cloudzhou

@kokerkov 比亚迪、弗迪的关系，不是 微信 和 QQ 的关系，是 腾讯 和 微信 的关系，没有比亚迪，弗迪还能发展更好，毕竟又是车企又是电池供应商，其他厂家有所忌讳

@leeyuzhe
200km 起步的 dmi ，还有十万块 500km+的纯电轿车
这两个没有，其他你举的例子，byd 不是没有尝试过，销量惨兮兮，终究品牌力有限，支撑不起高溢价

而你剩下这两个，和成本息息相关，那估计就便宜不了了
明天 新的汉发布，可以看看 dmi 续航，据说 245km

@processzzp 我不是替迪子辩护，是替常识辩护，而居然有人连常识都不懂

@leeyuzhe 关键是不重要啊，700 vs 800 ，加电池-》重量+、，窄轮胎-》刹车距离+、安全性-，填充-》安全性-
不是所有人都那么在意这点续航的，400 vs 700 差距很大，700 vs 800 ，没太多所谓
设计一款车，要考虑均衡的

@processzzp 弗迪（比亚迪股份有限公司全资控股）。笛子有要求，他敢说个不

@leeyuzhe 你要不要稍微了解一下物理知识再来对比，三元锂和磷酸铁锂，能量密度差别 20~50%，byd 自己都放弃三元锂了，要达到 800km ，这个车得多重。他要能做到，按照笛子性格，铁定给你拉满