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最近准备订 2024 的 BMW 530 ，试驾之后还挺喜欢的，唯一的担心就是尺寸问题：长 5.1 米 宽 1.9 米。其实也不是特别夸张的大车，但我以前除了旅游租车以外从来没长期开过大车，总担心容易剐蹭还有城市里会不会很难开。
量了一下车库门是 2.4 米宽，这几天特意试了一下进出的时候不收起后视镜（应该和大车收起后视镜后宽度差不太多），这样的话可以模拟一下更宽的车，但不知道车更长会有什么想不到的问题。现在就怕到时候车到了不敢停车就尴尬了。
 | 1 deanguqiang 2024-01-03 13:56:05 +08:00 现在车都有 360,5m 车也不难停 |
 | 2 Lin0936 2024-01-03 13:59:16 +08:00 你问 t/1005156 |
 | 3 cpstar 2024-01-03 14:00:49 +08:00 会，转向比较费劲，特别是无序停车场停车和行驶。需要一定程度上注意甩后轴。 |
 | 4 sentinelK 2024-01-03 14:03:11 +08:00 不知道“大车”的标准定义是什么，目前已经很难找到低于 4 米 6 的 B 级车了吧。 即便以 4 米 6 为限，4.6 和 5.1 米之间，只差 50 公分（也就是两扎半），轴距也就差 20~30 公分。 最终真正影响到你的转向时机的，也就 10~20 公分的距离。（之前在 B 柱就可以转向的障碍物，长车需要到 B 柱之后，或者留意下反光镜中后翼子板与障碍物的关系） 也就如此了。 |
 | 5 Takizawa 2024-01-03 14:03:57 +08:00 看你用车环境，如果经常在城中村那肯定小车最好。如果都是正常城市道路 出入有标准车库，那不超过 6 米都没啥问题。我 4.9 米长 1.85 宽度的车，总体还好。 |
 | 6 dapang1221 2024-01-03 14:05:16 +08:00 虽然数据上差的很少，但特影响手感，我小车开习惯了，租了次大车，窄路会车时就把右面蹭了 - - 前期估计得习惯一段时间 |
 | 7 wetalk 2024-01-03 14:11:12 +08:00 外观、形状等视觉元素，对车身大小影响多一点，视觉大车和小车，实际车长可能相差不超过二十公分 |
 | 8 disorientatefree OP @cpstar 感谢，我试驾停车得时候就发现新的 360 俯视图会有后轮的辅助线，以前小车的 360 都不显示后轮的，开的时候也没关心过（ 3 年蹭了一次轮毂，感觉也不是很严重的问题）。 所以也想到了这个问题， 估计以后得适应一段时间 |
| 9 disorientatefree OP @deanguqiang 我现在的车也是 360+自动停车（太窄的时候它自己不敢停的还是得自己上 ） 我发现 360 有个很坑的地方在于两侧的摄像头在后视镜上面，一收起来就看不到两侧了，最后真正起作用的还是后面的摄像头。。 |
 | 10 omi4399 2024-01-03 14:19:39 +08:00 买了 S90 ，五米多长，过弯笨重感很明显，一直后悔没买 V60 ，如果你是个热爱驾驶的人，建议买小车 |
| 11 disorientatefree OP @sentinelK 我现在开的是 4.8 米的车，最近三年多剐蹭了一次轮毂，一次前保险杠，一次左后的门，算下来一年一次了，害怕自己是不是太菜 |
 | 12 shyrock 2024-01-03 14:23:17 +08:00 5 系操控还不错，平时转向也很精准。 只不过车身太长，在狭窄山路上调头的时候要很多把才能调过来。 |
 | 13 Hnt2HyEjju 2024-01-03 14:25:00 +08:00 我是上一代 530 ，在上海用车 2 年，没觉得车身尺寸有什么问题 但我以后应该不会买轿车了，后座使用率低，后备箱也装不了啥 |
 | 14 byte10 2024-01-03 14:29:46 +08:00 @dapang1221 确实是要开一段时间才会适应 。。 你现在开的 4.8 米跟 5 米差距不大的，我开过那个 5.4 米 长的，反正转弯的时候，我一直都是保持转大弯，不管是小车还是大车，比如从车位开出去的时候，就要借一点右边 再转左边 。但是车宽的问题 确实要一点时间适应，有 360 应该很轻松的。 |
