主要用于 海边休闲骑行，偶尔也会去 爬坡，所以希望车子有一定的变速能力。 ]]>
1.通勤车不要买太贵的，丢了心疼 2.本地只有一家 XDS ，所以不考虑其他品牌 3.原本预算最多 1600 而且考虑二手，现在变成了三千以内都行，二手水太深第一次玩就不碰了（和第一点冲突 4.这个预算公路车买不到好的，没钱不要硬上
老板疯狂给我推荐 喜德盛极速 380 这款，算是平把公路，但好像是 2024 款的，对比一下感觉 2025 反而还降低配置了？
于是我就想再贵一点好像也不是不行？
我感觉这也是三千预算进卡吧，双路泰坦抱回家了。
]]>通勤单程大概 3.5 公里，目前是有电动车的，但是想买个自行车也想了很久了。
1000-1600 预算想买个入门山地或公路车，都说迪卡侬门店多，结果我看江西就南昌一家。。。本地更是只有一家 XDS ，打算过两天去看看。
]]>- 组装完成之后，不太想再花很多心思在升级上，所以想尽可能一步到位
- 整体花费在 4000 以内的话会比较能接受
- 虽然都说折叠车只适合短途通行，但我不打算还购买一辆公路车或者山地车，所以也期望能适应长途骑行(我口中的长途大概是百公里这样子)
疑问
第一次涉足自行车组装的领域，比起电脑组装来说配件要多不少
- 列表中的配置，主要以车架为主，其他的配置是否能够适配车架
- 是否还有可以更换其他配件，还能体验不下降太多的
配置单
附带商家链接，价格仅做参考，实际购买不一定在这个店铺 最后一项是预留的价格，可能自己组装，也可能线下找店铺帮忙组装
| 配件名称 | 购买平台 - 规格 | 价格/¥ |
|---|---|---|
| 风行 FGD2018 碟刹 蚂蚁腿 | 淘宝 - 钛色 | 1375 |
| Litepro 铝合金车把 | 淘宝 - 银色 540mm | 16.21 |
| Litepro 矽胶海绵把套 | 京东 - 黑色矽胶 | 16 |
| Litepro 鹅颈头管 | 淘宝 - 外折 35cm 银色 | 147.67 |
| 台产 NECO 碗组 | 淘宝 - 银色 | 72.47 |
| 铝合金防滑座管 | 淘宝 - 银色 | 83.3 |
| 大石钢轨坐垫 | 拼多多 - 宽度 143mm | 128.46 |
| Litepro 脚撑 | 淘宝 - 20 寸银色 | 37.2 |
| 铝合金三培林脚踏 | 淘宝 - 银色 | 60.4 |
| 中轴 - 4700 - 1 * 10 速中套件（ 25T 飞轮短腿） | 拼多多 | 915 |
| 链条 - 4700 - 1 * 10 速中套件（ 25T 飞轮短腿） | - | - |
| 飞轮 - 4700 - 1 * 10 速中套件（ 25T 飞轮短腿） | - | - |
| 后拨 - 4700 - 1 * 10 速中套件（ 25T 飞轮短腿） | - | - |
| 指拨 - 4700 - 1 * 10 速中套件（ 25T 飞轮短腿） | - | - |
| 曲柄 - 4700 - 1 * 10 速中套件（ 25T 飞轮短腿） | - | - |
| 盘片（曲柄附带） - 4700 - 1 * 10 速中套件（ 25T 飞轮短腿） | - | - |
| 油刹 MT200 右前 850 + 左后 1500 | 拼多多 | 175 |
| 刹车片 RT56 - 160mm | 拼多多 | 79.2 |
| 外胎 马牌 20 x 1.6 42-406 * 2 | 拼多多 | 147 * 2 |
| 内胎 马牌 20 寸 * 2 | 拼多多 | 39 * 2 |
| SILVEROCK SR40 铝轮 20 寸 | 淘宝 - 银色 | 995.67 |
| 安装工具 / 人工安装费 | - | 500 |
| 总计 | - | 4973.58 |
一晚上的检查就花出去几千块,今天协商未来的护工费又垫出去两万,一天就花出去三万多,真是大出血了.
