G304 和迈从 A7 Pro （ GPW 平替），都是 200 以内
这俩我刚买了，都可以
G304 比 A7 Pro 重，但是延迟低
A7Pro 跟 GPW 外形一样，很轻

恭喜

lazygit

初创公司直接 pass.选 3

打算结扎吗?不结扎的丁克都是假丁克

现在工作环境非常差
虽然说悲观者正确,乐观者赢得世界
但是就业现状就是这么糟糕

@niurougan 不好意思，我没怎么关注 m5 （可能我对增程车不感冒，觉得是落后的技术，增程的汽车一概不考虑）,因为没有像小米这样铺天盖地的营销，如果 m5 是抄袭，我一样会批评，正如我批评小米 su 一样，多谢

@well775397252 又在扣帽子了，不讲事实摆道理？

@rockxsj 这外观还不够像？我自己非常支持比亚迪和新势力三家，他们现在的哪一款车都没有去抄袭保时捷或者其他品牌的车？（比亚迪早期有一款 F3 是抄袭丰田的花冠，但那是非常早期，过去 10 几年了）。现在小米作为 500 强公司这种程度一比一去抄袭外观，还不能批评了？

@some2 就一普通消费者的观感，觉得小米这种程度的照抄保时捷外观实在 low

@LaurelHarmon 别乱扣帽子，有 1 说 1,你又是什么妖魔鬼怪

@some2 这外形难道没法联想到保时捷的 taycan ？网上一堆图片能不能搜搜对比看看？

@zbowen66 手机和汽车的丰富读不可同日而语吧，现在手机还能做出什么花样，都是大屏幕。唯一能设计估计就是背面了（除了摄像头的各种组合）。而汽车的设计语言丰富和立体得多

@ltyj2003 直接 1 比 1 复刻抄袭保时捷 taycan 的外观，然后说消费者主要冲着外观去买车。一家 500 强的公司这样子造车，让中国人在外网都被骂翻。。现在中国汽车出口势如破竹，如果让小米影响了中国汽车的国际观瞻，一颗老鼠屎坏了一锅粥