出生不能选择,但是人生可以自己决定.老实说,OP 的家庭已经属于拖了后腿.
1.男性 50 多,就是体制内也退不了休.如果没有很严重的疾病啥的,好多这样的男男女女还在外面打工,为啥?不就是为了能给孩子出点力或者给自己攒点钱么?所以你父亲的选择就是赤裸裸的自私.
2.你哥 30 了结婚找你帮衬,回头你 30 了,想结婚谁帮衬你?就算你选择不结婚,难道就应该帮别人做嫁衣?再者我看 OP 有不结婚这想法也是被迫的.
3.除非家里是危房,可与出钱修整下,别的就不要出钱了.
4.自私是人的本性,不要轻易绑架.但凡家里人没那么自私,也不可能向 OP 提出这些要求.
5.如果 OP 年薪百万,那上面当我没说,你想怎么帮家里都可以,但是不要干超出自己能力的事,你的人生只有自己能兜底.
车上有多少零件? 不同批次的同款车有哪些细微的变化? 车是个信息极度不对称的产品, 就算是车厂员工, 也不敢说有多懂某款车.
建议选自己喜欢的车,先查查中保研有没有测碰撞,如果碰撞不过关建议 pass, 车型那么多,作为交通工具被动安全是底线, 没必要一棵树上吊死. 然后租车体验,4S 的试驾时间短,路况有限,意义不大.最后体验下来满意,可以去车质网查查有没有啥通病,排除那些有严重通病的.
不过车质网上的信息要辩证的看,那上面销量大的车肯定会有各种问题,鉴于很多人对车了解有限,有些反馈其实算不上真正的问题.比如机油盖里面有乳化,这个只要里面机油本身没有乳化,完全不是问题,但是一样有很多人反馈.
最后这个傻逼-学生党是个什么歌....居然都搜不到
保持车距这个不太可取吧,速度越快,刹车距离越长,而且随速度显著增加,还有反应时间,比较安全的是用时间间隔,一般高速和前车间隔最少 3 秒
主板是 DIY 里最玄学的部件,尤其是近几年,价格上涨幅度惊人.考虑 PCIE 5.0 无非是想着战未来,但是就目前看来 4090 都用不到 5.0,等 4.0 真成瓶颈了,这套系统也该升级了.要我看追求什么 5.0 还不如那些当下有需求或者想尝鲜上新的 I/O 接口来的实际.所以安心上 B650,把预算用在 GPU/CPU 上吧.
OP,中文互联网气氛堪忧,有些话不必往心里去.可以试试 dbrand 的贴纸,各种纹路图案,磨损了也可以换.
说到品控,这应该也不是品控问题,就是黑化处理的往内延伸的深度比较浅,之前深空灰明显比黑色表现好,估计实现工艺上有区别.
提一点哈,很多说电费比油费便宜的,当下这是不假,但是油费贵很大一部分原因是因为油价还包含各种税和附加费用,随着国内道路上电动车保有量的增加,这些税费在未来可能部分或者全部加到电费上.据我所知即便是自家装充电桩都需要经过供电局吧,家用电和车充电人家很清楚,更不说外面的商用充电桩了.手段都是现成的,个人认为未来大概率也会实施,当然不确定性也是有的.
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