各位引以为戒啊, 骑车的时候离晃晃悠悠的人远点, 没戴头盔的也得注意, 保险也得买上, 虽然不一定能报销多少, 至少一些大检查的费用应该是给报销的. ]]>
目前不用于通勤或者长距离骑行，目前的需求就是骑着去健身房或去附近几公里的地方吃饭
预算 1000 左右的山地车 考虑二手
在咸鱼上看了几个
喜德盛 黑客 380 845
喜德盛 黑客 380 1000
捷安特 atx660 1099
我也不太清楚这几款的二手价是否合适，也不太懂其中的区别。
希望找一个耐用的，不太折腾的，毕竟是小白 ]]>
有点儿时梦想的感觉，之前上班通勤共享单车骑了几年。
没有骑过山地、公路。
没有越野的想法，主打休闲体验。
最近看迪卡侬 AF105 、race740 ，价格很香。
预算的话上面这俩就是上限了。
后期改的想法应该不会有多少。
]]>价格是 af105 5499 ，ad500 5214 （今日 JD 到手价），单看产品力，似乎 ad500 更胜一筹。但是其他的方面，比如说网上看到蓝图电变故障多，一般非专业还调不好，线上买车售后维保难；迪卡侬是保修期内全国店铺都能修且 105 机械稳定可靠。
各有优劣，很纠结，所以说决赛圈了。大家怎么看，想听听大家建议。
]]>加了实体店老板微信，CAMP SR5 至少要等一个月，速比特银河适合我的刚好有现车。
按捺不住躁动的心，等不了一个月了，明天就去速比特店里看看，合适就直接提车了。
]]>肛门摩擦太严重，你们是怎么解决的？ ]]>
- 最近一直看山地锁鞋（ shimano spd ），真是挑花眼了，而且已经交了点学费（贪便宜买二手结果不合适）
- 都说遇事不决 shimano ，从¥500 入门款一直看到了¥1500 竞赛款，很难选择
- 之前骑行服都是买了入门款，最近换了迪卡侬的高阶款的确实舒服（价格还算好）
综上，我考虑是不是锁鞋也买个高阶，但又怕交学费，毕竟找到合适的鞋有点难
目前看中的有 shimano xc3/xc7/rx8 ，Fizik X4
我个人的水平属于休闲骑不追求速度，每月也就一两百公里，也拿小布环过千岛湖
]]>开车到地铁，然后还剩下 8 公里路程，地铁 20 多分钟开车 30 多分钟，目的地还不好停车。
单独跑步健身挺难的，每天早 7 点出门 10 点到家。
所以想一个整合的办法就是这段路汽车。
然后就到了选车环节，肯定选 4+2 模式了
折叠车都推荐 大行 p8 ，现在这车核心配件是 大苹果胎+X7 变速套件？还有啥要注意的
二手价格也不便宜，各位兄弟有啥建议和经验分享。 ]]>
主要情况如下： 1.每周大概骑 30-40KM 。 2.个人动手能力属于绝对新手菜鸟级别。 3.家附近最近的只有大行，骑行 10 分钟左右到。迪卡侬算第二近，开车半小时。 4.改装的意愿有，但不大。
在纠结以下几个目标: 1.二手的大行 P8 别人改好的 ￥ 2600 世文马拉松外胎一对； 正新内胎一对； 维格二代 M111 快折脚踏(灰)； Litepro 坐管； 永杰 470CV 刹车皮(黑)； 大行挡泥板； 猫眼铃销(黑)； 大行车头包； 洛克水杯架《银灰)； 2.喜德盛 K3.2 ￥ 2100 3.迪卡侬 titl500 ￥ 1799 4.迪卡侬 titl900 ￥ 2699
实在纠结死了，麻烦请各位大佬出谋划策一下，谢谢了
]]>数据来源： 京东电动车交易榜 TOP1 九号机械师 MMAX110P 「售价 9599 」
]]>
下面画的是我今天早上的路线，是有问题的。 
10 月份，我这辆车给卖了，上面的图片是卖它前一晚上拍的，因为我产生了换车的想法，为什么想换车呢，是因为我看到了一辆非常独特的自行车
这是一辆小布车架改装的死飞，最初我是参加一个骑行活动看到的，后来我关注了一个自行车相关的公众号，翻看历史文章时竟然看到了这辆车：文章链接。
