抢票软件的实现原理

加速包不是优先权，纯智商税，没有票你开几线程都没用

@murmur #1 如果都用这个平台，一定程度上，也有用，比如，放票后，花钱最多的，先给买，其他的排队等着。我觉得平台干的出这种事。

开售一瞬间，大量放全程票，少量放短程票，谁网速快谁先得
抢票软件用预设好的信息，最近的机房准时抢票，肯定比手动提交快多了

开售点过去后，优先放候补订单，其次放公开售卖
抢票软件第一时间帮你挂上候补，肯定比手动提交快多了

“验证码”
早些年就有兼职代输入验证码，现在肯定更完善

“各种加速包，本质是不是一种优先权”
是的，抢票软件的服务器资源是有限的，优先给出钱多的先抢
如果有两台服务器，优先给出钱多的安排在延迟低的服务器上抢票

“即抢到了先给出钱多的”
不存在的，实名制购票，而不是购票后实名制

“取缔各种抢票软件，大家都回同一起跑线”
12306 官方黄牛行为都没人敢管，你想回家直接在开售那一刻抢/候补全程票就好了，有票第一时间卖给你

@murmur 第三方平台应该可以控

@totoro625 学到了！感谢老哥

@totoro625 #3 有些线路，自己候补怎么都补不到，加钱给牛牛，几小时就出单了... 还是有些其他路子的

1 、12306 应该没有开放相关的 API 吧。
的，所以非官方软件都是 12306web 网站的 api-hack 客户端。（和第三方 V2EX 客户端一个原理）

2 、如何解决抢票过程中各种难于识别且经常变更实现机制的验证码？
分包给人工打码平台

3 、各种加速包，本质是不是一种优先权。
不太了解“加速包”的定义，我接触的 bypass ，vip 只是提供了更低延时的转发服务器，以及提供自动打码而已。（因为同一个 ip 频繁请求 web 接口会被封）

4 、不如取缔各种抢票软件，大家都回同一起跑线
“线上抢购”就不存在“同一起跑线”。因为大家的物理设备、网络环境、购票需求不同。所以除了搞抽签（也就是目前的候补机制）以外，没有公平的物理条件。


btw：候补的本质意义是把“抢购”变成了表达购买意向，然后 12306 智能分配。
相当于把车票的主动权从用户先到先得，变成了铁道部门的分配制度。

btw2：火车票并不是只有 12306 一个渠道，部分特殊渠道（旅行社、线下窗口）会有一定的保留权和优先权。这也就是楼上讨论的“几个小时出票”的出处。

有没有一种可能只是没有公开这些 API ？一门生意不可能只寄托在逆向？