 | 15 Tumblr 2024-01-03 14:33:26 +08:00 目前开的是 5 米 x1.95 米的车，感觉良好。 如果有钱我会直接上领航员或者中东版途乐！当然，凯雷德和萨博班也行。 |
 | 16 HunSiKing 2024-01-03 14:38:03 +08:00 5.1 米没啥, 适应一下就好了, 长点的车 比较好看. 车宽才是致命的, 超过 2 米的宽度 很多狭窄的停车位就告别了 |
 | 17 BeforeTooLate 2024-01-03 14:38:05 +08:00 没啥问题，主要还是停车问题。最大问题是你能适应车身大小，另外胆大心细就行了。 |
 | 18 hangbale 2024-01-03 14:40:09 +08:00 530 好开的很，没有 360 影像开了 6 年了也没剐蹭过，另外 24 款的 5 系长度应该接近 5m2 了 |
| 19 disorientatefree OP @HunSiKing 车宽肯定是我最首先担心的，但查了一下还好，甚至不到 1 米 9 ，所以就放心了 主要是之前考虑电车，那些车宽一个比一个恐怖。。。 但后来我发现我一个刚需的长途路线不方便充电，就决定再最后用一次油车，发现只要不是 SUV ，油车的宽度就都还好 |
 | 20 kidult 2024-01-03 14:58:47 +08:00 没有商务需求为啥要买 5 系 |
 | 21 zzzzzl 2024-01-03 15:14:13 +08:00 刚提了两礼拜，实际用下来我倒车都是看倒车影像和左右后视镜的，360 我就是快倒完了看看车歪不歪 |
 | 22 Lrevan 2024-01-03 15:36:52 +08:00 前期多注意，多加小心，后面开多了就轻车熟路了 |
| 23 disorientatefree OP @kidult * 刚需长途，所以基本只看了油车。 还有个因素就是很多电车虽然试驾我觉得很开心但我女朋友觉得坐着特别难受 * 觉得好看（只针对 2024 的版本，虽然大多数人觉得丑） * 辅助驾驶挺舒服（查了一下是 Mobileye 的 EyeQ5 ） 不怎么聪明但调得很舒服，至少 L2 层面执行得很好，试驾了一些车后整体满意度最高基本就新 5 了。Mobileye 这模式长期我肯定是不看好的，过两年等真的 L3+普及了再看其他车 |
 | 24 stevenself 2024-01-03 16:24:38 +08:00 新五系可以的，帅的很。5 米 1 没想象到的那么长，我的是 5098 ，没感觉有啥 |
 | 25 xenme 2024-01-03 16:31:02 +08:00 via iPhone 如果能接受操控感，大车能慢慢适应。 开习惯了钢炮，再换大车，操控不行才真没法接受 |
 | 26 HappyAndSmile 2024-01-03 17:15:47 +08:00 如果经常走小路，窄路，不建议买长车，否则不久的未来容易刮到 |
 | 27 Kin9 2024-01-03 17:23:24 +08:00 via iPhone 这。。完全不必担心，他再大也是个小车，熟悉了随便开。 |
 | 28 lox 2024-01-03 18:36:56 +08:00 开大车，想要灵活，可以看看小鹏 X9 ，带后轮转向 |
 | 29 NewMoorj 2024-01-04 02:49:18 +08:00 相信人的适应力是很强的，这个几乎不到一周就可以适应。 |
 | 30 tangtang369 2024-01-04 09:51:24 +08:00 车太长开出车位比较费劲，直接往前开再左转或者右转，大概率直接尾巴刮别人车(两侧都有车的情况),360 全景收了反光镜直接前面就瞎了 |
 | 31 usauk1998 2024-01-04 15:58:47 +08:00 via Android 货车都可以开 |
 | 32 u3u 2024-01-08 13:14:49 +08:00 24 款店里已经有了吗 是领先还是尊享呢 我也想上 530 尊享运动 不知道新款落地价多少 |
 | 33 1002xin 2024-01-11 13:58:19 +08:00 530 这个尺寸还好相比之下车宽更难停，好多车位都窄的不行 |
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