看来这老哥也是一个非常有想法的人，看到这辆车，我也决定搞一辆小轮死飞来玩玩，就开始寻找合适的车架。车架的选型我也纠结了很多，最初我也考虑过折叠车架，类似风行 412 或大行 P8 之类的铝合金折叠车，国产的小布车架我也考虑过，不过看到小布重量就劝退了，整车 10kg 往上，一个架子就 3kg 多，考虑到车架结构稳定性及重量因素，我还是决定选择了不可折叠前后三角形结构的车架。
经过几个月的蹲守，我终于在闲鱼看到了一个符合我要求的车架，而且极其便宜，只要 100 块！旧车卖掉之后我就买下了它，这个漆的颜色我不太喜欢，就买了脱漆剂把原漆给脱了，并且把车架打磨了下。脱漆和打磨工作量还是挺大的，我花了好几个晚上才完成。 
当然车架买下之后其他零件也在同时购买，另外一个重要零件轮组我也没有选择成品轮组，自己买了花鼓和车圈在淘宝找了一个编圈的卖家让他们编制。买的花鼓还闹了个乌龙，后轮花鼓我买的 24 孔，给我发了个 32 孔，TM 的还是编圈的卖家发现的，我又联系花鼓卖家换货，耽搁了好几天。过了十几天所有零件终于都到齐了，开始装车。
这张图其实是装完又拆了拍的，手动狗头
成品图，这个铝合金车架重量是 1.4kg ，整车是 6.3kg
折腾到现在还没完，我最初脱漆的本意就是给这个车架重新喷个漆，本来打算自己喷的，也买了自喷漆，不过自喷漆买回来试喷了一下发现铝合金不太粘漆，用指甲扣一下漆就掉了，百度了一下之后发现给铝合金喷漆之前要喷一层环氧底漆，我就打消了自己喷漆的念头。专业的事还是交给专业的人来做吧，不得不说，闲鱼真是个好东西，啥玩意都有，我在上面联系了几个做自行车架涂装的卖家，他们报价 600-800 元，有点小贵。后来我换了个思路，找做汽车钣金喷漆的卖家，问了几家后，有个卖家报价 300 元，也是在上海，就决定这家了。送去喷漆之前我又买了些原子灰对车架的焊缝处稍微处理了一下，不过可惜是第一次弄这玩意，最终效果不是很完美，远看还行，近看仍然有不平的地方。
喷完漆的效果
当然，干巴巴的白色有点单调，涂装咱也准备自己 DIY 一下，鉴于这个难度系数比较大，我就用记号笔简单的画了几根线条上去，这个涂装其实是 copy 的一款 cinelli 车架的涂装
最终装车图如下
到现在也还没完，大概是在我给车架脱漆那几天，我又在闲鱼看到一款车架，这个是钢架的，也不是很贵，只要两百多块，我看到后也很喜欢，也直接买下了，因为其他零件都是通用的，这两款车架可以换着玩。这个钢架重量是 2.6kg ，整车重量是 7.5kg 。
钢架整车图如下，我个人感觉比铝架好看，炫酷风又有一点小清新
装这辆车的目的一是为了通勤，二是为了远足旅行。为了测试它的远行能力，11 月底的一个周末我带着钢架这辆车乘坐高铁到无锡，从无锡出发环了个太湖，12 月初带着铝架车去枸杞岛玩了两天。
得益于车架及轮组的尺寸，只拆掉车把和前叉就能获得一个便于携带的体积。
下面来说说骑行感受：最近一个多月来，我通勤骑的都是钢架这辆，骑行感受非常棒，可以用三个字来形容，轻、快、静。虽然 451 轮子比 700C 小了一圈，不过它的骑行感受并不比 700C 累，我用的是 20X1-1/8 规格的外胎，胎宽 28mm ，气压打到 90PSI ，下面用数据说话，环太湖的第一天我实际骑了 180 公里左右，运动均速 22km/h ，实际骑行的均速在 23-26 左右，可以说与 700C 的车相差无几。 
而且因为更宽的轮胎及更低的胎压，经过一些路况比较较差的路时也没有 700C 的车那么颠。与铝架的相比，钢架车的骑行感受要更好一点，更稳。另外，即使是下雨天我也是骑车上下班的，下雨的话我就把第一张图那种挡泥板装上去，挡泥板也是我 DIY 的，效果还算不错，下雨天骑雨水也不会甩到身上。车淋雨的话还有一件糟心的事，就是有一些零件会生锈，为了避免这个问题，一些螺丝我换成了钛合金的，现在这辆车会生锈的零件只剩车架和链条，车架的话只要没有磕碰掉漆也不会生锈，链条生锈是不可避免的，不过链条这玩意也很便宜，十几块钱一条，半年左右换一条即可。
