jelinet #27 我切换的那个节点，电车还没什么好选择，但是当时已经成为了一个转换的高峰期，比我迟半年再转的，可能又得再几年才能拿到指标了。就像股票投资一样，时机稍纵即逝

运气真好啊，赶上末班车了

“京都居，大不易”

正因为你这样偷鸡摸狗的投机者太多，导致很多真正需要车牌的家庭和个体摇不上号

@NI3TECH #34 拉黑你的时候顺便看到，26 岁小网管，北京月入 4K ，我懂你为什么骂我，可能你连摇号资格都没有。

@NI3TECH #34 你是土著啊，那我觉得更失败了。随便骂吧，如果骂我能让你好受一点。

@NI3TECH #34 说真的，月薪四千，我光公积金余额都比你十年工资多，如果我是你我早回老家了。噢，忘了你老家就北京啊，那咋办啊？那你再骂骂外地人抢你工作吧。

马上去加拿大了，刚好买个整车租出去

这种偷着乐就得了，写出来这不是直接给证据注销牌照

@garipan #31 没错，再晚半年我可能也就不后悔了。现在已经不报啥希望了，没孩子没老人没有用车刚需，老老实实打车挺好。

@garipan #31 其实不太明白为啥楼下都喷你，我也想有车，以前还坚定的认为必须是油车，现在动摇了；我也想摇上号，甚至动过租车牌的念头；然并软啊，现在政策就是这样，接受现实吧。喷啥都改变不了现状。

@xphy2321 #37 托管租车公司整车出租合法哦。租牌不合法会注销牌照。

请问整车租大概什么价格呀

@chhtdd #42 看车，对于出租方基本是三年回本这样的水平。
所以如果以 6 年为时间单位，租牌的收入会在 8 万左右（ 4 万/3 年，但随着车牌存量增加会导致价格缩水），租车的利润在 10+万左右（ 10 万左右的车最容易出租。而且还拥有一个资产作为抵押物，最后可以卖二手或回收，过程还合法，唯一问题就是前期投入高）。
所以整车出租最适合的就是手上有闲钱，而且可能 6~10 年都持续出租的人。

@garipan #42 现状是政府把车牌搞成了稀缺资源，稀缺必然会导致“我用不到但我也得有先占着没准就用到了”，想买车其实还是经济实力的问题，不然租就租了，老丈人把自己牌子给子女，自己买断租了一个。
开车和打车相比，唯一好处是下雨雪不担心打不到车，还有就是车里味道哈哈哈哈，遇上网约车司机住车里的，开窗吧，总比臭死强点；
每回油涨价油站排大队，反正在北京车开出去得找地儿停，之前有时候停路边查的也不太严，现在加装摄像头，以前没开的打开，去年今年违章停车感觉查的比之前严多了，既浪费时间也浪费钱；小磕小碰维修保养，成本太高；
估计有钱人的开车体验肯定跟我不一样哈哈，我家现在已经快成有车也不想开了；

@garipan 你知道为什么没人托管租车公司吗，因为你的车辆性质要变为营运车辆

为什么要喷 OP ，大概本身就是社会的蛀虫把，哈哈哈，总以为自己没有别人有是别人的问题，从大了说不考虑政策问题，从小了说不考虑自身问题，比如为什么不思考自己出生晚，为什么不喷自己父母没给留个车牌留几套房子，天天喷别人~

@xphy2321 #45
你知道吗？如果是租给个人跑滴滴用的，这种情况不会转变为运营车辆（但滴滴要求车辆是 8 年以内新车，超过 8 年不能跑滴滴但可以卖二手）。
另外，退一步讲，就算是转为运营车辆，对于我来说也没什么影响。年限短一点就短一点，反正回本是够用了。就算车辆性质改变，我的指标性质又不变，报废了重买一辆也可以。作为投资，我主要考虑预期货币价值和风险敞口。
这个决策基于我自身的背景：『手上有闲钱，而且 6~10 年都可以持续出租』，这和投资 50 年产权的商铺出租逻辑类似，商铺租售比更高，代价是更短的产权有效期，具体要看个人取舍。

