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丰田和大众为什么发展落后了，丰田和大众的各种机械结构不比电动机复杂一万倍。电池方面也有松下，众所周知，特斯拉的供应商
 | 1 datocp 2024 年 2 月 28 日 via Android  1 真的这么简单嘛。。。 我们做塑料的，很多东西量产，成本质量交期。难道做塑料都没技术含量嘛。。。外行看热闹，内行看门道，我看了 8 年都看不懂。。。3D 打印机也就只能打出个外观，其它强度耐久测试没法做。 就我们这 1.5 万平方的场地，人家比亚迪，上汽还没资本买下这点地皮嘛，但是人家还是要来买我们用塑料做出的产品。。。 |
 | 2 NewMoorj 2024 年 2 月 29 日 按照丰田的一贯逻辑：复杂一万倍=故障率增加一万倍。 这是要丰田的命啊 |
 | 3 tigerstudent 2024 年 2 月 29 日 可能只是大企业病而已，内部已有利益裹挟，做变革总是不容易的。 |
 | 4 hatw 2024 年 2 月 29 日 丰田和大众的各种机械结构不比电动机复杂一万倍 。。。。。。。。这种结论是如何的出的？不懂的技术路线，没啥可比较的。电动机就这么容易造？就没技术含量？ |
 | 5 xuanbg 2024 年 3 月 4 日 汽车也就是 4 个轮子加两张沙发，这可不是我说的，是吉利的老板李书福说的。附送一个冷知识：吉利是做农用车出身的。 细节是魔鬼，造车不是把车装配出来就能大卖特卖的。如果行的话，你我都可以的，汽配城什么买不到？ |
 | 6 dvd888 2024 年 3 月 5 日 你没证上不了牌 哈哈 |
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