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]]>背景介绍：
2020 年的时候，萌生了骑摩托上班的心思，但是由于公司制度原因，天天加班，比 996 好一点，995，哭了。周末只想睡觉，所以一直都没有去增驾。
直到 11 月份，公司出事解散了，也不知道该高兴还是该伤心，有时间去考驾照了，但是自己也成失业人员了。
总之，在新工作入职之前，我是成功的增驾了摩托的 D 本，兴致勃勃的开始准备买车。
结合自己的预算，朋友的推荐，自己查资料，看测评，看车型等等一系列的过程之后，确定了自己要买的车，也在家附近的店实际看了一下车。车很帅，我很喜欢！
是一辆国产车，别问我为啥不买进口的，问就是没钱。假如按照类似手机来定位的话，像是曾经的小米（因为现在不用小米了，也不太关注手机圈子，所以说曾经），性价比秒一片。
至于具体是啥车，也就不说了，因为这玩意和手机一样，见仁见智，总有自己喜欢的，也有不喜欢的。我很喜欢我挑的，哈哈。
心急！心急！！心急！！！
成都的朋友和我说冬天买车有优惠，多了能优惠个两三千呢，对于咱打工人来说，啥最重要？不就是钱吗？虽然冬天买了骑车是受罪，尤其北京最近这两天的温度， 我骑电瓶从家到地铁站的路都听到风狰狞的对我说：你的腿我要了！
那又咋样，我要买。
就开始从各个渠道联系卖家，哈罗摩托，同型号的车友群，还有别的车友群，各种渠道都联系。也去家附近的店里面去问了。然后微信加了个车行老板，微信价格 谈的我觉得很合适呀，真给我便宜了一些，老板说话也爽快。我去了一趟店里，然后第二天就微信订车了。要说一声，他的店离我住的地方很远，公共交通过去花两个半小时 多。
说说交谈的经过吧，老板给我说官网报价 xxx 的那款是吧？我一听，这比我看到的少啊，当时以为车行老板订车的价格呢，然后我确认了一把，我说是 XXX 的那款吧，因为有 两款是比较像的，名字也类似。
微信转订车的钱的之前，我又特地微信确认了一下，然后转账的备注也是那款车的备注，老板说晚上车就能从厂家发货，真刺激啊。开心的下午搬砖都更有劲了。
到了晚上，老板给我打电话，当时说的很急，说是马上要装车，再和我确认一下，然后微信还给我发了车型照片，我一看照片，这是错的啊，这是比我订的便宜的那一款啊， 我就和老板说了，老板说哎呀，尴尬了，搞错了，你订的那个车，不是这个价，然后，让我要不再加 1000，因为他也有问题，他也贴一点，把车先定了。
讲道理，我当时想答应了，因为想想好像还是比我自己算的要便宜点，然后朋友让我问问开多少的发票，老板说开 5000，这样他少赔点。我都差点答应说，那接着订吧， 但是掏出计算器一算，开 5000 的票，这算下来没给我一点优惠，甚至比我从官网买还贵啊。然后和老板说今天不订了，不发了，我再想想。
等我挂电话，越想越觉得不太对，就和老板说不订了，确定不订了，然后老板也把我的订金退给了我。
想想整个事情的经过，就是我很心急，第一天晚上联系了车行老板，第二天就去了车行，来回路上就近 6 个小时，第三天早上就微信联系老板订了车。
在与老板交流价格的过程，我用的是车辆的具体型号，他用的是官网报价 xxx 价格的那个车，他说的报价明显比我了解的要少，而我以为是车商的渠道价格，我想的是你 个卖车的总不至于不知道这车的型号吧？然后后续的沟通就是，我用型号说，他说嗯。
然后这个事情就有的想了，往好了想，我和老板之间的沟通不到位，默认对方说的和自己想的是同一辆车，然后导致了这档事，事后老板也比较爽快的退了我钱。
但是换个角度呢，订车当晚 10 点多给我打电话，说是厂家要发快递给我发车，然后说再和我确认车型，当发现不是我想要的时候，老板给了方案，而且是他也承担了 一部分责任的方案（具体他是不是真的贴钱了，咱也不知道）。而且说马上要发车了。因为一直我表现的都很心急，我也确实开口答应了老板的方案，但是我朋友表示不行， 另一位车友也给我提供了除开车钱，别的花费，我算了一下，觉得不太对。然后才结束了这次订车。
我的初衷是，省钱，如果冬天不能省钱的话，我等暖和了再买，毕竟我一身正气也不能抵御零下 18 度骑车的寒风啊。当我感到价格合适，决定要订，就开始心急，幸亏 后面冷静了一些，不然情况就是我以没有优惠的价格匆忙订车，与自己的初衷相悖。
反正事情就是这么回事，我现在也没啥损失，唯一不开心的就是白开心了一天。
现在自己也冷静下来了，虽然依然还想买车，但是没那么着急了，一边看看在明年气温回升之前能不能蹲到二手的准新车，一边就是准备明年稍微暖和了买新车了。或者 真有合适的价格能买到新车。
冬天还在骑车的朋友，要注意保暖防寒，这几天是真的冷，听说好多摩托都冻得打不着火了。
]]>开了三年,分享自己看资料学习,思考,并应用的一些技巧.
技巧主要针对 1.5L 自然吸气的发动机的车,一般最大扭距转速是在 4k 转左右,厂家提示的换档转速是在 2k 转左右.
原理:低档高转速,获得的扭距更大,加速感更强.比如同样的 80 码的速度加到 90 码,4 档 3k 转加速的响应速度明显能 5 档 2k 转加速响应速度要快.这就是为什么很多老司机的降档补油超车.
安全第一,路口起步视野盲区多,所以此操作请在保证安全时才进行
快速起步这个看点视频应该都知道,起步时给点油就行了.
但一档换二档这里,要快速提速,就有点技巧了.
有些资料是说进一档后车子动了后马上换二档,这个时候在二档时,发动车的转速只有 1K 多,转速不高,扭距小,所以加速慢.
如果在 1 档 2k5 转时再换 2 档,这个时候感觉提速快很多.
但因为 1 档与 2 档齿距比大,高转速换档太容易顿挫了.
技巧就是1 档加油到 2500 转后,松油门后不要马上踩离合,等个 1 秒后再踩离合再换 2 档就不会有顿挫了.因为发动机停顿 1 秒左右处于滑行状态,不提供动力,所以松离合不会因失去动力而产生顿挫.同时松离后转速能较快降到 1500 转左右,转速匹配,也就不产生因转速不匹配的顿挫.
3k 转换档有点推背感了,4k 转换档,发动机好响,声音好大,会不会坏,声浪有那么点意思了.爆缸别怪我...
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