恭喜 OP,是去安省读硕吗

@carynux #48 谢谢~我媳妇儿读研文，我工作走雇主担保

请问 op,已经租出去了嘛，最近也在看租牌照，想租个长期靠谱的。

话说，我怎么没觉得 op 有啥值得喷的地儿。正常排队排到了号牌，有啥问题么？看别人有了自己眼红？？

@Dabaicong #51 可能主要是嫉妒吧

@cstarnight #50 不好意思啊 我暂时不考虑租牌照

@garipan ok,没事，买卖不成仁义在，收藏了。

楼主可以出一个怎么从基础开准备到出国吗？比如语言+技术+招聘+其他软实力准备。想参考下整个流程

18 年 12 月开始排的新能源，前两天看了下，按今年分配给新能源个人指标，我只需要再等 10 年能开上车了噢耶～

@Clannad0708 #55
我前后折腾太久了 我准备了 3 年哈哈哈哈
疫情之前刚好去了美国实地考察了一下，发现美国人生活是真的舒服于是萌生了想法
紧接着疫情了就开始学英语+申请学校，两个月内集中考了 3 次考到了 7 分
但是拿到学校 offer 的时候已经比较晚了，时间比较仓促没有好好准备导致短时间内学签连续被拒，已经开学一个月了都没有拿到签证，万念俱灰办了退学，重新开始上班
上了两年半以后国内经济越来越差，重启出国计划，这次采取媳妇儿申请学签，我找工作的路线，然后刚好家里亲戚认识一个在加拿大的华人老板，把简历给过去，对方愿意配合做雇主担保（这个还是挺难得的，正常雇主担保市场上明码标价 12w 加币以上，甚至更高，而且很难找）

中间变数太多了，计划赶不上变化
所以说起来，我的经历并没有太大参考性。如果一定要给建议的话，那建议如下：
1. 好好学英语，这个是重中之重。没有英语，一切都是白搭。
2. 选好国家，彻底了解以后，选择适合自己的。加拿大现在再从零开始准备 说实话还是挺难的，反而我觉得欧洲或者澳洲可以多看看。各有优点
3. 多积攒人脉，尤其是帮助你建立国际化背景的。有能力再考点国际化证书，都有助于跨国找工作。国外对国内学历和工作经历认可度都不高，需要拿出让他们能理解的资历，比如外企工作或者知名大厂。再就是内推，国外也非常看人际关系，做好 networking 非常重要
4. 不要找国内中介，毕竟这只是他们的工作，而这是你自己的人生，我最初被拒就是因为找的中介太坑了，只有大学生的经验，对于我这种工作党经验几乎为 0 耽误了我很多事情。中介大部分都是从自己赚钱出发，给你申请学校也是找返点高的，来来回回就那三板斧，并不能根据你的情况对症下药。况且再认真负责的中介，也不如自己上心认真准备。多自己找一手资料，避免看国内公众号和中介的二手消息（误导性很严重）。如果想要找专业支持，一定要找持牌移民顾问，价格贵点，但是对移民局的细节比较了解，准备的材料也可以非常精准。

但真的是每个人情况不一样、资历不一样，方法都不可能套用，移民这东西还是需要自己了解，自己做决断。就好像你问一个同村的人去北京打工感觉如何，送外卖的或者当公务员的给你的建议会天壤之别。不了解就多查、多看、多问。

@garipan #58 好的，十分感谢

如果把车租给亲戚朋友还是不错的，我感觉外人不太让人放心。

2023 年 12 月摇中了油标，中间也换过一次新能源，觉得排的太长了，就又换回去了。终于上岸了

@jzbax1230 #60 你这才是真的运气好

从楼上评论看到了，车牌资源的矛盾，成功转嫁到了，个体之间了，而不是去找“始作俑者”。