sun79

@conge 2007 年兴起了一个存在积极心理学派，结合了存在主义和积极心理学，专门探讨人生的意义。刚开始了解，所以发不了什么言论：）

弗洛伊德的快乐原则是儿童的指导原则，阿德勒的权力原则是青少年的原则，而寻找意义的意志是人成熟后的指导原则。

坐在汽车上与风景的隔阂太大了
1. 速度太快，风景图片般一见便过，无法细致体会。如果速度太慢会影响交通
去人少、车少的地方，避开高峰时间
2. 封闭在车内，感受不到风，听不到自然环境中的声音、闻不到自然环境的气味。车窗玻璃能见度不如直接接触外界
4. 行驶中的震动声音也会影响观景品质
5. 路上停车位限制，让你错失不少美景取景地，无法暂停驻足感受、理解具体景致内涵和细节
6. 自己驾驶需要集中注意力，分散体验外界的兴趣。别人驾驶，容易在车上睡觉错过景色
不要想遍历所有的风景。在一个自己喜欢的风景里，下车、驻足、扎营，沉静在其中也会很享受。
7. 景区人多车多也容易产生交通压力，影响情绪
大量的风景在沿途。除了风景之外，会有很多的风土人情、世间百态。最美好的还是人与人之间，真与善的交流和交融。

骑自行车、摩托车、电动（平衡）车可以解决上述大部分问题，但是又引入了新的问题：
1. 不能隔离恶劣环境，扬尘、大雨
2. 负载较轻，难以承载足够物资
3. 长途骑行姿势不够舒适
安全是最大的问题，虽然都是小概率事件。

如果路线中有经过山的，不管自驾和租车都建议选带手动挡功能的，长上坡、长下坡很多。

拉萨的八廓街可以去转转。
日喀则一线海拔 3k 左右，虽然不高，也要做好高反的预案。
西藏的精华我认为是在阿里，但那里海拔太高，高反后下不来很难受，8 天时间也太短。

虾米的各种精选集，还有亚洲音乐天空电台，没有广告，没有其他节目，每天循环播放亚洲Top40的歌曲~~