折腾到这终于结束了，骑着这辆车既能朝九晚五，也能浪迹天涯。下面发下这辆车的零件配置，重量和价格也都附上了（有几个零件忘了称重，最终车重就是铝架 6.3kg ，钢架 7.5kg ），想玩自行车的 V 友可以参考一下，这些零件不算很发烧，但也不是很低端，耐用性也经得起考验，作为通勤车的话是绰绰有余的。作为城市通勤车的话，我感觉变速是没有必要的，死飞骑不习惯的话飞轮也换成正常的活飞轮，然后装上刹车。
发现网上轻松搜索到的骑友和路线都在市区那边（中山市的市区旁边就有山路水库之类可玩性很高），小榄镇这边无论西进江门还是北上顺德都要做半天到一天的规划。
所以想问一下大家平常用的什么社区类的软件，我最想看的其实是路书和一些运动方面的交流建议（因为年纪大了并没有借此线下交友的需求）。记录类的现在用的 garmin connect 和 strava 。 ]]>
这边绿道的质量还算不错，路况较好，没什么坡度。
不考虑折叠车，因为从家里到绿道也就 1km 左右，没必要单独开车去再从后尾箱抽出来，而且回来也方便。
- 使用目的：休闲+体育锻炼
- 日常路程 /频次：5-8km，每周 2-3 次
- 预算：其实不是很懂，3k 左右？ 5000 以下？
身高 170cm，体重 71kg，上下班来回 8 公里左右，路况为市中心路绿道（偶有突出来树根和小坑）。
几点小要求：
-
希望能小点（ 14 寸太小了，不考虑），因为想带上写字楼，太大怕上不去；
-
买来即用，不想改装；
-
能变速，几速无要求，能应付城市路段即可；
-
希望骑行体验较好，手头有台 2013 美利达公爵 600 和 2014 美利达战神，都是山地，只要不和这两辆相差过大就行；
-
预算 1000 ～ 1500，可接受成色一般的二手。
所以诚心发问，国内有那个城市有完整平坦好骑的独立自行车道？
]]>原电池组:25.2V / 4.0Ah
新电池组:36V /12.5A
滑板车电机控制器信息:
矢量正弦波无刷控制器（电机）
电压 24V，功率 250W 电流 12A,欠压 19.5V 相位 120 度 刹车：低电平 方案 1： 买一个 36v 降 24v(10A)的模块，把新电池组替换掉原电池组
方案 2： 买一个 36v 降 24v(10A)的模块，把新电池组与旧电池组并联
方案 3： 买一个 36v 降 24v(10A)的模块，在新电池组与旧电池组之间弄个切换开关，可切换电池组
如果新电池不降压会有什么风险，还有什么方法添加电池组的吗？ https://detail.tmall.com/item.htm?id=544554988837
https://detail.tmall.com/item.htm?id=43833305628
主要想了解的是，城市通勤，山地车骑起来比普通自行车累多少？普通通勤自行车是不是更不容易被偷？千元以内的车有没有人偷？
]]>问题结束，以下是牢骚。
搜了搜，有点点害怕。
因为我在深圳，人行道常常各种施工走不通。又或者骑着骑着直接没有人行道的情况比比皆是。
这时候我是做不到掉头，往回骑几百米，过马路，去对面的人行道继续骑的。而是基本选择上机动车道骑一段。
哎，吐槽点另外的事情，深圳只有汽车有路权。 ]]>
身高 188 75kg 骨架偏大 身体素质还算良好
小城市只有插桩的公共自行车 难骑毛病还多
预算 2K
目前看到一款捷安特的莫曼顿 外观还挺喜欢
各位有经验的求推荐下
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]]>车子后轮两边各有一个轮，一个是死飞的，另一个是普通自行车的。是不是买个活飞飞轮，替换掉普通自行车的那个就可以了？本人要求不高，零件不用太贵的就可以了。
]]>于是赶紧去退押金，周末体现说不是工作日。今天提现说 1-7 到账，也不知道能不能真到账
各位用了酷奇单车的同学，各自发一下体现成功时间呗，看看最晚一个押金提现成功的是哪天
]]>这个要怎么合作 是直接申请 API 入口还是要和商务联系呢
]]>